Le vostre scott scale qui (parte 2)

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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baz

Biker imperialis
Quoto Baz…
L’anno scorso in Novembre, prima di prendere la scale, ho provato il merida mod.2008, appena acquistato da un amico. Mi ha dato l’idea di essere snodato, di contorcersi non appena si forza un po’. E’ carino e sicuramente confortevole, ma lo scale è un’altra musica!
Qualche giorno fa ho invece provato la nuova full da xc merida, quest’ultima, oltre ad essere bellissima sembra essere molto più brillante/pronta della stessa front! :i-want-t:
hai espresso esattamente quello che volevo dire... la full non la conosco ma la front mi ha deluso molto
ciao
 

baz

Biker imperialis
La scorsa settimana ho visto dal rivenditore le nuove scale 2009, precisamente la 20, la 30 e la 35. Di negativo una cosa, il carbonio a vista è sparito da tutte, sia sulla 20/30 che 35!!!:cry:
Come già detto la più carina (x me) come colori è la 35(quest’anno in carbo ovviamente) e anche come prezzo!
In ogni caso anche la 30e soprattutto la 20 dal vero sono migliori che in foto. In ogni caso senza il carbonio in vista perdono molti punti.
Ho inoltre apprezzato i nuovi Schwalbe Rocket Ron sembrano validi come tassellatura anche se le scott montano i 2.25. Li proveremo al più presto…
Per concludere c’erano anche i nuovi Mavic slr 2009, bellissimi, le fresature sul cerchio e l’assenza degli adesivi giganti li rendono cattivissimi, certo sono molto appariscenti, ma nulla da dire.:sbavon:
Il prezzo è aumentato di circa 70/100 euri, mentre il peso mi sa che è sceso di poco, di molto poco... :nunsacci:
anche per me i colori migliori sono l'RC e la 35... peccato veramente aver abbondonato il carbonio a vista, esteticamente era il massimo!!!
 

peppoz

Biker novus
16/7/07
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avezzano (aq)
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impossibile paragonare i due telai... lo scott è notevolmete migliore!!!
mi stupisce che i prezzi siano così vicini, sarò anche di parte ma il merida l'ho provato e deve dire che non vede lo scott neanche col binocolo!!
ho comunque degli amici che lo preferiscono perchè + morbido... a me però non piace proprio!!! e poi si spendono dei soldi per risparmiare anche sul peso ed il merida alla fine pesa quasi come un telaio in alluminio
ciao :prost:
Baz hai confermato i mei dubbi in particolare sulla vicinanza dei prezzi.
E se vi dicessi che il solo telaio merida flx è stato proposto allo stesso
prezzo dello scale rc ( ovviamente due negozi diversi).
Secondo me o Merida non vuole vendere le sue bici o il rivende ci ha
provato... non so.
Comunque grazie a tutti per la disponibilità.
Ciao .
 
se dovessi prendere un telaio in carbo senza ombra di dubbio scale, e la versione che più mi piace è questa graficamente e qui si che si vede il carbonio......
(foto rubata dalla sezione mercatino, mi perdoni il proprietario ma come si fà a vendere questa biga:rosik:)
fotobici007nf9.jpg
 

baz

Biker imperialis
Baz hai confermato i mei dubbi in particolare sulla vicinanza dei prezzi.
E se vi dicessi che il solo telaio merida flx è stato proposto allo stesso
prezzo dello scale rc ( ovviamente due negozi diversi).
Secondo me o Merida non vuole vendere le sue bici o il rivende ci ha
provato... non so.
Comunque grazie a tutti per la disponibilità.
Ciao .
lo stesso prezzo? aiuto... senza dubbio l'RC, visti i prezzi simili vai di scott che vai sul sicuro e ti troverai benissimo
ciao e faccela vedere appena ti arriva
 

michele84

Biker serius
25/9/07
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Ciao fratelli scalisti! sono appena rientrato da un giro con la mia scale 20 ed ho riscontrato un problema ai freni..in pratica quello posteriore mi sembra che abbia perso molto in potenza ed in più quando inchiodo la ruota vibra da far paura..davanti invece ho il disco che sfrega un casino e fa un attrito tremendo..a voi è successo ancora? cosa può essere? ah dimenticavo..monto i freni xt originali..
 

mirage12345

Biker serius
29/4/07
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Parma
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Vi informo sui miei ultimi upgrade...cui seguiranno foto...
Dopo aver provato la mega biga di WILL COYOTE ho messo su lo sram rotante....

