complimenti, molto bella, a mio parere c'è solo un po' troppo rosso sui cerchi che visivamente al primo impatto distoglie un poco l'attenzione dall'insieme che è notevole e sicuramente di grande effetto.
parerga
parerga
Grazie....complimenti, molto bella, a mio parere c'è solo un po' troppo rosso sui cerchi che visivamente al primo impatto distoglie un poco l'attenzione dall'insieme che è notevole e sicuramente di grande effetto.
parerga
qualsiasi buon meccanico dovrebbe averlo per reputarsi tale...@ Cos: quindi devo trovare un meccanico in zona che abbia quell'alesatore..... la vedo dura!!!
Per quanto riguarda la versione PM e IS, come ho già scritto, Magura fa PM solo l'anteriore, per cui avrei risolto solo a metà!!!
troppo laborioso per i miei gusti.......no perchè sulla baia spesso si trovano le pinze saparate dai comandi, quindi prendendo due leve e due pinze anteriori pm, ci metti un bel kit goodridge per abbellire pure i condotti e ti trovi i marta dualPM!
laborioso ma fattibile!
in ogni caso l'alesatura è sempre consigliabile!
a proposito, i tubi goodridge (ci stavo già pensando alcuni giorni fa....) sono solo in acciaio??
Dunque, a parte l'alesatore, che il mio negoziante di fiducia ha ordinato su mia richiesta (!!!) in parte ho risolto.....
non ci crederete, ma sul posteriore avevo una goccia di trasparente sul forcellino SX (lato disco) tanto spessa che il mozzo non andava a battuta!!
tolta la goccia, risolto il problema!!
Piuttosto, un'altro chiarimento..... ora il disco, con 3 rondelle di rasamento sfiora la pastiglia, ma 4 sono troppe..... la cosa si assesta dopo qualche Km??
Domani mattina mi dedico all'anteriore, spero con gli stessi risultati.......
no, non le modifiche, ti chiedevo l'elenco completo
ciao
contax
Mi sembra molto strano arrivare a 10kg partendo da un telaio da 2kg per fare un'esempio la mia taurine con fatty montata tutta xtr + crossmax slr + avid 7 pesa 10.1 kg.
Non penso che coin componenti standard si possa arrivare a fare pesare una olympia biammo 10 kg.
Magari mi sbaglio bo??
esatto...come dice ivan sono le gomme ke fanno la differenza...sto provando cerki nn tubless con gomme nn tubless ma con lattice e senza camera d'aria....prova a fare due conti..e vedi ke spettacolo...Mi sembra molto strano arrivare a 10kg partendo da un telaio da 2kg per fare un'esempio la mia taurine con fatty montata tutta xtr + crossmax slr + avid 7 pesa 10.1 kg.
Non penso che coin componenti standard si possa arrivare a fare pesare una olympia biammo 10 kg.
Magari mi sbaglio bo??
Se il montaggio è corretto, il rotore dritto, la ruota ben centrata etc, dovresti alesare il supporto pinza sia sul telaio che sulla forcella se hai lo stesso problema. (clicca qui per maggiori info)
Tra l'altro è una cosa che sarebbe meglio fare sempre, per rendere la pinza perfettamente complanare all'asse della bici.
(Se avessi preso la versione PM, leggermente più pesante ovviamente, non avresti avuto problemi di sorta.)
Facci sapere se risolvi!
...Ho risolto!!
Con molta pazienza, una buona dose di rischio, lima (!!!) calibro e comparatore ho "spianato" gli attacchi al telaio e alla forcella: risultato perfetto!!!!!
gianzu ma l'hai gia pesata la bestiolina?
@ Guinev: Riecco le foto!!Allora, ecco finalmente le foto, anche se il montaggio è parziale....
Vedi l'allegato 39919
Vedi l'allegato 39920
Vedi l'allegato 39921
Vedi l'allegato 39923
Che ne dite??
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