Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

dpiero83 · 13/5/10

ventcha ha scritto:
come al solito, quando si decide di affrontare un acquisto, per individuare bene il prodotto è necessario restringere il campo:
-utilizzo principale
-fattori preponderanti: peso/scorrevolezza/prezzo/estetica/altro
-budget

prova a rispondere a queste domande...così il campo si restringe

Utilizzo principale: al 90% x girate XC in compagnia di altri amici... niente salti nè acrobazie (ovvio!), al massimo qualke single track! Il restante 10% x gare.... ma niente di eccessivo! Diciamo ke mi assesto attorno ai 3000km l'anno

Budget: so benissimo ke le ruote ke voglio io non costano 50, xò diciamo ke non ho voglia di spendere 1000.... anke xkè non avrebbe senso x quello ke ci devo fare io!

Fattori preponderanti:
1.scorrevolezza
2.peso
3.prezzo
4.estetica

ah... un dettaglio secondo me da dover tener presente... peso 72kg, quindi ruote superleggere non so se mi conviene prenderle!

Felix93 · 13/5/10

dpiero83 ha scritto:
Certo però ragazzi vu siete tremendi!!! Un giorno Spada... un giorno Shimano... domani Fulcrum??

A parte gli scherzi, son davvero molto combattuto!

anticipo le fulcrum a oggi.. :D io ti consiglio i red metal 1 o 0, adesso ci sono i modelli nuovi, quindi magari qualche negozio potrbbe darle via a prezzi molto più ragionevoli, io con i mie rm 1 mi sono trovato sempre benissimo, i cuscinetti sono ottimi e non hanno mai dato problemi, a differenza dei miei vecchi mozzi shimano lx

monto fulcrum anche sulla bici da corsa e nonostante non siano il top della gamma (sono i racing 5) quando faccio girare la ruota a vuoto non si fermano più :D

Felix93 · 13/5/10

sniper765 ha scritto:
eh beh, la moto è la moto (senza nulla togliere alla mtb), io ormai esco solo in settimana in bike, sabato e domenica si va in moto, a meno di gare...

tornando in topic, appena fa una bella giornata riposto la mia scale (sempre se la volete vedere), è aumentata di svariati etti in coperture tubeless e sella, ma che comodità e che sicurezza adesso, soprattutto in discesa.

io tutti i giorni in bici e tutti i giorni i moto :D adesso mi son messo un pò da parte per upgradare la moto.. :D

ventcha · 13/5/10

dpiero83 ha scritto:
Utilizzo principale: al 90% x girate XC in compagnia di altri amici... niente salti nè acrobazie (ovvio!), al massimo qualke single track! Il restante 10% x gare.... ma niente di eccessivo! Diciamo ke mi assesto attorno ai 3000km l'anno

Budget: so benissimo ke le ruote ke voglio io non costano 50€, xò diciamo ke non ho voglia di spendere 1000€.... anke xkè non avrebbe senso x quello ke ci devo fare io!

Fattori preponderanti:
1.scorrevolezza
2.peso
3.prezzo
4.estetica

ah... un dettaglio secondo me da dover tener presente... peso 72kg, quindi ruote superleggere non so se mi conviene prenderle!

http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=71&products_id=795

ventcha · 13/5/10

Felix93 ha scritto:
anticipo le fulcrum a oggi.. :D io ti consiglio i red metal 1 o 0, adesso ci sono i modelli nuovi, quindi magari qualche negozio potrbbe darle via a prezzi molto più ragionevoli, io con i mie rm 1 mi sono trovato sempre benissimo, i cuscinetti sono ottimi e non hanno mai dato problemi, a differenza dei miei vecchi mozzi shimano lx

monto fulcrum anche sulla bici da corsa e nonostante non siano il top della gamma (sono i racing 5) quando faccio girare la ruota a vuoto non si fermano più :D

le fulcrum sono ottime, bellissime ed affidabili
ma se dpiero83 mette al secondo posto il peso....non ci siamo...

