Le vostre Scott Scale qui (parte 10)

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joordan

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yeti su ruote e ibis sul chiodo
Si....poi successivamente ho sostituito le corone rotor....la tua come è montata?

reba modificata, XX1 corona 32, cerchi arch ex con dt 240 e dt revolution, manubrio carbon 680 CTK, stem KCNK wing, reggi ritchey WCS carbon, selleitalia slr kit carbonio, freni R1 con dischi 2-piece formula, tutta viteria titanio, gomme RORO ant 2.25 e post 2.1, manopople ritchey WCS spugna, telaio scale 29 L non RC..il tutto per 8870gr

EDIT. dimenticavo..pedali candy11 e sganci PP9/10 FRM taskteam, gomme tubeless..
 

iaco70

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Scott Scale RC 900 Ultimate 2017, Orbea OIZ M-TEAM 2023
Il negozio mi ha ritirato la mia vecchia Scale RC26 (telaio 2011) valutandola €. 2500,00, più €. 1.800,00 di differenza.

cavoli, hanno dato la stessa cifra a me per la mia RC 2012 che tra l'altro aveva anchre freni XX 2013 nuovi di garanzia, forcella appena revisionata in garanzia e diversi upgrade.
Alla fine io ho speso poco più di te, ma con un allestimento superiore... e 400g in meno. Ora con le AC Race pesa 8,78 kg.
 

joordan

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cavoli, hanno dato la stessa cifra a me per la mia RC 2012 che tra l'altro aveva anchre freni XX 2013 nuovi di garanzia, forcella appena revisionata in garanzia e diversi upgrade.
Alla fine io ho speso poco più di te, ma con un allestimento superiore... e 400g in meno. Ora con le AC Race pesa 8,78 kg.

prima o poi mi prendo sto telaio RC o SL così tiro via sto ultimi 300gr di botto e la metto a 8.5kg :)
 

nuvolino

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bella domanda. io sono indeciso tra la 920 (dove ci metterei la doppia) e la 930 (che però ha gruppo sram).

so che ha sram, ma per il mio budget, prendere la 920 e cambiare la tripla, diventa un pò costoso...
comunque con quello che risparmio e con i soldi della mia vecchia bici(non so quanto) cambio cerchi e manettini da x7 a x9...
fammi sapere poi se vai di 920
 

joordan

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so che ha sram, ma per il mio budget, prendere la 920 e cambiare la tripla, diventa un pò costoso...
comunque con quello che risparmio e con i soldi della mia vecchia bici(non so quanto) cambio cerchi e manettini da x7 a x9...
fammi sapere poi se vai di 920

il secondo upgrade menzionato lo eviterei..
 

joordan

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dici che non cambia niente?
cioè come fluidità ecc...

e' un po come passare da slx a xt per shimano..la differenza non e' sostanziale, mentre lo e' se passi a XTR, come per sram passando a X0 o XX.
se vuoi far quell'upgrade, ti consiglio quel passaggio..che costa di più ma secondo me ha più' senso
 

STEF75

Biker popularis
30/5/09
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bella domanda. io sono indeciso tra la 920 (dove ci metterei la doppia) e la 930 (che però ha gruppo sram).

Io nella tua stessa indecisione ho ordinato una 930 in arrivo per metà febbraio, speriamo bene! La 920 in più ha solo fox con perno passante ma la 930 meglio si presta a futuri upgrade. Le ruote di serie sono robuste ma decisamente pesanti , io le ho cambiate con delle srl , e credo siano il primo upgrade da fare. Non so se ci sia qualcuno che abbia già la 930 e possa darci qualche info in più! CIAO e buona scelta:nunsacci:
 

nuvolino

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e' un po come passare da slx a xt per shimano..la differenza non e' sostanziale, mentre lo e' se passi a XTR, come per sram passando a X0 o XX.
se vuoi far quell'upgrade, ti consiglio quel passaggio..che costa di più ma secondo me ha più' senso

ok, allora al momento deciderò se montare comandi x9, x0(anche se vedendo il prezzo...) oppure lasciare x7....
era più che altro per avere tutto x9
 

FashionRC

Biker urlandum
reba modificata, XX1 corona 32, cerchi arch ex con dt 240 e dt revolution, manubrio carbon 680 CTK, stem KCNK wing, reggi ritchey WCS carbon, selleitalia slr kit carbonio, freni R1 con dischi 2-piece formula, tutta viteria titanio, gomme RORO ant 2.25 e post 2.1, manopople ritchey WCS spugna, telaio scale 29 L non RC..il tutto per 8870gr

EDIT. dimenticavo..pedali candy11 e sganci PP9/10 FRM taskteam, gomme tubeless..

Bel mezzo, sicuramente la differenza di peso e data dal monocorona contro la mia doppia e dalla forca, la mia magura con perno passante non è tra le più leggere, però negli ultimi tre anni ho sempre avuto forcelle magura durin ed oltre non avere mai avuto problemi si trovo benissimo.....anche se stavo pensando a prenderne una più leggera tipo frm o wr.....chissà magari nel 2014 qualche up-grade me lo concedo.

Grazie, saluti
 

carlao

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MTB Canyon Exceed CF SL 7.9 Di2- BDC Rose X-Lite Team 3100 Di2
Io nella tua stessa indecisione ho ordinato una 930 in arrivo per metà febbraio, speriamo bene! La 920 in più ha solo fox con perno passante ma la 930 meglio si presta a futuri upgrade. Le ruote di serie sono robuste ma decisamente pesanti , io le ho cambiate con delle srl , e credo siano il primo upgrade da fare. Non so se ci sia qualcuno che abbia già la 930 e possa darci qualche info in più! CIAO e buona scelta:nunsacci:

info di che genere? io ho preso la 930 a fine luglio e ho fatto l'upgrade con le SRL giusto un paio di settimane fa...
 

iaco70

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Bel mezzo, sicuramente la differenza di peso e data dal monocorona contro la mia doppia e dalla forca, la mia magura con perno passante non è tra le più leggere, però negli ultimi tre anni ho sempre avuto forcelle magura durin ed oltre non avere mai avuto problemi si trovo benissimo.....anche se stavo pensando a prenderne una più leggera tipo frm o wr.....chissà magari nel 2014 qualche up-grade me lo concedo.

Grazie, saluti

Non mi piace nessuna delle due, ma tra le due, io direi la nuova WR AMT-2 Ultrafork 2014.
 
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