finalmente l'ho ritirata
Bella la livrea della 20 ... sicuramente la mia preferita per l'anno 2010 ... (RC fuori concorso) .... complimenti per la bike
Ciao
finalmente l'ho ritirata
giusto per rendere l'idea...
ciao buon Natale e
buon Anno a tutti.
sabato mi sposo e parto in viaggio
torno il 9 gennaio.
auguri a tutti.
P.s scrivete poco o fate un riassunto ogni 3 pagine
altrimenti ci metterò un mese poi a leggere tutto
auguri ancora
Si la 50 pesava 10,750 ma credo che gran parte del peso sia da imputare alle gomme da quasi 900 gr l'una... ed in parte ad i pedali XTR che non sono delle piume...gran belle bighe ... ti rinnovo i complimenti ..... e la 50 poi ... che dire... saranno gli occhi dell'amore, ne ho una anche io
La tua vecchia 50 pesava 10.750 ... cavolo a giudicare da come è montata pensavo pesasse mooolto meno ... di sicuro al punto da sfiorare i 10 kg
Come ti dicevo anche io ho una 50 del 2007 ... è un po che non le faccio una pesata, ma penso che sfiori i 10 o almeno me lo auguro .... non è che mi serva una bici leggera; è semplicemente una soglia psicologica (dannato forum). In ogni caso non le ho speso 3000 ; l'unico upgrade che mi ha comportato un bell'esborso sono stati gli R1 e in parte le ruote.... ma buoni e benedetti "soldi ben spesi" ....
Ciao
Perchè dici costretti? A me hanno sempre detto che la scale aveva il carro corto e quindi un reggi in linea fosse "quasi" meglio.ragazzi, quanti di voi hanno il reggisella wcs in carbonio? volevo chiedervi se fletteva o no.. :D dato che nei nostri telaio siamo costretti a mettere il reggisella molto "sporgente" ho il timore che possa flettere rispetto a uno in alluminio.. sono indeciso su che prendere.. :(
ragazzi, quanti di voi hanno il reggisella wcs in carbonio? volevo chiedervi se fletteva o no.. :D dato che nei nostri telaio siamo costretti a mettere il reggisella molto "sporgente" ho il timore che possa flettere rispetto a uno in alluminio.. sono indeciso su che prendere.. :(
Perchè dici costretti? A me hanno sempre detto che la scale aveva il carro corto e quindi un reggi in linea fosse "quasi" meglio.
Rufy sicuro ha il wcs in carbo poi non so.
Perchè dici costretti? A me hanno sempre detto che la scale aveva il carro corto e quindi un reggi in linea fosse "quasi" meglio.
Rufy sicuro ha il wcs in carbo poi non so.
se ne vuoi uno rigido guarda il mio nel mercatinoscusami, per sporgente intendevo dire il fuorisella, la distanza tra sella e telaio..
se ne vuoi uno rigido guarda il mio nel mercatino, li stai sicuro in fatto di rigidità!
poi per quello in carbonio io sul telaio nuovo non ho avrtito particolari problemi, ma l'ho usato poco e poi non credo di essere cosi fine nel capire le diffferenze tra un reggi alluminio ed uno in carbonio!
Anche perchè poi ho cambiato tutto il telaio, quindi distinguere le differenze di telaio da quelle del reggisella è per me una cosa impossibile!
ho paura di perdere un pò troppa rigidità.. come pro il ritchey ha il fatto che è arretrato, l'unico contro secondo me era quello della rigidità (non fraintendetemi con robustezza)..
ma avere un reggisella che flette e copia le asperità è solo un guadagno...
tanto se devi fare uno scatto lo fai in piedi sui pedali e lì sono telaio e ruote a dover essere ottime...
eh beh ma nelle salitone da 5 o 6 km mica le poso fare tutte in piedi.. :D e cmq riguardo a rotture cadendo è così facile che si spezzi?
anche il ritchey carbon non è che sia cosi arretrato...eh si ma il tuo non è arretrato.. :(
yes...intendi con arretramento 0' quando dici in linea?
ahhhhhh ok allora!scusami, per sporgente intendevo dire il fuorisella, la distanza tra sella e telaio..
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