devo usarla sulla rc
si ma devi tirarle ogni uscita o quasi o riempirle di frena filetti!
Grazie per la risposta Dav#76!!
Per le chiavi dinamometriche:
se può interessare, io utilizzo da un pò la chiave dinamometrica Ritchey.
E' tarata a 5 Nw. per brugole da 4, e la uso per il serraggio del manubrio, dell'attacco e delle brugole sella / reggisella.
L'ho acquistata on-line a 13 euro, dopo aver crepato un attacco per averlo stretto troppo!!
si è vero! anche il collarino extralite ha la vite piu piccola in titanio!
poi la mia è una questione personale a 2,5 nm non mi sentirei tranquillo a buttarmi giu da una discesa sterrata a tutta velocità!
lo stem lo prenderei pure io al 100% ma magari serrerei le viti un pelo in piu!
cmq c'e' il buon tremor che sa tutto!!
ciao
cosa ne dite puo andare bene o è una spesa inutile
la uso spessissimo, nessun problema
IMPORTANTE
non so se lo sapete, ma l'inserto della ritchey si smonta tirando forte (mettete la testa della brugola in una morsa e tirate)
così potrete mettere anche un'inserto da 6 o da 5 i da 2 o a testa tonda al posto del solo 4 originale!!
il problema delle coppie di serraggio basse per questi prodotti nasce nn tanto per le tensioni nelle viti, ma per il pericolo di spanare la madrevite!
alcuni poi mettano , per sicurezza o per gratificare gli occhi, viti in acciaio o titanio, ma la madrevite su cui lavorano è sicavata su leghe leggere come ergal che nn sono proprio l'ideale nè da filettare, nè da mettere in tensione...è per questo che consigliano coppie di serraggio basse!
quindi in sostanza attenti, superando di troppo la coppia consigliata rischiate nn tanto di rompere la vite , ma di rovinare la madrevite e di conseguenza di avere un pezzo inservibile...
se volete sicurezza l'unica è un attacco nn estremo, che magari con 30 gr in piu' sia in grado di reggere coppie ben piu alte di quelle prescritte...
per tutti i serraggi io ti consiglio la ritchey wcs, ci serri pipa, manubrio, reggisella e sella o-o
ho anche la EFFETTO MARIPOSA, ma alla fine se non hai materiale super delicato, ti basta la ritchey da 13euro o-o
con 5 Nm serri tuto quello che ti ho detto o-o
off ma da completo inesperto in materia con la chiave della ritchey sulle viti da controllare sulla mia bici la posso usare per che percentuale?
azz.. solo quello della mia basta che capovolgi la chiave e l'inserto scappa via??? :(( rischio ogni volta di perderlo....
tutto questo parlare di serraggi calibrati mi sta buttando in paranoia
ho montato la mia nuova piega in carbonio con la sola imposizione delle mani
spero vada bene...
so di essere blasfemo confessandovi di aver messo su le slick per fare qualche km in più,ma c'è di più o di peggio,ho messo la mia bella scale su un rullo,e devo ammettere che mi sono fatto una sudata stile ferragosto
domani vi prometto che sporco tutto e torno alla mia vera natura
buon fine settimana a tutti
la limited è pronta.. senza pedali.. peso teorico dei pezzi singoli 8019g, mentre la bilancia pesa-uomo a dato come responso 8.2 kg (SENZA PEDALI!! non ho ancora una bilancina decente per pesarla!)
mentre la scale 40 da 10780g teorici segna tra 11.1 e 11.2. peccato, poco sopra gli 11 e poco sopra gli 8 :D
ecco un'anticipazione... foto pessima, ne farò altre :)
la limited è pronta.. senza pedali.. peso teorico dei pezzi singoli 8019g, mentre la bilancia pesa-uomo a dato come responso 8.2 kg (SENZA PEDALI!! non ho ancora una bilancina decente per pesarla!)
mentre la scale 40 da 10780g teorici segna tra 11.1 e 11.2. peccato, poco sopra gli 11 e poco sopra gli 8 :D
ecco un'anticipazione... foto pessima, ne farò altre :)
posso continuare a fare il diavolo tentatore??
la LTD è troppo pesante!!!
ci vuole come minimo un kit doppia
ps: per la bilancia vai in un negozio che vende articoli per la pesca e compra una bilancia
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