Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

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LucaBrasi

Biker assatanatus
14/5/06
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Svizzera del Sud
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Scott Spark 910 MY18
infatti ripeto: non ho parlato di comfort perchè non ha senso! differenti coperture, forcella, peso!
io sento la 40 meno rigida (e più cedevole) nel complesso e meno reattiva. ditemi quello che volete, ma se una cosa è più reattiva sotto i piedi, vuol dire che la forza esercitata dalle gambe arriva fino alle ruote con minori dissipazioni! quindi è vero anche il contrario: un urto ti arriva fino al culo con minori dissipazioni.
quindi la mia impressione sulle mie due bici è questa. ma sono molto differentemente montate.
a livello teorico la mia l'ho detta secondo le mie conoscenze.
a livello pratico di più oltre alle mie due bici non posso dire. posso solo aggiungere che dipende moltissimo dalla tramatura del carbonio. dalla qualità di lavorazione. e anche dall'alluminio!! un 7000 è ben più rigido di un 6000. questo sempre teoricamente. poi dipende da come viene dimensionato.

aggiungo l'ultima: tutti quelli che sono passati da allu a carbonio che conoscete, hanno cambiato telaio con uno delle stesse identiche geometrie?
è importante anche questo. a livello pratico ci sono un sacco di variabili in più rispetto a considerare le caratteristiche di un materiale (che scaturiscono da prove di trazione e flessione normate e quindi ripetibili...)
esatto!!! quella in carbonio è mooolto piu reattiva, se leggete qualche migliaio di post indietro quando io passai da al a carbonio (stessa identica bici ho cambiato SOLO il telaio all'epoca) appena feci il primo e solito cavalcavia mi sembrava che la bici salisse quasi da sola, e la forza che mettevo nelle pedalate era la solita... in quanto stavo andando da un amico come facevo da sempre con la scale Al, ma subito la differenza di risposta ed in particolare di maggior reattività si manifesto'.
ora ovviamente sono abituato e non avverto piu nulla e purtroppo non ho piu una scale al per fare la prova inversa.
 

LucaBrasi

Biker assatanatus
14/5/06
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Svizzera del Sud
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Scott Spark 910 MY18
.
Ruote complete (notubes ztr olimpic+valvole+gel+nastro+copertoni+dischi 185/160+ cassetta XT11-32) Manubrio lowrise e reggisella entrambi ritchey carbon wcs. In sospeso, quindi come spesa da aggiungesri ai 795,00 euri (pipa ritchey wet bk, manopole ritchey). Mia moglie è stata pienamente d'accordo dell'investimento..............quanti ci credono?
beh oh, d'altronde il disegno di tua figlia parlava chiaro... l'aveva disegnata gia upgradata e non potevi deluderla.
L'ha visto la moglie il disegno??? :-)!! Avrebbe voluto vedere vostra figlia delusa? non credo proprio.
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
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Misano Adriatico
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evviva le nostre pregiatissime scale in alu 7005 allora :D

eh si la mia non la do a nessuno neanche per 1000€ di solo telaio!

Ragazzi, da novizio di Scott Scale, volevo avere un informazioni da voi esperti.

Il mio telaio è uno Scale 20 del 2008. Taglia L.

Può andar bene una forca con le seguenti caratteristiche

lunghezza cannotto: 16.3mm
escursione: 100mm
purtroppo ad esser malati si sta troppo spesso su internet....:rosik:

troppo corto, almeno un 19 per stare sicuro...

.
Me le assembla lui, e me le fa arrivare a 1,85 di pressione. Attualmente ho kg. 1,710 di ruota comleta anteriore e kg. 2,180 di ruota posteriore completa, tot. kg.3,890 di ruote (senza attacchi rapidi). Mi ha detto che al massimo arrivo a kg. 3,120 quindi dagli 11,25 calo di 770gr. + i grammi che vado a togliere dal manubrio + reggisella wcs

complimenti Manu con quasi un chilo in meno nelle ruote volerai!

beh oh, d'altronde il disegno di tua figlia parlava chiaro... l'aveva disegnata gia upgradata e non potevi deluderla.
L'ha visto la moglie il disegno??? :-)!! Avrebbe voluto vedere vostra figlia delusa? non credo proprio.
:smile:
 

LucaBrasi

Biker assatanatus
14/5/06
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Svizzera del Sud
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Scott Spark 910 MY18
Ragazzi, da novizio di Scott Scale, volevo avere un informazioni da voi esperti.

