Mitico! Uno che lavoro con me poverino è cambiato la sua scapel per una scale 10... poverino! L'ha presa da tambu e già ritirata non so quanto tempo fa ma immagino da poco.
Le vostre scott scale qui (parte 4)
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
- Stato
per notizia:
geax barro mountain tubless 2,10, quasi liscia, 790 gr
hutchinson toro tubeless ready 2,15 600 gr circa
con una sola gomma ho tolto quasi 2 etti
domani provo la sella italia slr prestatami da un mio amico che con la smp evolution si leva quasi 100 gr.
a siamo a quasi 3 etti
aspeto di finire il geax barro mountain anteriore per montare la toro e saranno altri 200 gr scarsi in meno.
con due gomme e una sella ad essere buoni dovrei scendere di 400 gr.
il peso a due cifre sta per essere infranto forse
quando avrò finito la bilancia darà il suo verdetto
geax barro mountain tubless 2,10, quasi liscia, 790 gr
hutchinson toro tubeless ready 2,15 600 gr circa
con una sola gomma ho tolto quasi 2 etti
domani provo la sella italia slr prestatami da un mio amico che con la smp evolution si leva quasi 100 gr.
a siamo a quasi 3 etti
aspeto di finire il geax barro mountain anteriore per montare la toro e saranno altri 200 gr scarsi in meno.
con due gomme e una sella ad essere buoni dovrei scendere di 400 gr.
il peso a due cifre sta per essere infranto forse
quando avrò finito la bilancia darà il suo verdetto
secondo me (opinione personale di un biker cialtrone) la lunghezza della pipa te la devi sentire tu.
a seconda dell'uso che preferisci fare, da come ti senti meglio sulla biga,
io ad esempio preferisco una posizione comoda e sacrificare un pò di race per stare più ore in bici e per divertirmi di più in discesa sacrificando( se così si può dire) un pò la salita.
come ripeto questa è la mia opinione,
poi devi vedere un pò le tue misure antropomorfe, e come ripeto devi ascoltare e sentire bene cosa ti cosiglia il tuo fisico, credimi che se ci stai attento ti dice un sacco di cose(basta saper leggerlo)
per notizia:
geax barro mountain tubless 2,10, quasi liscia, 790 gr
hutchinson toro tubeless ready 2,15 600 gr circa
con una sola gomma ho tolto quasi 2 etti
domani provo la sella italia slr prestatami da un mio amico che con la smp evolution si leva quasi 100 gr.
a siamo a quasi 3 etti
aspeto di finire il geax barro mountain anteriore per montare la toro e saranno altri 200 gr scarsi in meno.
con due gomme e una sella ad essere buoni dovrei scendere di 400 gr.
il peso a due cifre sta per essere infranto forse
quando avrò finito la bilancia darà il suo verdetto
MA.... mi state diventando tutti LIGHTOMANI ?????????????
dovrò correre ai ripari... lo Scale dovrò farlo scendere sotto i 6kg adesso
MA.... mi state diventando tutti LIGHTOMANI ?????????????
dovrò correre ai ripari... lo Scale dovrò farlo scendere sotto i 6kg adesso
de quando sei arrivatu nel "club" hai diffuso la "malattia"
vabbè dai ... a conti fatti se dovessi prendere anche il wcs carbon come reggisella, dovrei scendere di poco sotto i 10
diciamo forse un 9,8 va ...ma direi che sono molto ottimista, forse anche troppo
a proposito, giusto per un consiglio eh, ma secondo voi a quanto potrei vendere l'inpianto freni XT ant e post.?
parlo di impianto completo xt 2009 esclusi dischi!
starei facendo un pensierino su un piccolo upgrade
diciamo forse un 9,8 va
...ma direi che sono molto ottimista, forse anche troppoa proposito, giusto per un consiglio eh, ma secondo voi a quanto potrei vendere l'inpianto freni XT ant e post.?
parlo di impianto completo xt 2009 esclusi dischi!
starei facendo un pensierino su un piccolo upgrade
Visto che ne avevo un altra di pipa da 120 oggi l'ho montata (prima avevo 110) e farò come dici tu, cioè la sentirò addosso tipo vestito (spero ci stia comodo)
de quando sei arrivatu nel "club" hai diffuso la "malattia"
ottimo!! o-oquindi sto attirando su di me l'ira funesta di mogli, fidanzate, amici ecc...
vabbè dai ... a conti fatti se dovessi prendere anche il wcs carbon come reggisella, dovrei scendere di poco sotto i 10
diciamo forse un 9,8 va
a proposito, giusto per un consiglio eh, ma secondo voi a quanto potrei vendere l'inpianto freni XT ant e post.?
