Sì, ho seguito il suggerimento di.ab.. Ovvero fascetta intorno ai passacavo e dentro questa, la fascetta che tiene il tubo...
ma io dico, tutti a farsi gran storie sulle geometrie, sui telai, sui componenti, ma lo avete visto questo cosa fa con una PINARELLO DOGMA:
Martyn Ashton - Road Bike Party - YouTube
ciò
Gamestorming, hai risolto con i cuscinetti serie sterzo?
Se sei ancora in panne vado a verificare di persona i miei e ti metto 2 foto.... Fammi sapere.
con più rise ti alzi davanti, pieghi meno la schiena e sposti un po' il baricentro indietro, se cambi di pochi mm non te ne accorgi neanche, ma se, ad esempio da 2 cm di rise passi a 8, la differnza la noti eccome, vai meglio in discesa e nel tecnico scassato, visto che già senza fare niente sposti la posizione indietro e alleggerisci un pelo l'anteriore.....
però come etto sopra, son tutte pippe mentali, quando c'è il manico si fa tutto con tutto......... io da poco ho messo un manubrio che ha praticamente rise 0 con pipa cortissima da 4 cm (la uso in dh) ma me la pedalo lo stesso pure in salita nonostante i 18 chili di biga (è una intense socom da dh con monopiastra e doppia corona) per cui..... con calma si fa tutto!
ora è la mia bici da AM e da DH, ci faccio tutto con una bici sola
ciò
Gamestorming : ma alla fine che forca hai messo?
Reba o recon?
Io domani devo dare un paio di giri al rebound verso la tartaruga perché adesso mi spara troppo in ritorno...
Visto qualche giorno fa... Un animale davvero!!!
Come faccio a sapere quanto ha di rise il mio manubrio?
Mettendone uno con rise maggiore a cosa vado in contro come pro e contro?
Il tuo è un 15 o 20mm.
Alzando il rise per me fai una mezza vaccata oltre a spendere inutilmente i soldi.
Perché dici così?
Sulla descrizione non lo trovo... Dicono 15 o 20mm
il rise delle rr quanto sarebbe?