Il mio telaio è uno Scale 20 del 2008. Taglia L.

Può andar bene una forca con le seguenti caratteristiche

lunghezza cannotto: 16.3mm
escursione: 100mm


purtroppo ad esser malati si sta troppo spesso su internet....:rosik:
Per una L è troppo corto ci vuole almeno un 19,5
 

MANU170473

Biker tremendus
6/10/09
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MORCIANO DI ROMAGNA
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beh oh, d'altronde il disegno di tua figlia parlava chiaro... l'aveva disegnata gia upgradata e non potevi deluderla.
L'ha visto la moglie il disegno??? :-)!! Avrebbe voluto vedere vostra figlia delusa? non credo proprio.
.
....eheh!! ..un passo alla volta! adesso gli faccio metabolizzare questa spesa poi quando ci avvicineremo a fine anno che sarà ora del telaio della scale 20, gli dirò che il colore del telaio disegnato da mia figlia tende sul rosso ....bianco....., quindi da cambiare!!!
 

ventcha

Biker celestialis
2/5/07
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Bangkok
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processing...
ehm.... scusate.....non voglio aprire certo una querelle..:discuss:
ma oggi leggevo il sempre interessante Tech Corner del forum e mi sono imbattuto in questo post

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154383&page=4


dove si dice , cito testualmente:
"... i compositi in fibra di carbonio sono generalmente abbastanza elastici, anche se l’elasticità del manufatto finito dipende molto dalla sua realizzazione. E’ infatti possibile realizzare, intervenendo sulla disposizione delle fibre, un elemento elastico o un elemento più rigido, soprattutto per quanto riguarda le tubazioni. Generalmente comunque un telaio in alluminio è più rigido di uno in carbonio, non a caso le bici da pista vengono realizzate in alluminio...."

:specc:
 

conte72

Biker serius
11/11/09
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Terni
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Scottt Scale
esatto!!! quella in carbonio è mooolto piu reattiva, se leggete qualche migliaio di post indietro quando io passai da al a carbonio (stessa identica bici ho cambiato SOLO il telaio all'epoca) appena feci il primo e solito cavalcavia mi sembrava che la bici salisse quasi da sola, e la forza che mettevo nelle pedalate era la solita... in quanto stavo andando da un amico come facevo da sempre con la scale Al, ma subito la differenza di risposta ed in particolare di maggior reattività si manifesto'.
ora ovviamente sono abituato e non avverto piu nulla e purtroppo non ho piu una scale al per fare la prova inversa.

Anch'io concordo pienamente!! perchè essendo passato da un telaio 35 Al7005 ad un 20 2010 Hmx (montato con gli stessi componenti) ho notavo subito una maggiore reattività ed in velocità la bici è più stabile e segue meglio le traiettorie anche se i colpi di qualche ostacolo si sentono di più.....

per MANU170473 ...sbrigati a convincere tua mogile....

ragazzi grazie per la compagnia anche perchè sarò a casa con la varicellla almeno per 15 gg e niente bici.... sono preoccupato per il mio portafoglio perchè ho trooopppo tempo per cercare in rete cose molto carine per la scale...... ed addio gambe!!!:omertà::omertà::omertà::omertà::omertà::omertà:
 

ventcha

Biker celestialis
2/5/07
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Bangkok
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processing...
Anch'io concordo pienamente!! perchè essendo passato da un telaio 35 Al7005 ad un 20 2010 Hmx (montato con gli stessi componenti) ho notavo subito una maggiore reattività ed in velocità la bici è più stabile e segue meglio le traiettorie anche se i colpi di qualche ostacolo si sentono di più.....

per MANU170473 ...sbrigati a convincere tua mogile....

ragazzi grazie per la compagnia anche perchè sarò a casa con la varicellla almeno per 15 gg e niente bici.... sono preoccupato per il mio portafoglio perchè ho trooopppo tempo per cercare in rete cose molto carine per la scale...... ed addio gambe!!!:omertà::omertà::omertà::omertà::omertà::omertà:

scusa, ma mi sfugge qualcosa...:nunsacci:
hai notato una maggior reattività, e fin qui tutto chiaro..
in velocità (immagino sullo sconnesso right?) la bici la senti più stabile...da ciò deduco che , se è più stabile, affronti meglio le asperità, e quindi non "saltelli" , corretto?
ma allora, perchè poi dici che i colpi si sentono di più rispetto all'alluminio?
mi sa che mi sono perso qualcosa....:nunsacci:
 
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