Felix93 · 13/5/10

ventcha ha scritto:
le fulcrum sono ottime, bellissime ed affidabili
ma se dpiero83 mette al secondo posto il peso....non ci siamo...

paio di mavic, per rimanere su quei pesi io non andrei con delle assemblate, perde rigidità.. IMHO ;)

ventcha · 13/5/10

Felix93 ha scritto:
paio di mavic, per rimanere su quei pesi io non andrei con delle assemblate, perde rigidità.. IMHO ;)

ti ricordo che al primo posto mette scorrevolezza ..mavic?

Felix93 · 13/5/10

ventcha ha scritto:
ti ricordo che al primo posto mette scorrevolezza ..mavic?

basta che cambia il grasso dei cuscinetti :D

ventcha · 13/5/10

Felix93 ha scritto:
basta che cambia il grasso dei cuscinetti :D

basta che cambi i mozzi

a parte gli scherzi..a quel punto x 10 grammi in più preferisco XTR
(per il mio tipo di utlizzo che è molto simile a dpiero83)

Felix93 · 13/5/10

ventcha ha scritto:
basta che cambi i mozzi

a parte gli scherzi..a quel punto x 10 grammi in più preferisco XTR
(per il mio tipo di utlizzo che è molto simile a dpiero83)

belin mi erano passate di mente le xtr

baz · 13/5/10

dpiero83 ha scritto:
Utilizzo principale: al 90% x girate XC in compagnia di altri amici... niente salti nè acrobazie (ovvio!), al massimo qualke single track! Il restante 10% x gare.... ma niente di eccessivo! Diciamo ke mi assesto attorno ai 3000km l'anno

Budget: so benissimo ke le ruote ke voglio io non costano 50, xò diciamo ke non ho voglia di spendere 1000.... anke xkè non avrebbe senso x quello ke ci devo fare io!

Fattori preponderanti:
1.scorrevolezza
2.peso
3.prezzo
4.estetica

ah... un dettaglio secondo me da dover tener presente... peso 72kg, quindi ruote superleggere non so se mi conviene prenderle!

XTR XTR XTR
Ciao

LucaBrasi · 13/5/10

ventcha ha scritto:
come al solito, quando si decide di affrontare un acquisto, per individuare bene il prodotto è necessario restringere il campo:
-utilizzo principale
-fattori preponderanti: peso/scorrevolezza/prezzo/estetica/altro
-budget

prova a rispondere a queste domande...così il campo si restringe

aggiugngerei anche manutenzione mozzi e ruota libera e centratura

dpiero83 · 13/5/10

ventcha ha scritto:
[url]http://www.componentsbike.com/index.php?main_page=product_info&cPath=71&products_id=795[/URL]

A quel punto prenderei le Spada... ma siccome si sta sollevando un coro quasi unanime per le XTR, e siccome il mio sivende me le metterebbe sui 300 (con 4 mesi di vita), l'ago della bilancia si sta spostando verso le XTR....... ho ancora 20 giorni x decidermi (nella prima settimana di giugno dovrebbero rientrargli le ruote appunto).... forse "qualcuno" fa in tempo a comprare le RAPIDO e a farne una recensione tale da farmi cambiare idea!

p.s.= le fulcrum, esteticamente, a mio avviso sono il massimo.... xò le XTR mi hanno detto sono + "morbide" e + leggere.... ecco xkè ho optato x le seconde.
Le Mavic, invece, non mi piacciono proprio!!!

ventcha · 13/5/10

LucaBrasi ha scritto:
aggiugngerei anche manutenzione mozzi e ruota libera e centratura

hai ragione!

ventcha · 13/5/10

dpiero83 ha scritto:
...

p.s.= le fulcrum, esteticamente, a mio avviso sono il massimo.... xò le XTR mi hanno detto sono + "morbide" e + leggere.... ecco xkè ho optato x le seconde.
Le Mavic, invece, non mi piacciono proprio!!!

