Club Le vostre Scott Scale qui (parte 11)
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
-
- Tag
- scale scott scott scale
Ruote carbon che pesano il giusto per il mio peso,, e che non costino una follia.. mi hanno proposto le nuove mavic pro carbon.
Le ho viste dal vivo,, molto belle,, 1510 gr, peso max che le ruote sopportano, biker + bici 120 kg.
Considerato il peso delle ruote,, non mi sembra male.
Come prezzo si posizionano tra le roval control e le roval control sl, altri marchi non li prendo neanche in considerazione,, tutte oltre i 2000 euro.
Dopo aver provato la rapidità nei rilanci di una ruota carbon, ho la scimmia che mi perseguita sulla spalla [emoji849]
Sono ruote che non piacciono a tutti, per quanto riguarda la poca scorrevolezza dei mozzi (così dicono alcuni).
Io sinceramente ho avuto anche le crossmax in alu ma non ho mai percepito poca scorrevolezza.
Un'ottima ruota, anche se per meno soldi si trovano delle assemblate di qualità.
Poi bisogna vedere se uno ha voglia di sbattersi tanto nella ricerca della perfezione.
Io guardo i particolari, ma non mi definisco un grammomaniaco o comunque un maniaco della perfezione.
Le gomme ad esempio... le continental race sport le hanno sempre definite iper ultra scorrevoli... io credo di aver provato una quantità di gomme notevole,, alla ricerca di un buon compromesso tra tenuta e scorrevolezza all'ant e soprattutto di scorrevolezza al posteriore e sinceramente a me le continental non mi hanno fatto gridare al miracolo, anzi, non mi sono piaciute.
Questo per dire che ognuno di noi fa dei test e poi decide cosa è meglio usare, a seconda delle proprie sensazioni che ovviamente non possono coincidere per forza con quelle di tutti.
Vediamo come combino, altrimenti, anche se a malincuore, tengo le syncros... pessima ruota, anche se inizialmente non mi sembravano male
Io ho acquistato i crossmax a fine 2014, appena uscirono in questa ultima versione.
Quindi sono anni che ci giro, e secondo me, sono ruote eccezionali; una volta l'anno le porto a fare la manutenzione (cuscinetti e registrazione).
Sicuramente il peso non è light (però tubless, una rarità per il mercato) e ci sono mozzi magari più scorrevoli, però zero problemi.
Secondo me, mio modesto parere, l'unico difetto è sui terreni duri duri, rende la bici veramente nervosa.
Per i copertoni anche io ne ho provati tanti (continental, schwalbe, fast treck di specialized, bontrager, vedrestein...) però come mi trovo con i maxxis...finisce sempre che compro un copertone, lo provo, e poi rimonto maxxis e quello tolto finisce sulla bici di mia moglie...
Io ho acquistato i crossmax a fine 2014, appena uscirono in questa ultima versione.
Quindi sono anni che ci giro, e secondo me, sono ruote eccezionali; una volta l'anno le porto a fare la manutenzione (cuscinetti e registrazione).
Sicuramente il peso non è light (però tubless, una rarità per il mercato) e ci sono mozzi magari più scorrevoli, però zero problemi.
Secondo me, mio modesto parere, l'unico difetto è sui terreni duri duri, rende la bici veramente nervosa.
Per i copertoni anche io ne ho provati tanti (continental, schwalbe, fast treck di specialized, bontrager, vedrestein...) però come mi trovo con i maxxis...finisce sempre che compro un copertone, lo provo, e poi rimonto maxxis e quello tolto finisce sulla bici di mia moglie...
La penso esattamente come te, sia per le mavic che per maxxis,, le maxxis poi mi piacciono un casino
Quale Maxxis usate in questa stagione?
Con il Metzcal 2.25 dietro sabato in mezzo al fango argilloso non mi sono trovato male, però la parte destra è a pochi mm dal carro e dal batticatena.
Si accumulava fango.
Misurato col calibro da 57.5mm mentre il Barzo 2.25 avanti 56mm.
Prossima ruota posteriore sarà più piccola per consentere al fango di non accumularsi sul batticatena.
