ma dai 2 tappi di gomma peseranno meno di 10 grammi e eviterebbero che entrasse polvere fango e altro....ripeto i pedali sembrano fatti di piombo quello non lo capisco veramente...comunque la sella è sistemata dopo sistemo pure il manubrio
Le vostre opinioni sulla mia prima MTB
- Creatore Discussione gabriele85
- Data di inizio
Questa sella ci fa proprio disperare
Ma alla fine dove era lo sbaglio? Il tubo reggisella montato al contrario o la sella troppo indietreggiata?
Per quanto riguarda il manubrio.. anche io l ho notato.. dalle leve dei freni troppo alzate :)
Per i pedali.. pensi di sostituirli?
Cavoli.. io oggi mi sono reso conto di necessitare una cosa alla quale non avevo pensato..
Questo:
http://www.bike-discount.de/shop/k627/a45165/bashguard-lightweight-a-36-denti-nero.html
http://www.google.ch/search?hl=it&q....,cf.osb&fp=77df7d20a305c111&biw=1024&bih=677
... Per un uso molto cittadino è indispensabile.. ieri sera facendomi un giretto ho strappato un pò i pantaloni della Nike
Cavoli.. altri 50 euro!! :(
Ma vabbè :)
Cmq..
mi fa uno strano effetto vedere la stessa bici fotografata da un altro
Era ora che in rete iniziassero a girare foto recenti dal vivo della Team 5 !!
Questa sella ci fa proprio disperare
Ma alla fine dove era lo sbaglio? Il tubo reggisella montato al contrario o la sella troppo indietreggiata?
Per quanto riguarda il manubrio.. anche io l ho notato.. dalle leve dei freni troppo alzate :)
Per i pedali.. pensi di sostituirli?
Cavoli.. io oggi mi sono reso conto di necessitare una cosa alla quale non avevo pensato..
Questo:
http://www.bike-discount.de/shop/k627/a45165/bashguard-lightweight-a-36-denti-nero.html
http://www.google.ch/search?hl=it&q....,cf.osb&fp=77df7d20a305c111&biw=1024&bih=677
... Per un uso molto cittadino è indispensabile.. ieri sera facendomi un giretto ho strappato un pò i pantaloni della Nike
Cavoli.. altri 50 euro!! :(
Ma vabbè :)
Cmq..
mi fa uno strano effetto vedere la stessa bici fotografata da un altro
Era ora che in rete iniziassero a girare foto recenti dal vivo della Team 5 !!
quante ore passate a cercare foto mai trovate.....quanto avrei voluto trovare foto simili...
comunque nel sellino era soltanto sbagliata l'inclinazione ora va bene ho sistemato pure il manubrio e messo il ciclocomputer....provata stamattina con i jeans (mai piu) ogni tanto andavano nella catena...comunque provata su asfalto sterrato e pure nell'acqua perche per poter proseguire ho dovuto attraversare un ruscello (stavo pure per caderci) ottima....deluso soltanto dalla forcella
esatto!!
Si trovano solo foto del sito Radon.. o di Bike discount.. tutte foto da catalogo in pratica
.. foto dal vivo solo Zr Team 5 di diversi anni fa.. graficamente diverse.Per la catena.. anche tu con stesso problema
Cosa ne pensi di quel para-corone che voglio prendere? ..
Per la forcella..
eh ma ormai si sapeva fin dall inizio :)
Ma con 600 euro nessuna marca ti da di più..
Dai.. metti via un pò di soldi.. e a Natale insieme agli altri che riceverei regalati anche tu una Recon o una Reba
Ma cosa è che ti ha deluso? .. il fatto che hai spiegato in precedenza o ti riferisci alle prestazioni?
cmq..
continua a postare le tue impressioni
:)
si intona con la bici...ci sta....io non me ne facc niente perchè a parte oggi la usero sempre con i pantaloncini..
