ma dai, io non ho il ks ma l'x fusion, ti assicuro che si inclina....tutto quello che si deve inclinare in un reggisella, come nei tradizionali! arretramento e inclinazione. e ho diversi amici con il ks, e la sella più o meno inclinata. forse ho capito male io?
Devo solo capire quanto la forca da 100 è in grado di sopportare..
Alenyc,
secondo me ti fai troppe pippe mentali....
La Reba è una forcella che il 95% dei ciclisti se la sognano la notte. Limitazioni non ne ha e mai le avrà.
Ricordati che un tempo non c'erano forcelle ad aria i medesimi percorsi si facevano comunque con cancelli dalla forca rigida.
Quale grado di sopportazione non dovrebbe avere?
I limiti li avrà sempre il biker, mai la bici (A meno che uno non voglia cimentarsi in DH con una grazziella....).
Goditela e non crearti di questi problemi.
Che i freni lavoravano cone tali... Le mie uscite prima di oggi sono state abbastanza soft... Oggi finalmente ho fatto mtb e il tutto ha lavorato da mtb... Ed è stato davvero bello...
Devo solo capire quanto la forca da 100 è in grado di sopportare..
oggi altro upgrade :) un amico mi ha regalato un disco avid g3cs nuovo nuovo e l'ho piazzato all'anteriore. Troppo bella ll frenata ora :) visto che peso poco meno di un megagrammo mi soddisfa molto una frenata simile :) la scimmia però mi sta portando verso degli avid bb 7. Ho visto qua sul forum un ragazzo che li usa per fare dh e freeride. E mi ha detto che li usa da molto :) aspetto qualche super offerta o qualche usato :) speriamo! Biondo
Mi riferisco ai salti, non hai percorsi... Ho trovato nel bosco dei salti da poter fare, qualcuno lho fatto senza problemi, altri mi sembravano troppo o meglio, non sapevo se la forca avrebbe gradito... Io li avrei fatti tranquillamente, quindi non si tratta di salti di 2 metri, ma di cose umane...
oggi altro upgrade :) un amico mi ha regalato un disco avid g3cs nuovo nuovo e l'ho piazzato all'anteriore. Troppo bella ll frenata ora :) visto che peso poco meno di un megagrammo mi soddisfa molto una frenata simile :) la scimmia però mi sta portando verso degli avid bb 7. Ho visto qua sul forum un ragazzo che li usa per fare dh e freeride. E mi ha detto che li usa da molto :) aspetto qualche super offerta o qualche usato :) speriamo! Biondo
Cosa hai scelto come telescopico? Mi attrae molto come up, mi frenano i prezzi e i dubbi sull'affidabilita'...
Ho preso il not4all, proprio in virtù di quelle considerazioni su prezzi ed affidabilità.
Mi sono documentato a dovere prima dell'acquisto, sia sul web che di persona con quelli del mio gruppo, tutte le info raccolte non facevano che confermarmi la scarsa affidabilità degli idraulici, la manutenzione rompiscatole e le inevitabili soste in assistenza.
Viceversa i meccanici hanno delle limitazioni però la manutenzione è pressochè inesistente, e quel poco che devi fare puoi farlo da solo!!! aggiungi poi che costano la metà...
dopo la prova sul campo ne sono pienamente soddifatto ;)
Ho preso il not4all, proprio in virtù di quelle considerazioni su prezzi ed affidabilità.
foto!
parlano tutti un gran bene dei bb5 (i 7 non li ho mai provati) ma io non sono mai stato soddisfatto di come frenavano nonostante tutte le ore passate a regolarli...forse (anzi, togliamo il forse) sono incapace io!
AB! foto le metto tra poco! appena arrivato dalla pausa pranzo xD
Allora ascolta bene! io con i bb5 ho trovato una frenata soddisfacente seguendo questo metodo.
assicurati che il disco sia AL CENTRO dello spazio dove passa il disco (non ho foto spepro capisci) senza guardare le pastiglie. per intenderci guarda bene quella specie di "v" che va a unire la pinza. centrato il tutto, controlla dove stanno le pastiglie. quella fissa (quindi quella a destra) deve stare a contatto quanto basta con il disco (non lasciarci nemmeno un decimo di aria) DAVVERO un pochino deve strisciare, in modo anche che non blocchi troppo la ruota sia chiaro! quella mobile invece va a tuo piacimento ok? In questo modo son riuscito a trovare una grande frenata con dischi da 180. vale per tutti i dischi questo discorso. provaci! se non hai capito bene il concetto del disco centrato nella pinza chiedi PURE! N.B. non devi centrarlo tenendo premuto il freno. è piu difficile fare cosi perche dovrebbe esserci gia la pastiglia fissa regolata perfettamente (cosa molto lunga da fare a occhio) sposta la fissa tutta a zero e dopo aver centrato regolala come ho detto! DATEMI 10 MINUTI PER LA FOTO!
grazie 1.000 per la spiegazione...anche se ormai son passato agli idraulici
nuuuuuuuuuuuuuuuuuuu XD vabbe dai!
Deve ancora arrivarmi un adattatore ant da 203. per ora ho fato una roba artigianale unendo vari adattatori xD
Ho preso il not4all, proprio in virtù di quelle considerazioni su prezzi ed affidabilità.
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