Fidati che è piu' comoda di tante imbottite.mi fanno male le chiappe solo a guardarla quella sella :) La bici e' molto bella. I telai di queste rocky mi stanno prendendo molto.
Le Vostre Rocky Mountain 29 Qui!!
- Creatore Discussione Piterino78
- Data di inizio
Il problema della sella nn è tanto l'imbottitura, ma la forma!!
cmq le rocky 2013 sono ancora più belle nelle grafiche......
cmq le rocky 2013 sono ancora più belle nelle grafiche......
Ciao a tutti i possessori di Vertex 29".Inserisco le foto della mia belva almeno se non la si vede nei sentieri,perchè quest'anno pedalo poco,si puo' ammirare qui...
Complimenti, un mostro allucinate
Come ti trovi con la FOX?
Ma hai provato a modificare l'assetto!!
potresti prendere la nuova element, cambiando solo il telaio
Non so, sto meditando sulla nuova jet o sulla scalpel 2012.
Devo intanto abbassare la forca a 80 ma non mi convince molto l'intervento, spesso già ora a 90 tocco con le pedivelle e in più non sono un drago in discesa quindi...
Considerando che ho già il kit di o ring l'intervento non dovrebbe essere estremamente costoso, val la pena tentare.
Oggi ho provato la 3tbike, dopo 17km ho dovuto girar la bike e tornare in paese causa acuto e persistente dolore alla schiena, non è bello...
Davvero bella! Posso chiederti le tue misure (altezza e cavallo) nonchè quelle della bike (taglia e altezza sella).
Grazie!!
Hai mai pensato che potrebbe non essere la bici?Io ho un ernia l5-s1 e con questo telaio non ho mai avuto male.
Ho sempre usato Fox e Rock Shox ma la fox è di gran lunga la miglior forcella mai provata.Mi piacerebbe provare altre marche piu' leggereper togliere anche 1/2 chilo e andare sub 8 1/2 ma mi sa che l'idraulica non lavorerebbe cosi' bene.Complimenti, un mostro allucinate
Come ti trovi con la FOX?
Grazie! Io sono 1.78 e pedalo a 74.6 e sarei propenso a prendere la taglia L (avrei quindi 4 cm in meno di svettamento sella). La M ho paura che sia troppo compatta..cosa ne pensi?
Non si tratta della "durezza" del telaio ma delle geometrie, ho l'anteriore troppo alto e poco carico (nonostante i 4 cm di dislivello sella manubrio) sulle salite dai 14/16 % l'anteriore è totalmente scarico e mi devo accartocciare per restare a terra.
Il fatto che vada a scegliere una full non è per dare più comodità alla schiena ma per anticipare un futuro meno racing e più fun.
L'alternativa per abbassare è una bella rigida niner...
Secondo me è solo questione di impostazione in sella, a volte pensiamo sia il componente X o Y il problema e magari ci spendiamo tanti soldi per fare prove con altri componenti ma il problema sta nella posizione di guida... te lo dice uno che purtroppo sente anche la variazione di 1-2 millimetri sulle varie impostazioni della bici, e non lo sento per "diversa prestazione" ma per i dolori!
Quoto Marco!
10 minuti fa sono stato a casa di un ragazzo che mi chiedeva se gli davo un'occhiata per come era messo in sella!!
a prima vista sembrava buono, poi prendendo misure cavallo, ginocchio, e inclinazione sella, mi sono accorto che era troppo coricato in avanti.....
dopo il cambiamento lui gia sentiva la bici molto meglio.
Ovviamnete tu hai detto che sei andato dal biomeccanico, quindi meglio di lui chi lo può sapere, ma alcune volte cambiare qualche cm qua e la ti fa stare meglio, magari solo per una vecchia abitudine.....
prova a mettere la forcella ad 80, uno stem più inclinato e corto!
alla fine se devi cambiare bici spendi di più ;O)
10 minuti fa sono stato a casa di un ragazzo che mi chiedeva se gli davo un'occhiata per come era messo in sella!!
a prima vista sembrava buono, poi prendendo misure cavallo, ginocchio, e inclinazione sella, mi sono accorto che era troppo coricato in avanti.....
dopo il cambiamento lui gia sentiva la bici molto meglio.
Ovviamnete tu hai detto che sei andato dal biomeccanico, quindi meglio di lui chi lo può sapere, ma alcune volte cambiare qualche cm qua e la ti fa stare meglio, magari solo per una vecchia abitudine.....
prova a mettere la forcella ad 80, uno stem più inclinato e corto!
alla fine se devi cambiare bici spendi di più ;O)
Il tuo ragionamento non fa una piega visto che la L è un 18,5 di piantone...secondo me è la scelta giusta.
Cerca di postare delle foto anche della tua...cosi',quando avrai cambiato,potrai rivederla e dire "...quanto bella era...peccato"
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Per il meno racing e piu' fun ti do pienamente ragione.Ma,visto che quest'anno di gare non ne ho fatte,vorrei rifarmi l'anno prossimo...intanto vediamo come matura il settore all mountain 29"Il fatto che vada a scegliere una full non è per dare più comodità alla schiena ma per anticipare un futuro meno racing e più fun.
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Allora con la mia sono alla 6 uscita, comincio ora che ho maggiore confidenza a "spremerla" un pò......
Cavolo, và davvero bene, ancora devo trovare punti che la mettano in difficoltà....mi manca ancora il vero ripidone (devo cambiare i rapporti), ma sono davvero soddisfatto, soprattutto pe rla posizione in sella, trazione e guidabilità....
faccio una domanda a tutti gli altri possessori che hanno sù i formula di serie:
- alla prima frenata (dopo un pò che non freno), si verifica una vibrazione sul carro posteriore (all'anteriore niente), succede anche a voi? Cosa può essere risonanza del carro risolvibile con cambio pasticche? Sporco all'interno? Ma formula di serie non monta le organiche? Dovrebbero già essere meno rumorose.....
Cavolo, và davvero bene, ancora devo trovare punti che la mettano in difficoltà....mi manca ancora il vero ripidone (devo cambiare i rapporti), ma sono davvero soddisfatto, soprattutto pe rla posizione in sella, trazione e guidabilità....
faccio una domanda a tutti gli altri possessori che hanno sù i formula di serie:
- alla prima frenata (dopo un pò che non freno), si verifica una vibrazione sul carro posteriore (all'anteriore niente), succede anche a voi? Cosa può essere risonanza del carro risolvibile con cambio pasticche? Sporco all'interno? Ma formula di serie non monta le organiche? Dovrebbero già essere meno rumorose.....
Si purtroppo i formula di serie hanno questo problema! Io ho cambiato disco e pastiglie organiche, e diciamo che ho risolto all80% formula con questi R1X ha toppato quest'anno
però all'anteriore non ho nessun rumore.....
Si tratta solo della prima frenata come se le pasticche dovessero scaldarsi....
Di serie ci sono le organiche?
Avevo sull'altra bici gli RX con dischi Ashima e pasticche metalliche e non facevano nessun rumore, forse ero miracolato prima?