per quando riguarda la forcella la devo ancora provarla bene a primo impatto non mi ha entusiasmato... poi spiegami la differenza della regolazione che ha sotto dove mi sembra ci sia una tartaruga e un'altra cosa....queste sono le ultime foto con sellino messo bene (credo) e pure manubrio....gia un pò sporca... un altro problema è la camera d'aria con le pompette che ho compresa l'ultima che ho preso è impossibile gonfiarla
per quando riguarda la forcella la devo ancora provarla bene a primo impatto non mi ha entusiasmato... poi spiegami la differenza della regolazione che ha sotto dove mi sembra ci sia una tartaruga e un'altra cosa....queste sono le ultime foto con sellino messo bene (credo) e pure manubrio....gia un pò sporca... un altro problema è la camera d'aria con le pompette che ho compresa l'ultima che ho preso è impossibile gonfiarla
Allegati
a dir la verità non l avevo neppure notata quella regolazione
Leggi qui
.. sotto "Smorzamento del ritorno"http://www.sram.com/sites/default/f...00986 BoXXer Race Tuning Guide - ITALIANO.pdf
.. il modello della forcella è diverso.. ma la regolazione è quella.
In pratica girando verso la tartaruga la molla dopo la compressione torna distesa più lentamente.
La camera d aria con le pompette???
a dir la verità non l avevo neppure notata quella regolazione
Leggi qui
http://www.sram.com/sites/default/f...00986 BoXXer Race Tuning Guide - ITALIANO.pdf
.. il modello della forcella è diverso.. ma la regolazione è quella.
In pratica girando verso la tartaruga la molla dopo la compressione torna distesa più lentamente.
La camera d aria con le pompette???
perfetto...è la prima cosa che ho notato perche ho visto subito che la forcella era "bucata"
....prova a gonfiare le ruote con una normale pompetta e dimmi se ce la fai....ora sto combattendo per la misura della ruota per tarare il ciclocomputer...comunque tornando al peso dei pedali 223 gr l'uno mezzo chilo la coppia...un bel po di peso in più
perfetto...è la prima cosa che ho notato perche ho visto subito che la forcella era "bucata"
:)
se cerchi nel Forum sotto "Regolazioni del Rebound" trovi anche molte informazioni
Per la ruota..
Mah.. io non la gonfio con la pompetta. Qui presso ogni distributore di benzina c è anche un compressore.. di quelli che si appoggiano al supporto per la ricarica. Faccio con quello quando ho bisogno :)
Per i pedali..
si.. l ho notato anche io che sono parecchio massicci
Ma per ora non mi rappresenta un problema.. se altri pesano un paio di etti in meno ..forse l anno prossimo li cambio.. vedo poi :)
Si, mi riferivo all' inclinazione, quella posizione non credo garantisse una buona ergonomia ;)
ora è perfetto al millesimo di millimetro
per quanto riguarda le ruote è un pò scomodo dover gonfiare le ruote sempre al distributore
Ma perchè.. le devi gonfiare così spesso?
Boh.. io una volta al mese quando mi ricordo mentre sono in giro passo da uno e controllo :)
boh....piu che altro è per la comodità....che ne so se si buca e aggiusto la camera d'aria devo andare fino al distributore per gonfiarla?
a proposito di sterrato stavo pensando che ora dovro pure pulire la bici....che lubrificante uso? per pulirla ho sentito che si puo usare lo shampoo oppure chante clair
io per pulirla quando l ho presa ho ordinato anche questo :)
http://www.bike-discount.de/shop/k985/a13547/race-kit-pflegeset.html
Ma io lo farò una volta al mese.. se non addirittura ogni due (nelle belle stagioni) .. quindi mi durerà parecchio..
Per te che vai sterrato.. non ti ricordi? ..
A pagina 25 Neca te lo ha spiegato come la lava :)
=> "sgrassatore e acqua... con una spugna... lavo catena pignoni con le spazzole apposite e poi un panno per asciugarla, metto sul cavalletto e olio spray"
Lo chante usalo per catena.. pignoni.. e corone.
Per quanto riguarda la lubrificazione.. io la catena la lubrificherò maglia per maglia.. con il lubrificante wet della Finish Line.
Ma ho anche preso una bomboletta spray al teflon.. da spruzzare sugli steli della forcella (pochissimo) e dove serve.
si infatti volevo chiedere se posso usare un lubrificante semplice o quelli specifici....c'è chi usa un lubrificante diverso per ogni parte della bici