Le vostre scott scale qui (parte 3)

alfross · 4/10/09

Gran domenica oggi...bellissima uscita ma la mia adorata è rientrata con qualche problemino tecnico..non mi era mai successo...ma può capitare...
Ho superato un piccolo ponte in legno, molto viscido per la pioggia abbondante di questi giorni e...zac, anteriore partita e botta per terra...

adesso però viene il bello (brutto) come ho fatto a stortare il disco anteriore cadendo sul lato destro della bici?

Molto stortato...tanto che spingendo le pastiglie e allontanandole, sulla leva sentivo dei cali di pressione che andavano via solo dopo un paio di pinzate salvo poi riavvertirsi quando le pastiglie venivano di nuovo allontanate dal passaggio del disco storto...

Spero che il danno sia circoscritto al solo disco e che la pinza e la leva siano ok...

Ps
Ho anche perso il sensorino magnetico del ciclocomputer sigma...spero che lo vendano separatamente...

Come vi spiegate il fatto che si sia stortato appunto cadendo sul lato destro?

kontimatteo · 4/10/09

Ragazzi cosa c'è di equivalente alle ruote xt? Mi sto informando per il prossimo anno visto che voglio cambiare forka e ruote.
Il mio mecca sulle xt non si è sbilanciato più di tanto però ha detto che c'è di meglio (ovviamente stiamo parlando di ruote "economiche"), anche a livello di manutenzione o rotture non lo soddisfano molto...

Peter Griffin · 4/10/09

kontimatteo ha scritto:
Ragazzi cosa c'è di equivalente alle ruote xt? Mi sto informando per il prossimo anno visto che voglio cambiare forka e ruote.
Il mio mecca sulle xt non si è sbilanciato più di tanto però ha detto che c'è di meglio (ovviamente stiamo parlando di ruote "economiche"), anche a livello di manutenzione o rotture non lo soddisfano molto...

a parità di prezzo solo delle ruote assemblate possono essere meglio.

kontimatteo · 4/10/09

Peter Griffin ha scritto:
a parità di prezzo solo delle ruote assemblate possono essere meglio.

Ah si immaginavo infatti quando gli detto che si rimediavano a meno di 300 però ha detto che era un buon prezzo...! Mi ha detto che non lo convincono molto i raggi e come sono attaccati al mozzo...

Altrimenti quali fulcrum corrispondono alle xt?

jonny89 · 4/10/09

Ragazzi ho un problemino con la mia scale e siccome non trovo questa informazione usando la funzione cerca (manco con google vi chiedo)

Da un pò di giorni sento un rumorino non identificato che volevo provare ad eliminare stringendo un pò di viti (pedivelle, bussole etc...)

Mi sono reso conto che ho una bussola della guarnitura (deore) che sta sul 44 che praticamente ha la testa rovinata ovvero la chiave esagonale che stringe le altre 3 bussole non prende su quella.... ma balla un pò nella sede..

Dite che le devo sostituire tutte e 4?
se si è difficile da fare o basta svitarle e cambiarle?
In ergal sono meno affidabili...?

Vi ringrazio per i chiarimenti
Giovanni

LucaBrasi · 4/10/09

oitem ha scritto:
salute a tutti amici Scaleisti, è da un pò che non scrivo ma vi seguo spesso e vi voglio sempre bene.
approfitto della vostra discussione sulle "pipe"
Ho una scale 30 del 2008 misura L, voglio accorciare l attaco manubrio con uno misura 90mm, attualmente 110mm, la mia domanda riguarda la misura del diametro. ho visto in da gambacicli che ne esistono di diversi, potete dirmi qual è quello giusto per la mia.

Se hai ancora il manubrio originale, non è oversize, quindi dovrebbe essere un 25,4!

Felix93 · 4/10/09

LucaBrasi ha scritto:
Se hai ancora il manubrio originale, non è oversize, quindi dovrebbe essere un 25,4!

O.o sul serio.?? cmq urgente, x la pipa che dimensione di attacco sulla forka c'è..? ho letto che il wcs è un 1 1\8 tipo..

noghese · 4/10/09

Felix93 ha scritto:
O.o sul serio.?? cmq urgente, x la pipa che dimensione di attacco sulla forka c'è..? ho letto che il wcs è un 1 1\8 tipo..

si è 1 e 1/8 standard per tutte le Scale

Felix93 · 4/10/09

noghese ha scritto:
si è 1 e 1/8 standard per tutte le Scale

ok ti ringrazio.. :) e per il passaggio da 25,4 a 31,8 cambia qualcosa..?

Bikecip · 5/10/09

Salve scalisti!

Presto spero di poter postare la foto della mia bighetta...
Mi è capitato un telaio scale 40 del 2006... Devo guarnirlo un pò e ho bisogno di un paio di consigli dato che sono assolutamente inesperto di bici:

1) come deragliatore anteriore va bene lo shimano xt m760?
2) se opto per una reba o recon (o al limite tora) usata a quale lunghezza del canotto devo attenermi?

