ok allora magari sono un pelo di piu che mezzo cm....
Le vostre decathlon qui (parte 2).
- Creatore Discussione monorotula
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ok allora magari sono un pelo di piu che mezzo cm....
Per i freni si, penso di cavarmela ad accorciare i tubi... Per la guarnitura no sicuramente, primo perché voglio che il telaio sia fresato e secondo perché non mi conviene dovendo comprare un po' di attrezzi. Inoltre ho poco tempo per studiare il montaggio causa studio, per stavolta farò fare a un meccanico :)
Eccomi qui ancora, lo so non mi sopportare piu:D
Cmq, ho verificato bene la misura del tubo della vecchia forca... 19cm...direi che taglio a 20cm e siamo a posto, metto uno spessore in più sotto la pipa e uno sopra... Alla fine non sta nemmeno malissimo, tanto ho uno spessore del colore del coperchietto quindi non si vede nemmeno...
20cm mi pare buono per poterla rivendere un giorno e anche come future regolazioni...
Ah, mi è stato comunicato che il tagliatubi per 1-1/8 non c'è in casa.... Che xxxx...
Ps complimenti per i freni e la guarnitura... Come me... Vedrai che semplicità montare i freni e tagliare i tubi... Un po meno la guarnitura ma solo perché le calotte rognano un po per essere avvitate... Perché i filetti sono nuovi.... Punta bene all inizio e se si bloccano, fai un po di forza ma SOLO A MANO... e vedrai che entrano... Non usare la chiave finché non va in battuta o Cmq ti manca poco...
Cmq, ho verificato bene la misura del tubo della vecchia forca... 19cm...direi che taglio a 20cm e siamo a posto, metto uno spessore in più sotto la pipa e uno sopra... Alla fine non sta nemmeno malissimo, tanto ho uno spessore del colore del coperchietto quindi non si vede nemmeno...
20cm mi pare buono per poterla rivendere un giorno e anche come future regolazioni...
Ah, mi è stato comunicato che il tagliatubi per 1-1/8 non c'è in casa.... Che xxxx...
Ps complimenti per i freni e la guarnitura... Come me... Vedrai che semplicità montare i freni e tagliare i tubi... Un po meno la guarnitura ma solo perché le calotte rognano un po per essere avvitate... Perché i filetti sono nuovi.... Punta bene all inizio e se si bloccano, fai un po di forza ma SOLO A MANO... e vedrai che entrano... Non usare la chiave finché non va in battuta o Cmq ti manca poco...
Capisco il tuo discorso per gli attrezzi da prendere, ma calcola una cosa:
L operazione è davvero semplice, prendendo quelle 2,3 chiavi ti assicuri una manutenzione sempre e quando vuoi senza affidarti a sbattimenti di meccanici....
Fidati, è una sorta di piccolissimo investimento avere quelle 2 chiavi...
Guarda, ci sono delle belle guide, ma il tutto si basa su 4-5 operazioni... Molto semplici...
Se ci sono riuscito io che a manualità sono pari ad una scimmia, ci possono riuscire tutti...
Discorso fresatura, io non lho fatta ma Cmq da quanto ho sentito qua, è un operazione quasi superflua... Magari sarebbe meglio ma dipende... Tanti non l hanno fatta e sono ancora vivi....
qualcuno ha la chiave dinamometrica o sa dove comprarla ? mi sembra che il costo non sia proprio minimo, vale la pena averla secondo voi ?
mi hai fatto scervellare con la matematica
perche da 18 volevi passare a 21 ed ora passi da 19 a20 
scherzo naturalmente....una volta montata buone pedalate
È abbastanza caro da quanto visto... Cmq secondo me è indispensabile solo con parti in carbonio...
Qualcuno mi sa dire che misura di spider devo prendere per bloccare la serie sterzo?
http://www.decathlon.it/tappo-attacco-manubrioaheadset-id_5412836.html se il cannotto e da 1" e 1/8...non c'è da inventarsi molto...
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