Le vostre Scott Scale qui (parte 10)

[joordan]

LOL bitumaro non ancora : ) ma la forcella ringrazia...oggi comunque l'ho smontato,,,il sole ha fatto il suo dovere.

vero, ma non ho trovato la doppia con pedivella 180mm...errore mio
grazie per le dritte, solo che è troppa roba per un pivello come me.
Dovrei fare attenzione a serrare bene la guarnitura, le corone mi sembrano banali da montare ma non servono distanziali poi? , e il deragliatore dovrei cambiarlo per la doppia, così come il manettino.
merda, troppo sbattimento.
troppo presto per questo upgrade, non devo bruciarmi le tappe. rimandato a fra 1 anno : )

se il rapporto di pedalata è identico poi...forse potrei cavarmela più facilmente cambiando solo guarnitura con una tripla più 29er,,,invece della 24-32-42 di adesso una 22-30-40.
Anche solo per provare con mano delle corone teoricamente più idonee alla mia bici.
mumble mumble

doppizzare la tripla e' roba molto facile, ma devi avere un minimo di attrezzi ed in particolare la chiave per bloccare le boccole delle viti corone. puoi usare dei distanziali o rondelle, ma la cosa più' furba da fare e' usare le viti e boccole corte da doppia.
la guarnitura XT si monta e smonta in maniera semplicissima, certo ti servirebbe una dinamometrica per fare un bel lavoro al rimontaggio..

il dera sarebbe il caso di prenderlo corto da doppia..ma se la geometria della tua bici te lo consente, puoi anche solo abbassare quello da tripla e sei a posto. il manettino non serve cambiarlo

per i rapporti, quelli li fanno le tue gambe..

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[86_Canaglia_MTB]

eh si, fango insinuoso... [MENTION=34500]SCUBIKER[/MENTION] ho anche la versione corta del parafango anteriore, ma da davanti mi sparava pezzetti di fango nelle discese un po veloci (complice la pendenza a chiudere il raggio di proiezione del fango), quei brevi tratti di asfalto tra un sentiero e l'altro...invece con la versione lunga anche in discese veloci la ruota spara sul parafango...

brutto è brutto avete tutti ragione : )

[MENTION=105270]86_Canaglia_MTB[/MENTION]
grazie, ottimo, le vacanze si avvicinano magari si riesce a pedalare in gruppo finalmente !

ma molto volentieri

 

[makkot]

[MENTION=106438]joordan[/MENTION]
devo rifletterci, ho già accantonato l'idea di migliorare la tripla...non ha senso.

Sulla doppia invece ho parecchia voglia. La tripla la uso pochissimo, ormani sono sempre su sterrato e la 42 è abbandonata. Oltretutto ora mi sento meno libero di cambiare e sperimentare i rapporti per paura di incrociare troppo. Con la doppia mi sentieri più libero forse.

(dinamometriche ne ho 1micro in casa ed 1macro nel carrello di BD insieme agli attrezzi base : )

 

[joordan]

[MENTION=106438]joordan[/MENTION]
devo rifletterci, ho già accantonato l'idea di migliorare la tripla...non ha senso.

Sulla doppia invece ho parecchia voglia. La tripla la uso pochissimo, ormani sono sempre su sterrato e la 42 è abbandonata. Oltretutto ora mi sento meno libero di cambiare e sperimentare i rapporti per paura di incrociare troppo. Con la doppia mi sentieri più libero forse.

(dinamometriche ne ho 1micro in casa ed 1macro nel carrello di BD insieme agli attrezzi base : )

fossi in te non ci penserei manco un minuto..doppia come minimo sempre.

devi solo scegliere/capire se vuoi spendere 150euro ed avere la doppia già' fatta, o spenderne un po meno ma farti il lavoro di doppizzare la tripla

e comquneu prima di tutto questo devi capire che rapporti ti servono, nello specifico che rampichino ti serve/vuoi...se 22 o 24..il resto vien di conseguenza

 

[86_Canaglia_MTB]

[MENTION=144200]makkot[/MENTION] che giri fai e che livello di preparazione hai?

 

[stevevai]

vero, ma non ho trovato la doppia con pedivella 180mm...errore mio


il deragliatore dovrei cambiarlo per la doppia, così come il manettino.
merda

Se non la trovi stai su una misura in meno... perdi un po' in spinta maguadagni un casino in trazione (consiglio personale)

Il dera mettine uno con la gabbietta più corta che se lo abbassi rischia di toccarti il forcellino quello a gabbia lunga e poi è un po' più rognoso da regolare

I manettini XT NON si cambiano. C'è una vitina sotto che li switchi da tripla a doppia!!!

ciao

 

[86_Canaglia_MTB]

concordo con il mamnettino XT provvisoriamente puoi anche adattare il dera anteriore ad una doppia, per il posteriore che gabbia hai?

