si si il mio è una domanda da Bar..non so se la Pro verrà 2500..ma se fosse davvero..e montasse tutto XX..e pesasse 8.5kg..beh ragazzi..sarebbe dura scegliere una bici tutta XT..da 9.8kg a 500€ di piu..metti poi che la scott da 3000 almeno a 2700 scendi..chissà aspettiamo e vediamo..io anche ho la Xc alluminio..leggermente Upgradata..manubrio pipa e attacco sella Carbon..io ogni giorno che esco in bici non sai quanto sono fiero della mia bici..che dopo 5 anni va ancora una favola e non mi ha dato un problema..!!monta delle ruota che sono la fine del mondo..bellissime..il cambio di primo ordine..Sram XO..freni affidabili senza dubbi..poi ovvio io faccio qualche bella uscita e qualche garetta ma senza assolutamente guardare la classifica e quindi non ho bisogno del grammo in meno..ma ormai sto in fissa col telaio carbonio e inizio ad affacciarmi per vedere..max spesa sono proprio quelli..2500/3000 per avere una bici ''DEFINITIVA''..il problema è che se c'è l'adesivo Cannondale o Scott..pago sulla componentistica..se c'è RockRider..vengo visto male per strada e magari non potrò mai capire cosa significa guidare una Scale 20..ma io le bici le compro per tenerle..non per rivenderle..tant'è che la Xc alluminio sarà il mio muletto..!! :)..
Io son fan di Deca sopattutto sull'entry level, ma trovo che si possano fare ottimi affari anche sui modelli top in fase di sconti (vedi mia 8xc allu)
certo nel tuo quesito, se parli di effettiva comparablità di mezzi (stesso montaggio) e di prezzo di listino, considerato che la Scale te la fai scontare e che ha una migliore rivendibilità, alla fine vale prendere la Scale, ma se i tuoi numeri sono corretti (e non lo so al momento) con differenza di solo 500 Euri