A parte le foto che seguiranno, sempre molto apprezzabili, che impressioni d'uso puoi dare? Tu avevi prima gli xtr giusto? Per la mia prossima biga sono ancora mooooooooolto indeciso tra i comandi xtr e gli sram rotanti...in questo momento ho su degli xt che vanno molto bene ma il ricordo va ai gripshift della mia vecchia Scapin che erano favolosi (non stacchi mai le dita dal manubrio, non devi fare contorsionismi strani, leggerissimi, manubrio pulitissimo etc)
 
Be con gli xtr vai sul sicuro e non sbagli di certo, io ho provato i rotanti quando ho usato la bici di WILL COYOTE provando la gara di Custoza e mi son piaciuti molto, rapidi e precisi e poi mi piace il rumore SCRANK :-) ....di certo molto è la voglia di avere una novita' da provare sulla bici...

Ripeto con xtr non sbagli di certo
 

baz

Biker imperialis
Ciao fratelli scalisti! sono appena rientrato da un giro con la mia scale 20 ed ho riscontrato un problema ai freni..in pratica quello posteriore mi sembra che abbia perso molto in potenza ed in più quando inchiodo la ruota vibra da far paura..davanti invece ho il disco che sfrega un casino e fa un attrito tremendo..a voi è successo ancora? cosa può essere? ah dimenticavo..monto i freni xt originali..
ti posso dire che in entrambi i casi potrebbe essere sufficiente una buona regolazione/registrazione, per l'ant basta rimontare la ruota avendo cura di posizionare correttamente il disco all'interno della pinza, se continua (difficile) allora bisogna regolare la posizione delle pastiglie.
per il post non so dirti, credo che sia fondamentale la registrazione della pinza e delle pastiglie ma non sono un esperto di tecnica quindi lascio tutto a chi se ne intende + di me
ciao
 

michele84

Biker serius
25/9/07
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ti posso dire che in entrambi i casi potrebbe essere sufficiente una buona regolazione/registrazione, per l'ant basta rimontare la ruota avendo cura di posizionare correttamente il disco all'interno della pinza, se continua (difficile) allora bisogna regolare la posizione delle pastiglie.
per il post non so dirti, credo che sia fondamentale la registrazione della pinza e delle pastiglie ma non sono un esperto di tecnica quindi lascio tutto a chi se ne intende + di me
ciao
grazie per i consigli! sai dirmi dove posso trovare una guida per fare le regolazioni?
 

michele84

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CapitanoApollo

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Stumpjumper FSR 29
cari colleghi scaleisti, vi volevo mostrare l'ulitmo upgrade della mia biga, una bella doppia:

CA_1.JPG


Ora una domanda per voi:
i comandi sono dei trigger XT (2007), cosa mi consigliate per la doppia? mi piacerebbe un comando 'dedicato' come il poplock delle forcelle, ma brancolo nel buio: modello, montaggio ed eventuali problemi....
 

baz

Biker imperialis
grazie! proverò a mettere in pratica appena ho un attimo di tempo..magari me la cavo con la sola lubrificazione dei pistoncini..grazie ancora e complimenti per la tua scale!
io dopo averli lubrificati non ho + avuto problemi... alla fine ho visto che sono operazioni + facili a farsi che a dirsi e ti parla uno che non ci capisce niente di tecnica
ciao
 

baz

Biker imperialis
cari colleghi scaleisti, vi volevo mostrare l'ulitmo upgrade della mia biga, una bella doppia:

CA_1.JPG


Ora una domanda per voi:
i comandi sono dei trigger XT (2007), cosa mi consigliate per la doppia? mi piacerebbe un comando 'dedicato' come il poplock delle forcelle, ma brancolo nel buio: modello, montaggio ed eventuali problemi....
complimenti... molto aggressiva
per la doppia non me intendo ma ho sentito parlare molto bene della FRM, willcoyote è l'esperto
ciao
 
Stato
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