Grazie,
Andre

Felix93 · 5/10/09

Bikecip ha scritto:
Salve scalisti!

Presto spero di poter postare la foto della mia bighetta...
Mi è capitato un telaio scale 40 del 2006... Devo guarnirlo un pò e ho bisogno di un paio di consigli dato che sono assolutamente inesperto di bici:

1) come deragliatore anteriore va bene lo shimano xt m760?
2) se opto per una reba o recon (o al limite tora) usata a quale lunghezza del canotto devo attenermi?

Grazie,
Andre

devi misurare il canotto che hai ora.. :) il modello di deragliatore che fascetta ha..?

cmq dovrebbe essere la mia stessa bici.. :)

LucaBrasi · 5/10/09

Felix93 ha scritto:
ok ti ringrazio.. :) e per il passaggio da 25,4 a 31,8 cambia qualcosa..?

teoricamente il 31,8 dovrebbe essere piu rigido... ma alla fine non penso che su un manubrio possa cambiare cosi tanto... sicuramente un manubrio oversize pesa qualche cosa in piu della pari versione 25,4 !!

ciao

LucaBrasi · 5/10/09

Bikecip ha scritto:
Salve scalisti!

Presto spero di poter postare la foto della mia bighetta...
Mi è capitato un telaio scale 40 del 2006... Devo guarnirlo un pò e ho bisogno di un paio di consigli dato che sono assolutamente inesperto di bici:

1) come deragliatore anteriore va bene lo shimano xt m760?
2) se opto per una reba o recon (o al limite tora) usata a quale lunghezza del canotto devo attenermi?

Grazie,
Andre

Come deragliatore la scale monta il fascia bassa, se hai una tg grande magari anche il fascia alta ci va... ma se rimani sul bassa è meglio.
per la lunghezza del canotto dipende anche quello dalla tg della bici.
Ma a meno che non hai una XL da 200 mm va bene per tutte le tg, al max lo accorci.

Rufy · 5/10/09

LucaBrasi ha scritto:
teoricamente il 31,8 dovrebbe essere piu rigido... ma alla fine non penso che su un manubrio possa cambiare cosi tanto... sicuramente un manubrio oversize pesa qualche cosa in piu della pari versione 25,4 !!

ciao

non è detto: diametri più grandi permettono superfici resistenti minori per contrastare le stesse forze. per assurdo, se potessi mettere un manubrio di diametro infinito (forato all'interno), la massa sarebbe 'nulla'. ovviamente un manubrio infinito è poco pratico :)
ma la sostanza è che se aumento il diametro posso rodurre lo spessore, altrimenti anche i telai li farebbero finissimi e pieni, non cavi ;)

LucaBrasi · 5/10/09

Rufy ha scritto:
non è detto: diametri più grandi permettono superfici resistenti minori per contrastare le stesse forze. per assurdo, se potessi mettere un manubrio di diametro infinito (forato all'interno), la massa sarebbe 'nulla'. ovviamente un manubrio infinito è poco pratico :)
ma la sostanza è che se aumento il diametro posso rodurre lo spessore, altrimenti anche i telai li farebbero finissimi e pieni, non cavi ;)

Azz... tu hai studiato!!!Non vale !!!
io cmq ho notato che dove esistono le stesse versioni di manubrio OS e no quello 'tradizionale' pesa sempre qualche gr in meno!

Rufy · 5/10/09

LucaBrasi ha scritto:
Azz... tu hai studiato!!!Non vale !!!
io cmq ho notato che dove esistono le stesse versioni di manubrio OS e no quello 'tradizionale' pesa sempre qualche gr in meno!

beh sì, infatti quello che ho detto vale a pari rigidezza del componente. probabilmente diametri più grossi vengono sfruttati per conferire maggiore rigidezza sfruttando un minimo agravio di massa, che sarebbe molto maggiore in un componente standard :)

Felix93 · 5/10/09

Rufy ha scritto:
non è detto: diametri più grandi permettono superfici resistenti minori per contrastare le stesse forze. per assurdo, se potessi mettere un manubrio di diametro infinito (forato all'interno), la massa sarebbe 'nulla'. ovviamente un manubrio infinito è poco pratico :)
ma la sostanza è che se aumento il diametro posso rodurre lo spessore, altrimenti anche i telai li farebbero finissimi e pieni, non cavi ;)

cavoli.. :D complimenti, grazie.. :)

Rufy · 5/10/09

e di che :)
quando ho bisogno chiedo e vengo aiutato, se in qualche modo riesco a ricambiare sono contento :)
ciao!

supermd · 5/10/09

Raga oggi ho portato la bestiola dal sivende per il montaggio/segaggio/settaggio della SID Team 2010: non sto nella pelle!!
Nel week end mi sparo delle super discesone giù per i monti: sentirò la differenza dalla mia Tora?

kontimatteo · 5/10/09

Come ti invidio... Però ho pensato di fare la stagione fangosa con la mia mediocre dart per cambiarla a marzo.

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