parlo di impianto completo xt 2009 esclusi dischi!
starei facendo un pensierino su un piccolo upgrade
se sono in perfette condizioni il prezzo potrebbe essere sui 135euro spese incluse...
ps: se cambi con altro impianto, punta al massimo delle tue possibilità il motivo di questo consiglio è il seguente:
-è inutile vendere qualcosa di ottimo e mettere su una discreta differenza per poi ritrovarsi qualcosa di poco migliore
-prendendo un componente top di gamma si sa di non poter andare oltre per un bel po' di tempo, e in caso di vendita si ha una svalutazione inferiore, oltre a questo si è appagati psicologicamente (che non sembra, ma fa tanto... visto che alla fine le modifiche non le facciamo perchè dobbiamo vincere il MONDIALE MTB, ma solo per gusto personale...)
il tutto SECONDO ME...
ps: a quanto sembra un'ottimo impianto frenante è il Formula THe ONE... poco più pesante degli R1, ma molto meno affaticabili in uscite escursionistiche (gli R1 sono da xc)
D
Dav#76
Ospite
ecco la mia piccina lievemente upgradata...
Forcella Rosk Shox Tora Race
Guarnitura SLX
Freni SLX
Sella Fizik Tundra
Pedali Crank Brothers EB SL
Forcella Rosk Shox Tora Race
Guarnitura SLX
Freni SLX
Sella Fizik Tundra
Pedali Crank Brothers EB SL
Allegati
D
Dav#76
Ospite
se sono in perfette condizioni il prezzo potrebbe essere sui 135euro spese incluse...
ps: se cambi con altro impianto, punta al massimo delle tue possibilità il motivo di questo consiglio è il seguente:
-è inutile vendere qualcosa di ottimo e mettere su una discreta differenza per poi ritrovarsi qualcosa di poco migliore
-prendendo un componente top di gamma si sa di non poter andare oltre per un bel po' di tempo, e in caso di vendita si ha una svalutazione inferiore, oltre a questo si è appagati psicologicamente (che non sembra, ma fa tanto... visto che alla fine le modifiche non le facciamo perchè dobbiamo vincere il MONDIALE MTB, ma solo per gusto personale...)
il tutto SECONDO ME...
ps: a quanto sembra un'ottimo impianto frenante è il Formula THe ONE... poco più pesante degli R1, ma molto meno affaticabili in uscite escursionistiche (gli R1 sono da xc)
e io xc ce devo fa!
effettivamente pensavo o ai formula R1 o ai stupendi avid elixir cr carbon
tra i due che differenze ci sono in termini di peso e prestazioni?
non considerando che gli elixir si sposerebbero con la mia scale come una perla in un ostrica
e io xc ce devo fa!
effettivamente pensavo o ai formula R1 o ai stupendi avid elixir cr carbon
tra i due che differenze ci sono in termini di peso e prestazioni?
non considerando che gli elixir si sposerebbero con la mia scale come una perla in un ostrica
be gli R1 sono attualmente i freni + leggeri
gli elixir cr carbon sono più pesanti...
calcola che la scala è:
avid (Sram) XX
avid elixir Mag
avid elixir carbon
(su gambacicli trovi gli ultimi due con foto e forse anche le pesate
)comunque tra i 2 sceglierei gli R1, è vero li stanno comprando tutti, ma sono veramente stupendi! vorrei prenderli anche io... ma per adesso ho altro
be gli R1 sono attualmente i freni + leggeri
gli elixir cr carbon sono più pesanti...
calcola che la scala è:
avid (Sram) XX
avid elixir Mag
avid elixir carbon
(su gambacicli trovi gli ultimi due con foto e forse anche le pesate
comunque tra i 2 sceglierei gli R1, è vero li stanno comprando tutti, ma sono veramente stupendi! vorrei prenderli anche io... ma per adesso ho altro
gli R1 sono i più leggeri?per caso sai di quanto rispetto agli XTR?
ma non sono gli FRM i più leggeri? dbr250 mi pare? o forse sono talmente poco delicati che non vengono presi in considerazione?
grazie :)
mmmmh oggi passo dal mio si vende, vedimao se permuta
stay tuned forse altri 100 grammi vanno via se non di più
stay tuned forse altri 100 grammi vanno via se non di più
onestamente la differenza di peso con xtr non la conosco...
per ciò che riguarda FRM, sono freni affidabili anche quelli, non sono delicati!
però sono più pesanti di 10g
e se non sbaglio costano molto di più ps: per un buon prezzo sugli R1 mandami mp che questa sera ti dico
- Stato