in effetti proprio nel passaggio dalla seconda alla prima trovo difficoltà....
in realtà, stando sulla terza, ho difficoltà anche a passare dalla 8 alla nove, anche se so che nn si dovrebbe mai fare pkè sono le 2 corone + grandi...
Le vostre Decathlon qui (parte 3)
- Creatore Discussione monorotula
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in effetti proprio nel passaggio dalla seconda alla prima trovo difficoltà....
in realtà, stando sulla terza, ho difficoltà anche a passare dalla 8 alla nove, anche se so che nn si dovrebbe mai fare pkè sono le 2 corone + grandi...
I problemi relativi al cambio dietro sono dati dalla regolazione magari non fatta bene... Non centra la guarnitura...
Cmq se hai trovato problemi a scalare dalla seconda corona alla prima, con la sostituzione della guarnitura risolvi alla grande...
Io ho cambiato solo il deragliatore, shimano SLX, e ha funzionato perfettamente, con cambi (nel limite del ragionevole ovvio) anche sotto sforzo.
So che altri hanno avuto problemi che hanno dovuto risolvere cambiando anche la guarnitura, ma prima di buttarmi in una modifica del genere proverei con il solo deragliatore.
Certo se è un problema legato alla meccanica allora sono d'accordo sulla sostituzione. Non conoscendo la bestia pensavo fosse solo un UP di gusto.
E' anche vero però, che se spendi € 300 ti aspetti anche che le cose funzionino un tantino a dovere.
io col mio vecchio canello, non deca, pagato € 300 tondi tondi, non ho mai avuto problemi (cambio Alivio).
Certo poi ho preso la 8XC da €1000...lasciam perdere :|
No no, è proprio legato al tipo di funzionamento.
Inoltre la guarnitura con mc a calotte è anche più veloce da smontare x manutenzione, più leggera e funzionale...
E per la cronaca, a proposito di assistenza: quando ho iniziato a pedalare con la 8.3 c'era il penultimo pignone che grattava e tendeva a saltare. Alla fine l'ho risolta regolandomi il cambio bymyself e non ho più avuto problemi...
Non per dire ma avevo anche aspettato una mezzoretta per la messa in servizio della bici per poi trovarmi il cambio che grattava....
Però alla fine mi hanno chiesto se volevano che mi lasciassero su il campanellino
A parte che su una bici del genere non dovreste sognarvi di montarglielo nemmeno per l'esposizione ma poi abbi almeno il coraggio di non chiedermelo e toglierlo direttamente
Non per dire ma avevo anche aspettato una mezzoretta per la messa in servizio della bici per poi trovarmi il cambio che grattava....
Però alla fine mi hanno chiesto se volevano che mi lasciassero su il campanellino
A parte che su una bici del genere non dovreste sognarvi di montarglielo nemmeno per l'esposizione ma poi abbi almeno il coraggio di non chiedermelo e toglierlo direttamente
appena consegnata, la bici non aveva problemi di cambiata. Solo che col passare dei km, sono iniziati i problemi. Adesso io non ho ancora messo mano alla regolazione del deragliatore e penso che parte dei problemi li risolverò con una buona regolazione...vi farò sapere
A parte che su una bici del genere non dovreste sognarvi di montarglielo nemmeno per l'esposizione ma poi abbi almeno il coraggio di non chiedermelo e toglierlo direttamente
Figurati che io sulla er1 mi sono trovato campanello, luce cittadina e catarifrangenti sulle ruote...
Tornato a casa ho eliminato tutto... Anche il disco che c'è tra pignoni e ruota... Con una perfetta regolazione, la catena non salta nella ruota...
Ma non è che loro sono tenuti ad equipaggiare ogni bici così? Tipo codice della strada?
Probabilmente, fosse per loro ti monterebbero il cavalletto sulla FR10...
Comunque molte volte scordano di montarli pure sulle bici da città, a meno di non essere già tutto messo sin da prima a bici esposta.
Come al solito dipende da chi trovi al reparto.
Ahahahh Oddio i catarifrangenti sulle ruote, li avevo dimenticati
. ovviamente avevo pure quelli ed hanno fatto la stessa fine del disco nero tra pignoni e raggi...nel 
...Non lo so se sono tenuti a metterle per regolamento, fatto sta che la luce anteriore me l'hanno smontata senza chiedermi nulla, quella posteriore e i catarifrangenti me li hanno lasciati e per il campanello me lo hanno chiesto... un pot pourri di decisioni prese a caxxo
Decisamente si. Non capita, ma se capita che devi usare la bici in determinate occasioni per cui si rendono obbligatorie luci e quant'altro, preferisco che me le diano gratis e le tolgo a casa piuttosto che debba comprarle per usarle quasi mai.
Lamentarsene è una di quelle cose buone se per scherzo, ma stucchevoli se fatte seriamente.
Metti che sei su un sentiero e devi far spostare una capretta...vuoi non avere il tuo campanellino? Così se te lo danno loro sei già a posto e la capretta non rimane sconvolta!
Dai Mauro, va bene tutto ma non siamo qui né per far polemica né per denigrare nessuno. Si fanno chiacchire da bar come discorsi tecnici, ma alle volte sembra che la prendi sul personale.
EDIT: Anche io uso le luci per andare e tornare da lavoro la sera, non sono mica uno scellerato a non volermi far notare al buio.
Si faceva riferimento solo alla "qualità" e all'estetica di ciò che ti danno.
Non solo sono obbligatori, ma se si gira in città, luci, catarifrangenti e campanello sono utili. Che siano un pugno in occhio non v'è dubbio alcuno, ma se aiutano a farci notare in mezzo al traffico o al buio, ben vengano. Personalmente preferisco sembrare un albero di natale (oltre a luci e catarifrangenti uso varie fasce riflettenti) ma essere ben visibile, che pensare all'esterica e finire contro un'auto (cosa che per altro mi è già successa, anche se per altri motivi legati all'imbecillità dell'automobilista responsabile). Se invece si gira solo in strade sterrate, o in montagna allora il discorso è diverso:via tutto!
Abbiamo scritto in contemporanea e mi mancava il tuo ultimo intervento. Sulla qualità non posso che essere d'accordo. Quella che loro spacciano per luce anteriore non èaltro che un totem inutilizzabile, enorme, ingombrante e che non rimane attaccato al manubrio nemmeno se si sta fermi.
Ho semplicemente confermato che in alcune condizioni quelle cose sono obbligatorie. E lamentarsi di una cosa regalata, anche se pessima, è quantomeno curioso (parlo di chi l'ha detto senza intento ironico ovviamente, non di chi scherzava).
Chi è quel genio che ha fatto togliere il campanellino dalla 8.3?!
Io ma solo perchè volevo mettere il clacson del generale Lee
Ahahahh Oddio i catarifrangenti sulle ruote, li avevo dimenticati
Non lo so se sono tenuti a metterle per regolamento, fatto sta che la luce anteriore me l'hanno smontata senza chiedermi nulla, quella posteriore e i catarifrangenti me li hanno lasciati e per il campanello me lo hanno chiesto... un pot pourri di decisioni prese a caxxo
Ei Marco ma il campanello era da 26" o da 29"... perchè se era da 29" forse è per quello che lo hanno lasciato.
ahahaha
mi sa che era per quello perchè ho chiesto anche io i flat da 26", allora si vede che hanno pensato che il 29" non lo volevo - Stato