Riguardo il funzionamento invece?
Sono proprio curioso di sapere come mai costano così tanto e non penso solo per la scritta xt al posto di slx o deore...
So della storia dei cuscinetti ma non ho capito come funzionano...
In breve: la cambiata è molto più secca. Appena dai un attimo di pressione ti trovi già la marcia cambiata.
Io con i Deode mi trovavo, in salita, mezza pedalata a vuoto per via del tempo impiegato per la cambiata e molte volte la necessità di premere fino a fine corsa per far si che la cambiata andasse a termine...con l'XT non mi accorgo nemmeno del cambio di marcia, tutto lineare.