 

[makkot]

https://www.dropbox.com/s/zuaxo8dznrivn5w/Scale%20940%202013%20SPECS.png
grazie a tutti x gli ottimi consigli.
dietro ho Xt Rd m781sgs shadow type 30 speed e cassetta Hg 81. 11-36
Pedalo solo da fine agosto 1 o 2 volte a settimana su sterrati facili (26.tetti rocco.cambogia.brunassa.traliccio)

spesso mi blocco a metà strappo in salita per errata traiettoria o fine fiato.
avrei bisogno di più agilità in salita. inteso come flessibilità nel cambio rapporti. ora temo sempre di incrociare. il rapporto che preferisco è 32 ant e 36 post...ma essendo incrociato devo evitarlo.

il 24 che ho ora mi sembra già corto quanto basta...meno slitterei credo

 

[makkot]

ooop
nessuno mi ha risposto più....

dite che è troppo presto per pensare alla guarnitura ed è meglio concentrarsi sulla gamba prima?
perchè è quello che penso anche io quindi se me lo dite non mi offendo mica...anzi, me ne convinco ancora di più lol

 

[makkot]

ooop
nessuno mi ha risposto più....

dite che è troppo presto per pensare alla guarnitura ed è meglio concentrarsi sulla gamba prima?
perchè è quello che penso anche io quindi se me lo dite non mi offendo mica...anzi, me ne convinco ancora di più lol

 

[carlao]

dopo l'acquisto della bici a fine luglio, ho deciso (con grave e colpevole ritardo) di fare il passaggio al tubeless, ecco la 930 con le nuove SLR...

 

[makkot]

dopo l'acquisto della bici a fine luglio, ho deciso (con grave e colpevole ritardo) di fare il passaggio al tubeless, ecco la 930 con le nuove SLR...

nice!
che coperture hai montato.
anche io ho preso le Slr da poche settimane, con HighRollerII ANT / Crossmark Lust POST

 

[carlao]

nice!
che coperture hai montato.
anche io ho preso le Slr da poche settimane, con HighRollerII ANT / Crossmark Lust POST

Continental X-King 2.2

 

[FashionRC]

Vi presento la mia "Fashion" scale 29RC:
Telaio taglia L Scale RC;
Gruppo X0;
Sella SanMarco;
Pedali Ritchey WCS;
Reggisella, manubrio e attacco manubrio KCNC;
Freni Sram XX;
Ruote ZTR mozzo X-Progress;
Forcella Magura.

Totale 9,3 kg.

 

[joordan]

Vi presento la mia "Fashion" scale 29RC:
Telaio taglia L Scale RC;
Gruppo X0;
Sella SanMarco;
Pedali Ritchey WCS;
Reggisella, manubrio e attacco manubrio KCNC;
Freni Sram XX;
Ruote ZTR mozzo X-Progress;
Forcella Magura.

Totale 9,3 kg.

curiosita' mia..prezzo inclusi upgrade/modifiche?

 

[FashionRC]

L'ho comprata già con questo montaggio, scelto da me e dal "mio" rivenditore ufficiale Scott di Nepi (VT) - Sergio Carletti. Il prezzo è top secret....però è la mia quarta Scott (2 strada e due mtb) quindi mi ha fatto un gran prezzo...

 

[joordan]

L'ho comprata già con questo montaggio, scelto da me e dal "mio" rivenditore ufficiale Scott di Nepi (VT) - Sergio Carletti. Il prezzo è top secret....però è la mia quarta Scott (2 strada e due mtb) quindi mi ha fatto un gran prezzo...

sarei curioso di paragonarla al prezzo della mia con i vari upgrade visto che sono entrambe taglia L, ma la mia e' 450gr meno..

 

[FashionRC]

Il negozio mi ha ritirato la mia vecchia Scale RC26 (telaio 2011) valutandola €. 2500,00, più €. 1.800,00 di differenza.

 

[joordan]

Il negozio mi ha ritirato la mia vecchia Scale RC26 (telaio 2011) valutandola €. 2500,00, più €. 1.800,00 di differenza.

indi 4300..grazie

 

[FashionRC]

Si....poi successivamente ho sostituito le corone rotor....la tua come è montata?