Ragazzi mi sta frullando per la testa una mezza idea, oltre ai giri soliti che faccio con la 5.3, sto usando molto la bici per spostarmi in città, faccio dei tratti lunghi su asfalto, ma anche un bel pezzo su ghiaia dei percorsi natura perchè abito un po' fuori città...mi sono fatto un giro per vedere una bici tipo trekking, poi ho avuto l'idea...5.1 big 29...avrebbe una doppia motivazione, la userei come muletto e anche per valutare un futuro acquisto di una 29 seria, per poi sostituire la 5.3...che ne dite?
Ragazzi mi sta frullando per la testa una mezza idea, oltre ai giri soliti che faccio con la 5.3, sto usando molto la bici per spostarmi in città, faccio dei tratti lunghi su asfalto, ma anche un bel pezzo su ghiaia dei percorsi natura perchè abito un po' fuori città...mi sono fatto un giro per vedere una bici tipo trekking, poi ho avuto l'idea...5.1 big 29...avrebbe una doppia motivazione, la userei come muletto e anche per valutare un futuro acquisto di una 29 seria, per poi sostituire la 5.3...che ne dite?
ma come è finita 'sta storia poi?!Sicuramente gli è andata meglio di me che ho aspettato 20 giorni per sentirmi dire che il problema era il forcellino storto, e dopo essere stato preso in giro dal negozio.
Sempre in negozio, il tecnico mi aveva garantito che avrebbe provato lui a cambiare il forcellino prima di spedirla: evidentemente gli annoiava, ma a quanto pare non lo ha fatto.
Inoltre me l'ero controllato per bene e la gabbia del cambio si vedeva che era storta, e non credo fosse il forcellino che dava l'effetto.
Aspetto che torna, e se davvero è come penso io, dovranno chiamare i carabinieri per evitare che gli smonti davanti alle loro facce un X7 da qualche 8.1 (purtroppo non hanno niente sopra la 8.1 in quel povero negozio).
Non sarà l'X9 ma almeno la garanzia la faccio da me.
L'assistenza Decathlon con me ha chiuso, e cosa combinerò appena mi chiamano per ritirare la bici...
Qui leggo giornalmente di bici e componenti cambiati di sana pianta per non perderci tempo o per "simpatia", mentre ecco cosa succede altrove, giusto giusto sempre io ci vado a finire in mezzo a queste assurdità.
Oggi ho visto esposta per la prima volta la 8.3
Esteticamente è bellissima, peccato che abbia il telaio in alluminio e non in carbonio, comunque per 1100 euro la componentistica è di prim'ordine.
Peccato che io abbia fatto già una scelta alcuni mesi fa altrimenti l'avrei acquistata molto volentieri.
Esteticamente stupefacente e montata benissimo, ma non è la migliore a quel prezzo! La Bulls Copperhead 3, per la bellezza di 100 meno, infatti sta a 999 di listino, offre trasmissione completa Shimano XT 30v (la guarnitura non ho ben capito cos'è, mi pare di aver capito una Shimano simile alla Deore), freni Avid Elixir 5, forcella RockShox Reba RL, ruote Mavic XM 319 Disc con mozzi Shimano XT.
Stando alle indicazioni (chissà quanto accurate) dei rispettivi venditori la Bulls pesa 11,3kg, la Rockrider 11,5kg. In qualche cosa è superiore la 8.3, i cerchi Crossride della 8.3 mi pare siano migliori degli XM 319 (che poi i Crossride sono ruote complete, gli XM 319 solo cerchi, va be). Però una è tutta XT, l'altra è X9 con deragliatore anteriore X7. Una monta la Manitou Marvel Pro, l'altra la RockShox Reba. Qual'è migliore? Quali sono le effettive differenze? Che sia migliore la Bulls? Bene, costa pure 100 meno. Che sia migliore la Rockrider? Beh, 100 in più e non so quanto la differenza si faccia realmente sentire...
Fatto sta che si tratta di due bici fantastiche, avessi un budget che permettesse l'acquisto di una delle due sarei seriamente indeciso, forse opterei per la Bulls perché mi piace proprio tanto.
La RR 8.3 somiglia molto a questa
http://www.cube.eu/hard/cross-country/reaction-gtc-pro-26/
non so se hanno un pò copiato, ma la somiglianza è impressionante.
Idea interessante anche se secondo me, poco valida per farsi un'idea di come sono le 29".
La 5.1 big è decisamente troppo entry level e sulle 29" molto più che sulle 26" non puoi andare troppo al risparmio se non vuoi ritrovarti dei carrozzoni pesanti e rognosi da portare in giro.
ma come è finita 'sta storia poi?!
Devo dire che anche io la pensavo così, il mio pensiero più grande era il peso, però oggi son passato dal deca ed è la prima cosa che ho testato e non l'ho trovata pesante, anzi..poi a parità di prezzo le varie bici non mtb che vendono lì, tipo Elops ecc.. sembrano fatte in ghisa, pesantissime...
hai risolto dai.. sono contento!
è una 8xc replica XL? D: presa a catania?
Comunque oggi ho percorso 80 chilometri, sono andato insieme ad i miei amico a castaglione, graniti e nessun problema a parte il freno D: (che comunque è di molto migliorato) comunque il freno non vibra ma fa rumore soltanto ...
oggi sono stato al decathlon, ho trovato un commesso davvero serio e simpatico, mi ha detto che possibilmente il freno posteriore deve essere spurgato perchè le pasticche toccano quasi con il disco, è questo a procurarmi tutti i problemi, mi ha detto che per ora il laboratorio è intasato dato che è estate e mi ha consigliato di passare altri 2-3 mesi per poi portarla a settembre cosi con calma me la fa spurgare al laboratorio centrale e me la regola per bene, mi ha pure regolato il cambio e il resto quindi adesso sono apposto:D
oggi sono stato al decathlon, ho trovato un commesso davvero serio e simpatico, mi ha detto che possibilmente il freno posteriore deve essere spurgato perchè le pasticche toccano quasi con il disco, è questo a procurarmi tutti i problemi, mi ha detto che per ora il laboratorio è intasato dato che è estate e mi ha consigliato di passare altri 2-3 mesi per poi portarla a settembre cosi con calma me la fa spurgare al laboratorio centrale e me la regola per bene, mi ha pure regolato il cambio e il resto quindi adesso sono apposto:D
Per favore, mi è già capitato, diceva che lil copertone non fosse al contrario e io che gli facevo vedere la freccetta... alla fine gli ho detto: ma se sono uguali e sono montati in modo opposto uno deve essere montato male,no? Ma no, è la portanza, i copertoni si montano cosi! (me ne sono andato senza dire niente )
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