Una foto al volo del nuovo giocattolino , domani proverò a farci un giretto...
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Complimenti.... Volevo chiedere che taglia e' ed a che altezza tieni la sella, ho visto che la tieni regolata ben avanti
Le vostre Scott Scale qui (parte 10)
- Creatore Discussione tostarello
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Complimenti.... Volevo chiedere che taglia e' ed a che altezza tieni la sella, ho visto che la tieni regolata ben avanti
E' una L , sella a 76,5 ...sono le stesse misure della vecchia 26 ma bisogna che ci pedali un po xchè mi sembra di stare + basso
se è montata tutta originale direi che non è un ottimo prezzo, ma nemmeno tanto malaccio. Dipende molto da come è tenuta, dai tagliandi, etc.
Ragazzi ieri è' arrivata la 910 anche a me, ho fatto i primi 30 km ...... Setup in corso ma impressioni positivissime.... Per me che posseggo anche la flash 29 .......no non vi dico nulla:)non darò nessun commento.... Ma è presto per dirlo ma Scott e' sempre una garanzia
come mai due bici così simili?
sarebbe interessante conoscere le tue impressioni sul confronto tra le due..
Io ugualissimo a te L con 76,5 di altezza ed ho la stessa sensazione!!!Nella mia prova ho alzato la sella a 77,5 anche se secondo me devo rispettare le mie vecchie quote a meno che non sono cresciuto di cavallo
In ultimis......io son alto 1,79 ed ho snobbato la M perchè ho la Flash M che mi da la sensazione di essere troppo compatta...tu quanto sei alto?
Mi sono ripromesso di non scrivere nulla che possa in qualche modo scatenare polemiche.....posso dire solo questo però:
Secondo me non sono poi così simili...La Cannondale nella versione C1 è esteticamente una delle bike più aggressive sul mercato, sulla Lefty nulla da dire, perfetta, il suo comportamento?
Io sono fuori allenamento, ma fino a poco tempo fa ero un discreto x countrier con la massima modestia, la F29 è una bella donna, capricciosa e da tenere sempre a 1.000 se no va in depressione.....è difficile durare con lei ma è capace di forti emozioni.
La Scale910? Non lo so ancora bene.è un po timida, di una bellezza teutonica e più discreta.........ma sembra....la compagna che scegli per la vita
Dicci un pò di più. Differenze tra le due nelle varie situazioni? Quale reputi migliore? Non preoccuparti per le polemiche. Io do sempre per scontato che si tratta di opinioni personali, poi se vuoi stare tranquillo ed al riparo da critiche aggiungi un bel "secondo me..." così è chiaro a tutti che il tuo è un giudizio personaleMi sono ripromesso di non scrivere nulla che possa in qualche modo scatenare polemiche.....posso dire solo questo però:
Secondo me non sono poi così simili...La Cannondale nella versione C1 è esteticamente una delle bike più aggressive sul mercato, sulla Lefty nulla da dire, perfetta, il suo comportamento?
Io sono fuori allenamento, ma fino a poco tempo fa ero un discreto x countrier con la massima modestia, la F29 è una bella donna, capricciosa e da tenere sempre a 1.000 se no va in depressione.....è difficile durare con lei ma è capace di forti emozioni.
La Scale910? Non lo so ancora bene.è un po timida, di una bellezza teutonica e più discreta.........ma sembra....la compagna che scegli per la vita
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IO ho provato ( x 2 gg ognuna ) flash carb 3 ed epic sia M che L
Sono 180 ma ho le gambe abbastanza lunghe quindi il fuorisella delle M non mi piaceva affatto oltre che col busto + alto ( soprattutto la Flash causa doppia piastra x lefty) non mi ci trovavo proprio
L'arretramento sulla nuova 910 me l'ha regolato il sivende (
), da solo col filo a piombo non riesco proprio Forse ho sentito il bisogno di alzare 1/2 cm la sella x recuperare l'atezza persa con l'avanzamento
In partenza x il 1° giro ...
