Le vostre Decathlon qui (parte 3)

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alenyc

Biker immensus
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[MENTION=112502]alenyc[/MENTION] non voglio offenderti ma credo che hai sbagliato nella scelta della rr e stai facendo di tutto per liberartene. Da quando hai preso la 5.3 non è passato giorno che non hai scritto come modificarla. Hai uppato la biga in tempo tre mesi in maniera pazzasca. All'inizio dicevi che la 5.3 l'avevi presa per il budget a disposizione ma in meno di tre mesi hai quasi speso quanto un'altra 5.3 a via di up. Sto cercando di fare una critica costruttiva perchè qui dovremmo cercare anche di darti consigli da amici ed io ti dico di goderti tutto quello che hai costruito per il momento e mettere soldi da parte. É da due topic che parliamo sempre della stessa cosa, sei passato dall'idea di un telaio in carbonio ad un telaio full per poi passare ad un talaio in alu. Che senso ha spendere soldi per passare ad un altro telaio alu?
Ti consiglio di mettere da parte i soldi e magari farti un full o un carbonio perchè se continui cosi compri sempre qualcosa ma non migliori mai.
Per caso esci con qualcuno che critica le RR? XD

Apprezzo le critiche costruttive, ci mancherebbe.... No nn esco con nessuno che critica le rr, quindi non ho questo "limite".

Ti dico la verità, il telaio lo vorrei cambiare perché francamente mi ha stufato un po anche il colore... Probabilmente ho toppato in questo... Poi mi piace molto la geometria dello scandal, unito al fatto che come qualità costruttiva e di materiale, pare essere ben sopra il telaio della 5.3.
Quindi prenderei 2 piccioni con una fava se vogliamo vederla così.
Riguardo al discorso soldo, fidati che ho speso meno di una 8.1 nuova tra tutti i giri di modifica che ho fatto...

Un telaio full è davvero sopra le mie possibilità economiche.... Anche mettere via i soldi è un casino perché gira e rigira ci sono sempre spese da fare che vanno al di fuori della mtb, quindi....
Non mi ricordo dove, mi avevano detto che avrei migliorato passando da un telaio 5.3 ad un 8.1... Quindi il passo dovrebbe essere ancora meglio con questo della on one, per il peso e per le geometrie più moderne rispetto ai telai deca....
 

giamma983

Biker assatanatus
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Apprezzo le critiche costruttive, ci mancherebbe.... No nn esco con nessuno che critica le rr, quindi non ho questo "limite".

Ti dico la verità, il telaio lo vorrei cambiare perché francamente mi ha stufato un po anche il colore... Probabilmente ho toppato in questo... Poi mi piace molto la geometria dello scandal, unito al fatto che come qualità costruttiva e di materiale, pare essere ben sopra il telaio della 5.3.
Quindi prenderei 2 piccioni con una fava se vogliamo vederla così.
Riguardo al discorso soldo, fidati che ho speso meno di una 8.1 nuova tra tutti i giri di modifica che ho fatto...

Un telaio full è davvero sopra le mie possibilità economiche.... Anche mettere via i soldi è un casino perché gira e rigira ci sono sempre spese da fare che vanno al di fuori della mtb, quindi....
Non mi ricordo dove, mi avevano detto che avrei migliorato passando da un telaio 5.3 ad un 8.1... Quindi il passo dovrebbe essere ancora meglio con questo della on one, per il peso e per le geometrie più moderne rispetto ai telai deca....

esco un po' fuori dal coro, vista la cifra, anche solo per un up estetico (se molto sentito) io lo prenderei. Alla fine la bici bisogna sentirsela anche propria. Inoltre a me piacciono questi marchi un po' di nicchia e anche io sto cercando un telaio, però per un telaio AM, purtroppo si parla di cifre più alte, ma comunque mi sto indirizzando verso marchi tedeschi tipo UNIVEGA, ROTWILD, STEVENS... insomma, mi piace l'idea di avere una bici che non si vede in giro. Poi il mio caso è un po' diverso, cerco un carro diverso con diversa escursione, ma capisco Ale, solo che ti dico: trova quello che ti piace e prendilo, sono tutti telaio xc in Alu, da quello che vedo lo scandal dalle tabelle ha angoli un pochino più aperti, ma sempre di un telaio xc 100mm si tratta, non ti so dire se sentirai effettivamente giovamento in discesa, altrimenti dovresti andare su un telaio come questo http://www.santacruzbicycles.com/chameleon/ e allora ha senso il discorso sul divertimento in discesa.
:il-saggi: giusto?
 

