Si ma se devo spendere 40 per il solo mov centrale allora mi compero tutta la guarnitura nuova che è da un po' che puntavo la XT...
Le mie corone erano già state raddrizzate 2-3 volte e la terza corona ha un dente sbeccato...
Le vostre scott scale qui (parte 3)
- Creatore Discussione sembola
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Si ma se devo spendere 40 per il solo mov centrale allora mi compero tutta la guarnitura nuova che è da un po' che puntavo la XT...
Le mie corone erano già state raddrizzate 2-3 volte e la terza corona ha un dente sbeccato...
Che bella che è la tua scale Al, complimenti
Ciao
Grazie Luchettino o-o
Si ma se devo spendere 40 per il solo mov centrale allora mi compero tutta la guarnitura nuova che è da un po' che puntavo la XT...
Le mie corone erano già state raddrizzate 2-3 volte e la terza corona ha un dente sbeccato...
.............. in offerta da componets.......................solo 139 euro................................139euro................................completa di moviemnto centrale..................................................
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Già vista prima... 136.90 per la precisione..............................................
Già vista prima... 136.90 per la precisione..............................................
ok.. :D poco no..? peccato che basterebe stringere o cambiare il mov centrale.. :D
Per ora vista la stagione leccosa a cui si andrà incontro mi bastava tenermi anche la mia ma senza movimenti strani....
nel 2011.???? cavoli come sono lenti alla shimano.. io pensavo che per maggio 2010 avessero già fatto qualcosa..
immagino.. :D dopo la botta dell'XX secondo me staranno tutto il tempo chiusi dentro alla fabbrica x escogitare chissà cosa.. :D
a parte che di kit per far diventare un XTR un 10 velocità con doppia già ci sono!!! (e onestamente preferirei ancora un gruppo completo XTR con doppia che non l'enigmatico XX, ma tanto non mi pongo il problema in quanto non mi posso permettere nè uno nè l'altro e non sono grammomaniaco!)
anche io sono per l'xtr, oltretutto, se ho capito bene l'XX lo si può avere solo comprando il pacchetto completto (cambio, freni e forcella) ad un costo superiore a 2000 euro (c'era un topic aperto in cui se ne parlava)... direi che economicamente non è molto vantaggioso sopratutto da quando è possibile montare deragliatori a fascia anche sulle scale in carbonio eliminando i pricedenti problemi in caso di montaggio di doppia
ciao
Pero'... macini bene allora.....Si ma se devo spendere 40 per il solo mov centrale allora mi compero tutta la guarnitura nuova che è da un po' che puntavo la XT...
Le mie corone erano già state raddrizzate 2-3 volte e la terza corona ha un dente sbeccato...
mah teoricamente no.. a listino c'e' anche il costo del singolo componente... ma visto che con shimano ho avuto 0 problemi e prestazioni elevate, perchè rischiare!anche io sono per l'xtr, oltretutto, se ho capito bene l'XX lo si può avere solo comprando il pacchetto completto (cambio, freni e forcella) ad un costo superiore a 2000 euro (c'era un topic aperto in cui se ne parlava)... direi che economicamente non è molto vantaggioso sopratutto da quando è possibile montare deragliatori a fascia anche sulle scale in carbonio eliminando i pricedenti problemi in caso di montaggio di doppia
ciao
in piu' io la doppia non posso permettermela, soprattuto in montagna...
anche perchè dove abito io è tutto piatto, e qui potrebbe anche passare, ma poi appena mi allontano dovrei cambiare guarnitura o gamba
!!!
Si si e infatti mi ha confermato ora il mio mecca che non la smonta neanche... WOW! o-O
Ha detto di tenerla così fino a che non aumenta il gioco visto che tanto andiamo verso la stagione fangosa.
Mi tocca tenere 100 da parte per la XT a Maggio...
PorXa miseriaccia!
Matteo eh eh eh anche tu con le superscimmie. Cmq io ho la guarnitura originale (col suo movimento centrale) della mia scale 60 usata non tanto se vuoi ci accordiamo con un prezzo simbolico..
E' l'Elite rimarchiato.
io ho preso un Elite e l'ho pagato comunque 16 euro..
anche io sono per l'xtr, oltretutto, se ho capito bene l'XX lo si può avere solo comprando il pacchetto completto (cambio, freni e forcella) ad un costo superiore a 2000 euro (c'era un topic aperto in cui se ne parlava)... direi che economicamente non è molto vantaggioso sopratutto da quando è possibile montare deragliatori a fascia anche sulle scale in carbonio eliminando i pricedenti problemi in caso di montaggio di doppia
ciao
trovato in rete a 1600 senza forka (qundi altri 1000).
però ad occhio:
un gruppo completo xtr 900 euro, una sid WC 500 e il kit 2x10 l'ho visto a 260 euro...
io resto dell'idea che l'xx sia una bella bufala, solo marketing e pubblicità per sram (tra l'altro non so nemmeno quanto sia vantaggiosa visto che sembra quasi mettere in secondo piano un gruppo OTTIMO come l'X0... mega pubblicità per l'XX e per l'X0 si parla solo per la variante di colori....)
- Stato