abbiamo gli stessi gusti e le stesse idee
a 300 euro, se il tuo meccanico è una persona fidata , io prenderei le xtr tutta la vita (a patto che siano veramente come nuove)

dpiero83 · 13/5/10

ventcha ha scritto:
abbiamo gli stessi gusti e le stesse idee
a 300 euro, se il tuo meccanico è una persona fidata , io prenderei le xtr tutta la vita (a patto che siano veramente come nuove)

Si si, mi fido ciecamente del mio meccanico.
Le ruote sono di un ragazzo ke ha preso un ORBEA in carbonio a novembre. A gennaio andò da lui e gli disse ke sentiva la mtb troppo rigida, ma ke non se la sentiva di cambiarla xkè nuova... allora acquistò le XTR proprio xkè + morbide nella speranza di poter rendere la mtb + confortevole.... ad aprile è tornato in negozio e gli ha detto

"ho fatto 2 stronzate... la prima è quella d'aver preso una front in carbonio. La seconda quella d'aver speso soldi x le XTR invece di cambiare subito il mezzo."
Ed ha ordinato una Cannondale bi-ammortizzata (ke arriverà appunto nella prima settimana di giugno!).
Le XTR le riutilizzerebbe anke, ma non sono adattabili!!!
Ecco quindi il perchè di questa offertona!

Squirrel of MB · 13/5/10

qualità xtr * prezzo xt= offertona se hai pure gli shimano come freni meglio ancora
P.s. sarà una fissazione mia ma non mi fido molto, per ora, dei convertitori 6 fori-centerlock

kontimatteo · 13/5/10

A quel prezzo niente più battere le xtr. Sono ottime ruote e costano poco! Vai sicuro!

Ciao a tutti oggi ho fatto una "sgambatina" di 82km con Rufy :D
che ho avuto il piace di incontrarlo e conoscerlo per la prima volta!

Piterino78 · 13/5/10

kontimatteo ha scritto:
durante i pallosi e corti sabati invernali piovosi stavamo facendo della strada giusto per non stare a casa quando all'improvviso un cane è sceso dal marciapiede e ha attraversato la strada correndo. Mi ha falciato in piedi non ho fatto in tempo neppure a toccare i freni. Eravamo in 3 io ero l'ultimo dietro e si è infilato tra la mia ruota anteriore e la posteriore del mio amico, ci sarà stato mezzo metro di spazio...! Cose incredibili.
La caduta mi ha provocato la frattura scomposta della clavicola, operata e filo di ferro che usciva dalla spalla per quasi 2 mesi. "Tutto qua!" Che nervoso, se ci penso!

Ma nn ho capito!! eri in bici o in moto???
che sfiga! ti ha rovinato la stagione!!
cmq gia pedali ed è un inizio, tra un pò inizierai a correre è di tutto cio ti rimarra solo un brutto ricordo!

conte72 · 13/5/10

dpiero83 ha scritto:
Si si, mi fido ciecamente del mio meccanico.
Le ruote sono di un ragazzo ke ha preso un ORBEA in carbonio a novembre. A gennaio andò da lui e gli disse ke sentiva la mtb troppo rigida, ma ke non se la sentiva di cambiarla xkè nuova... allora acquistò le XTR proprio xkè + morbide nella speranza di poter rendere la mtb + confortevole.... ad aprile è tornato in negozio e gli ha detto

"ho fatto 2 stronzate... la prima è quella d'aver preso una front in carbonio. La seconda quella d'aver speso soldi x le XTR invece di cambiare subito il mezzo."
Ed ha ordinato una Cannondale bi-ammortizzata (ke arriverà appunto nella prima settimana di giugno!).
Le XTR le riutilizzerebbe anke, ma non sono adattabili!!!
Ecco quindi il perchè di questa offertona!

Se le condizioni sono queste, a questo prezzo e se il tuo meccanico le garantisce comprale senza pensarci vedrai che rimarrai soddisfatto...
anch'io ho le stesse ruote e nessun pentimento...
scorrevolezza, peso contenuto, affidabilità, nessun problema con ust e anche ottima commerciabilità dell'usato.

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