Massiminho87

Biker assatanatus
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Apprezzo le critiche costruttive, ci mancherebbe.... No nn esco con nessuno che critica le rr, quindi non ho questo "limite".

Ti dico la verità, il telaio lo vorrei cambiare perché francamente mi ha stufato un po anche il colore... Probabilmente ho toppato in questo... Poi mi piace molto la geometria dello scandal, unito al fatto che come qualità costruttiva e di materiale, pare essere ben sopra il telaio della 5.3.
Quindi prenderei 2 piccioni con una fava se vogliamo vederla così.
Riguardo al discorso soldo, fidati che ho speso meno di una 8.1 nuova tra tutti i giri di modifica che ho fatto...

Un telaio full è davvero sopra le mie possibilità economiche.... Anche mettere via i soldi è un casino perché gira e rigira ci sono sempre spese da fare che vanno al di fuori della mtb, quindi....
Non mi ricordo dove, mi avevano detto che avrei migliorato passando da un telaio 5.3 ad un 8.1... Quindi il passo dovrebbe essere ancora meglio con questo della on one, per il peso e per le geometrie più moderne rispetto ai telai deca....

Per il discorso che questo telaio è più bello e migliore sono d'accordo, ma non giustifica l'acquisto secondo me perchè resta sempre un alu e con escursione max di 100. Quando hai preso la 5.3 non hai pensato all'estetica visto che è un punto importante nella tua scelta. Passando da un telaio 5.3 ad 8.1 si migliori ma anche li non fai il salto di qualità e non giustifichi la spesa. Comunque i soldi sono i tuoi e li spendi come vuoi, però dai retta a un fesso lascia stare e magari metti da parte i soldi per altro.
 

alenyc

Biker immensus
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esco un po' fuori dal coro, vista la cifra, anche solo per un up estetico (se molto sentito) io lo prenderei. Alla fine la bici bisogna sentirsela anche propria. Inoltre a me piacciono questi marchi un po' di nicchia e anche io sto cercando un telaio, però per un telaio AM, purtroppo si parla di cifre più alte, ma comunque mi sto indirizzando verso marchi tedeschi tipo UNIVEGA, ROTWILD, STEVENS... insomma, mi piace l'idea di avere una bici che non si vede in giro. Poi il mio caso è un po' diverso, cerco un carro diverso con diversa escursione, ma capisco Ale, solo che ti dico: trova quello che ti piace e prendilo, sono tutti telaio xc in Alu, da quello che vedo lo scandal dalle tabelle ha angoli un pochino più aperti, ma sempre di un telaio xc 100mm si tratta, non ti so dire se sentirai effettivamente giovamento in discesa, altrimenti dovresti andare su un telaio come questo http://www.santacruzbicycles.com/chameleon/ e allora ha senso il discorso sul divertimento in discesa.
:il-saggi: giusto?

Grazie, giusto per capire, in cosa si differenzia il santacruz che hai postato?
 

volatino

Biker tremendus
27/7/11
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alenyc, su crc c'è l'ns surge. mi pare ce ne fosse uno davvero a 4 becchi perchè aveva qualche graffio, tipo 200 euro. il mod 2013 viene sui 300. è un frontino in acciaio per forcelle da 150 160 per intenderci.
 

gamestorming

Biker assatanatus
31/3/12
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Ti consiglio di mettere da parte i soldi e magari farti un full o un carbonio perchè se continui cosi compri sempre qualcosa ma non migliori mai.

Io darei ad [MENTION=112502]alenyc[/MENTION] un consiglio ancora un po' "a monte" rispetto al tuo, che in definitiva condivido perche' bisogna evitare di spendere quando non si hanno le idee chiare.

