Ottimo acquisto,il tuo fondoschiena ringrazierà.in attesa che arrivino nei negozi i modelli 2010 (ho già adocchiato il nuovo telaio, punto su una all-mountain) ho regalato alla mia piccola (ed al mio fondoschiena) la nuova sella!
adesso sorge però il problema della forcella, sono indeciso quale prendere e soprattutto se la prendo subito credo non vada bene sul vecchio telaio
sfiga perchè ogni tanto giro con uno che porta rogna
cmq il peso telaio non lo so perchè ho preso la biga completa......(12 kg in taglia xl ALU)
L'idea di base è che la bike sia stata studiata per l'XC-Marathon.ciò vuol dire che in un percorso con scalini si comporta bene fino a che la velocità rimane adeguata....qnd tenti di tener testa ad una enduro cominciano i guai la bici si scompone e rischi le impuntate(come è capitata nell'ultima notturna)....però ti assicuro che fino alle velocità di una GF è una goduria,incassa colpi che è un piacere.
La sospensione posteriore se la mantieni al livello di SAG consigliato dal costruttore ai una bike che in fase di pedalata non bobba ma rimane abbastanza "rigidina"sullo sconnesso veloce.
Io ho fatto forza e tengo la pressione un pò più bassa e accettando qlc dondolio di più,ma solo in fase di spinta in salita,(che cmq puoi eliminare chiudendo l'ammo o il ritorno) ho una bici che in discesa anche sullo sconnesso veloce mi permette molto di più ed infonde una sicurezza micidiale(tant'è che mi son ritrovato più di una volta al limite,se non oltre).
L'unico appunto le gomme....di serie con le Maxxis io proprio non mi son trovato....
I freni sono un pò scomodi da spurgare perchè la leva non ha il serbatoio "in linea"ma per quello ci si fa l'abitudine.e cmq lo spurgo se fatto bene lo fai una volta all'anno.
che dire io la consiglio a chiunque abbia voglia di osare di più in discesa senza penare assolutamente in salita.ho trovato la mia bike per le GF.
La sella è un ottimo acquisto. Ma la morosa è al corrente della nuova mtb?in attesa che arrivino nei negozi i modelli 2010 (ho già adocchiato il nuovo telaio, punto su una all-mountain) ho regalato alla mia piccola (ed al mio fondoschiena
Beh anch'io vengo da una molla-olio(manitou axel)
lo sa, lo sa.... quello che non sa è quanto ho speso per la sella e quanto spenderò per il telaio!
considera che io ho quella in alu e penso di aver trovato un telaio veramente perfetto poi chiaro che si può lavorare su alcuni punti....ma la base è perfetta...Ragazzi vogliamo parlarne di questa ottima bici qualità-prezzo snobbata da tutti i giornali del settore?
Trattasi a mio modo di vedere di una delle più performanti full
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Guarda, il mono di serie va bene per un all-mountain leggero leggero... è proprio duro... la mia l'ho convertita per il Freeride... e penso sia un buon punto di partenza, come esempio, per chi vuole fare una conversione simile... la potete trovare a questo link: http://pussyteam.altervista.org/GDFR.htmlciao e normale la mia dopo due salti e partito l'ammortizzatore ,non si blocca piu e allora o opsinato per un altro ammo tipo Marzocchi Roco R 200x56mm tanto l'interasse della merida e 190 quindi dovrebbe andare e poi sicuro piu robusto ,comunque quello rotto lo faccio riparare almeno e in garanzia e me lo devono ............
[/QUOTE]ciao e normale la mia dopo due salti e partito l'ammortizzatore ,non si blocca piu e allora o opsinato per un altro ammo tipo Marzocchi Roco R 200x56mm tanto l'interasse della merida e 190 quindi dovrebbe andare e poi sicuro piu robusto ,comunque quello rotto lo faccio riparare almeno e in garanzia e me lo devono ............
