[FONT=Arial, sans-serif]Ora invece veniamo alle mie considerazioni sulla biga: [/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]sabato mattina, non appena svegliato non ho visto l'ora di prendere in mano la nuova biga. [/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Abitando in pianura, ho deciso quindi di andarla a provare nel solito percorso pianeggiante fatto di strade di campi ghiaiate e di terra.[/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Primi chilometri ho visto subito che la sella era troppo alta (ho abbassato di 5-8mm rispetto alla scale 40) e dopo pochi chilometri mi sono accorto subito che la bicicletta era durissima!! La sensazione di rigidità assoluta mi ha fatto proprio star male, perchè pensavo che il carbonio fosse più elastico, invece nei piccoli buchetti delle strade ghiaiate a 30km/h il telaio è qualcosa di rigidissimo!!! Dopo 15km ho infatti deciso di scendere e controllare la pressione delle gomme... Tastando mi sembravano dure, ed ho tolto un pò d'aria... Continuando comunque la sentivo troppo rigida, e questa sua caratteristica mi ha dato parecchio fastidio!!! Alla fine mi son fermato un'altra volta a sgonfiare le gomme!![/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Comunque ho finito il giro con 45km, e sono tornato a casa un pò deluso da questa infinita rigidità. Inoltre su piano la differenza di peso non si sente assolutamente!!! [/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]L'unica cosa che secondo me è cambiata un pò è la reattività: non appena appoggiato il piede sul pedale la bici parte... è incredibile... se si decide di fare uno scatto... zuuuumm... è già partita!!![/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Per onor di cronaca arrivato a casa ho trovato le gomme a 1,2 e 1,1!!!! Praticamente ho corso con le gomme sgonfie!!! Ma vi giuro che la sensazione di rigidità che ho trovato in piano mi ha dato troppo fastidio!![/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Altra regolazione che ho fatto rispetto la 40 è di avanzare un pò (5-6mm) la sella. Differenze di geometrie quindi minime, ma comunque secondo me ci sono.[/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Un pò sconsolato (pensa un pò...) domenica io ed un amico siamo andati a fare un giro sulle prealpi venete. Gonfiato nuovamente le gomme a 1,8 circa, prendiamo la prima salita, e noto con soddisfazione che la biga sale... ma sale forte!!! Sinceramente non pensavo, ma in questo caso la differenza di peso si fa sentire, e soprattutto si fa sentire già dai primi chilometri di salita!! Comincio quindi a rilassarmi un po' (in fin dei conti non ho buttato via 1200) e spingo sui pedali... Qui la bici sale senza problemi, tant'è vero che arrivati alla prima cima (700m di dislivello) anche il mio amico nota che ho migliorato il mio comportamento in salita!![/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]In discesa (sempre tutto sterrato) i primi metri li faccio con un po' di timore, ma sento subito che il mezzo da una confidenza assurda!! La bici resta molto rigida (non è certo una full) tant'è vero che all'inizio non ci si accorge di una gran differenza rispetto all'alluminio... poi invece... man mano che si scende ecco che si acquisisce una confidenza inaspettata, una sicurezza nell'impostazione della traiettoria che prima non c'erano! La bici sbacchetta meno, il posteriore rimane più spesso a contatto con il terreno, in curva è molto più precisa... insomma... si va molto più forte e con meno sforzo... Unico problema il rumore dei massi che alzati dalla ruota anteriore battono sull'oblicuo!!! Un colpo al cuore ogni volta!!![/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Per quanto riguarda i
freni, invece, non sono soddisfatto al 100%... sono un po' ruvidi, a volte un po' troppo aggressivi, e soprattutto fanno un rumore di sfregamento (non fischio) fastidiosissimo!! Probabile upgrade con dischi
XTR...[/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Alla fine torniamo a casa con 56km e 2230m di dislivello... non male come prima uscita, ed il bello è nessun problema alla schiena, e stanchezza contenuta. Con 2230m i 600g cominciano a farsi un po' sentire!!![/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]Quindi tirate le somme forse mi aspettavo un comportamento molto diverso del mezzo (forse pensavo più ad una full) ed invece le differenze con la 40 sono molto più limitate... Fose i 1200 spesi non valgono effettivamente queste differenze, ma valgono molto nell'orgoglio di avere una gran biga. Tornassi indietro... boh... probabilmente la ricomprerei, anche sapendo che tutto sommato non ci sono ste gran differenze rispetto all'alluminio... [/FONT]
[FONT=Arial, sans-serif]...alla fine c'è sempre da pedalare!!!![/FONT]
ma ... il carbonio è carbonio 
), alla fine, fortunatamente, c'è sempre da pedalare!!!
,rispetto alla sid wc e reba wc vecchie (se così si può dire)!!