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Allora:) per tutti i cannondaleisti e scaleisti:) le prossime sono solo impressioni personali che vanno prese con le pinze poiché pareri soggettivi ma che comunque hanno un valore per chi si immedesimerà nel ragionamento.Dicci un pò di più. Differenze tra le due nelle varie situazioni? Quale reputi migliore? Non preoccuparti per le polemiche. Io do sempre per scontato che si tratta di opinioni personali, poi se vuoi stare tranquillo ed al riparo da critiche aggiungi un bel "secondo me..." così è chiaro a tutti che il tuo è un giudizio personale
Parlerò in modo molto poco tecnico perché la vera " comunicazione" deve essere destinata a tutti, senza nulla avere contro gli scienziati che ogni tanto leggo su Mtb che tanto usano paroloni e light bike che dimenticano di andare in bici:)
Detto questo:
Cannondale flash carbon 1 , la gente si ferma a guardarla per strada e molti ciclisti la guardano con sbavo... Io ci faccio mediamente 36km di cui 10 di spostamento su bitume, 6 di salita con pietre e avvallamenti, 6 di sentiero sempre pietre e Avvallo , circa 8 Di discesa di cui 2 tecnica con massi, Radici e avvallamenti.
La Mia flash con le mie attuali gambe su bitume mi ha deluso, e' fatta per chi ha una pedalata molto agile ed ha angoli ben chiusi ed aggressivi, in salita sempre su bitume e' estremamente confortevolezze non mi da nessun aiuto, anzi a causa del telaio un po' corto mi da un po' di instabilità . La Flash e' una bici da condurre in modo molto dinamico , bisogna alzarsi spesso sui pedali, incoraggiare continuamente l'andamento , la 26-39 che monta e' abbastanza impegnativa e richiede un certo affiatamento.
Fino a qui posso fare un paragone realistico , realmente accaduto tra le due e le due situazioni che vi ho descritto .
Fino a qui per me la scale e' più comoda, ben veloce rispetto alla flash ma voi risponderete che non è il loro terreno... Io vi rispondo che avete ragione, ma siccome io quei 16 km bene o male li devo fare, per me e' importante avere una bici veloce.
Quindi la scale e' i. Primis più comoda e veloce in queste situazioni insieme al' unica situazione che ho testato e cioè la salita su sterrato:...:. Ma di questo parlo tra un po'
Bene, aspettiamo le tue impressioni su percorsi tecnici, tanto in salita che in discesa che nei single trek stretti.
Grazie
ma confronti una Flash 1 con la 910?
Ci sono da considerare almeno 2000 euro di differenza se non sbaglio...
Dopo una lavata veloce, e in fase di studio cambio sella con ricerca per il miglior prezzo di una SRL carbon altre due fotine
Ruote Vuelta e pacco pignoni X9
X9
Gurnitura e deragliatore X7 con Eggbeatters 2
Portaborraccia Elite Pase Carbon Custom
Sountour Epicon X1
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Scimmia serale sono andato a ritirarla in tuta da un ragazzo della mia zona..
115gr di libidine, domani la monto e la provo
Sella Selle Italia SRL carbon flow
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No di meno.... La flash 2012 costa a Listino 4760 euro mentre la 910 3390 al listino, quindi siamo intorno ai 1000 euro di differenza che vanno a mio avviso molto nella lefty carbon che è una forcella precisa e che da una sicurezza estrema, al punto di sembrar più di una forcella da 100mm
iaco70
Biker paradisiacus
115g dichiarati... prova a pesarla, delle mie 2 nessuna pesava solo quanto scritto sopra.
Comunque ottima scelta.
Aspettando le ulteriori delucidazioni nel confronto Cannondale vs Scott,posso solo apprezzare l'approccio non polemico e soprattutto non pregiudizievole come mi capita spesso di leggere da parte di fenomeni che da una foto sono in grado di capire tutto.Continua cosi,cercando di scoprire le filosofie di guida di queste bellissime bici,
- Stato