Io direi che la cosa da fare e' focalizzare dove si vorrebbe arrivare. Immaginare che tutte le bighe del mondo siano gratis, ma se ne possa avere soltanto una. Io nn ho capito che biga sceglierebbe lui in questa astratta situazione, in relazione ai suoi gusti e ai percorsi che fa o vorrebbe fare.

Detto questo ci si puo' dire se e' il caso di continuare a procedere per upgrade, o se si debba risparmiare per prendere la biga dei sogni.
 

gamestorming

Biker assatanatus
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Angolo di sterzo molto piu aperto (68) che e' praticamente da bike da AM. Oltre a supportare forche belle sostanziose

Considerando che santacruz costa come fosse in oro, e che dovrebbe prendere una forca nuova "sostanziosa" sta praticamente cmperando una nuova biga. A quel punto io, fossi in lui mi butterei sul full, 9.2 o er-1 in offerta tanto per restare in casa deca....
 

giamma983

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Considerando che santacruz costa come fosse in oro, e che dovrebbe prendere una forca nuova "sostanziosa" sta praticamente cmperando una nuova biga. A quel punto io, fossi in lui mi butterei sul full, 9.2 o er-1 in offerta tanto per restare in casa deca....

;-) si no la santa è il telaio più noto che mi è saltato in testa perchè nell'altro post si parlava di rendere la front più adatta a giri AM. Comunque trovare anche solo telaio serie 9+ammo rimarrebbe la suluzione più pratica ed economica.
 

danyw90

Biker superioris
Il freno post mi sta dando noie..
Il disco è storto di circa massimo 2 mm in un punto. e anche centrando la pinza si sente uno sfregamento. se regolo le pastiglie (ricordo che monto i BB7) con molta corsa nelle leve, cioè quasi a toccare con la manopola, il problema sparisce, ma vorrei meno corsa possibile...
Ora come ora c'è una piccolissima frenatura della ruota, posso continuare così? o farò tanta fatica a pedalare? Con una buona pedalata farà circa 10 giri di ruota..
Grazie
 

.ab.

Pedalatoredelladomenica
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Il freno post mi sta dando noie..
Il disco è storto di circa massimo 2 mm in un punto. e anche centrando la pinza si sente uno sfregamento. se regolo le pastiglie (ricordo che monto i BB7) con molta corsa nelle leve, cioè quasi a toccare con la manopola, il problema sparisce, ma vorrei meno corsa possibile...
Ora come ora c'è una piccolissima frenatura della ruota, posso continuare così? o farò tanta fatica a pedalare? Con una buona pedalata farà circa 10 giri di ruota..
Grazie

raddrizzare il disco in quel punto, anche a mano?...
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Torno adesso da un giro tranquillo, nulla di che... Giusto per provare la ruota sistemata che l altra volta aveva dei raggi molli... Tutto ok...

Cmq a guardarla bene oggi, la biga mi piace ancora per com'è venuta su...
Quindi me la tengo perché sarebbe proprio un peccato...

Però oggi mi sono accorto che voglio una piega manubrio con più rise, stile am... Oltre a piacermi di più, sicuramente rimane anche più comodo nella guida perché fa distendere meno la schiena... Considerando che poi avrei maggior controllo sul tecnico... Anche se perderei in salita ma non mi interessa.

Quindi adesso devo cercare di misurare in qualche modo il rise che ha la mia è vedere di quanto prenderlo in più...

Per la larghezza, sto su questo oppure aumento un po?

E visto che vi sono lo prendo verde....
 

.ab.

Pedalatoredelladomenica
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Cmq a guardarla bene oggi, la biga mi piace ancora per com'è venuta su...
Quindi me la tengo perché sarebbe proprio un peccato...

questa l'ho già sentita mi pare...7/8 volte!!! :smile:

scherzi a parte credo sia la scelta migliore (come ho già detto + volte...)...se vuoi fare il salto cerca di farlo in modo che ne valga la pena!!!
 

Massiminho87

Biker assatanatus
27/8/11
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[MENTION=112502]alenyc[/MENTION] se vuoi oltre al manubrio potresti pensare anche all'attacco manubrio più corto. Io sto facendo cosi e forse modificherò la recon da 100 a 120. Prima però accorcio lo stem.
 
Stato
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