Pensavo addirittura al Barzo 2.10 al post
Con il Metzcal 2.25 dietro sabato in mezzo al fango argilloso non mi sono trovato male, però la parte destra è a pochi mm dal carro e dal batticatena.
Si accumulava fango.
Misurato col calibro da 57.5mm mentre il Barzo 2.25 avanti 56mm.
Prossima ruota posteriore sarà più piccola per consentere al fango di non accumularsi sul batticatena.
Pensavo addirittura al Barzo 2.10 al post
i copertoni invernali posteriori che utilizzo di maxxis sono le Beaver, però soprattutto nel periodo fangoso ma visto che mie zone sono poco piovose le utilizzo generalmente tra gennaio/marzo.
Comunque pronte all'occorrenza sulle ruote di riserva monto ignitor/beaver, mentre sulle principali ikon/ardent
Io uso ardent race 2.25 ant e crossmarx rigorosamente 2.1 al posteriore (soprattutto per la scorrevolezza) però c'è da dire che io il fango non lo vedo,,, terreno carsico, dove l'acqua sparisce nel terreno molto velocemente, anche se si sta pedalando mentre piove.
Per il fango, bisogna andare a pedalare sulla parte collinare del collio, dove la terra e quindi il fango non mancano.
Ma sono terreni che non amo particolarmente,,, preferisco sassi e pietraie... ho imparato a pedalare su questi terreni e sul fango non mi trovo a mio agio.
Qui palude fangosa
Non ti invidio.
Se pedali molto nel fango, ti consiglierei una gomma posteriore più stretta... ho visto foderi in carbonio con il buco a furia di grattate, perfino sul forum ci sono foto a testimonianza
ho provato la versione SL boost sulla s-works, decisamente ottime, rigide e reattive però hanno un solo problema per me, ma soprattutto per mia moglie ... costano troppo !!!
Ti capisco [emoji16] io oltre a quello, la troppa leggerezza della ruota. Non peso tantissimo, ma non sono un fuscello..
Se vuoi una gomma stretta con disegno stile barzo, ma che scarica meglio il fango e con più trazione, conti x-king 2.1 protection, l'ho usata tanto negli ultimi anni con la 27.5 full in 2.2, alternata anche ad un barzo 2.1 (ne ho già una anche per la 29 se servisse) chiaramente non scarica e non ha la trazione di una gomma da fango e non la metterei all'anteriore, ma come tutto fare al posteriore è nettamente meglio della barzo, anche come durata.
Io con il Beaver da 2.00 al posteriore ho avuto sempre tanta trazione e scarico del fango, io la consiglio.
Per ruote ti posso consigliare delle assemblate, posso indirizzarti o su spacebike o su carbon+.
A differenza delle mavic spendi meno e hai un prodotto di qualità forse superiore, puoi sceglierti il tipo di cerchio in base al materiale e larghezza e il mozzo.
Sono ruote italiane vendute da commercianti italiani quindi massima disponibilità anche in caso di problemi in garanzia.
Io avevo le mavic crossmax pro e mi sono trovato bene, però 1000€ di cerchio in aluminio, canale 19 quindi ormai fuori standard, 20 raggi e quindi molto più difficile da centrare, in confronto a quelle due che ti ho nominato c'è una grossa differenza.
A differenza delle mavic spendi meno e hai un prodotto di qualità forse superiore, puoi sceglierti il tipo di cerchio in base al materiale e larghezza e il mozzo.
Sono ruote italiane vendute da commercianti italiani quindi massima disponibilità anche in caso di problemi in garanzia.
Io avevo le mavic crossmax pro e mi sono trovato bene, però 1000€ di cerchio in aluminio, canale 19 quindi ormai fuori standard, 20 raggi e quindi molto più difficile da centrare, in confronto a quelle due che ti ho nominato c'è una grossa differenza.
Le ha una persona che conosco ed è molto soddisfatto.. ha le spacecarbon... ma lui peserà si e no 60 kg, io 82, pur avendo una guida pulita, credo che le farei quadrate alla prima buca.
La qualità è fuori discussione, ma proprio per una maggior sicurezza, non vorrei scendere sotto i 1500 gr, o minimo 1450/70.
Ultima modifica: