Le Vostre Bici In Titanio Qui

adri.75

Biker tremendus
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riviera dei fuori
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Troppe
Ragazzi, si trova niente in giro di bici in titanio 29" diciamo sui 2000 in taglia L 19"/21" ?
Non ho grandi pretese, tutt'altro......

Di nuovo ho trovato solo, si fa per dire .......

http://www.bikecafe.org/gestione_centralizzata/van-nicholas-redwood-29er-titanium-2/[url]http://www.bikecafe.org/gestione_centralizzata/van-nicholas-redwood-29er-titanium-2/[/URL]

Grazie a chi vorrà rispondermi

un amico qualche mese fa ha preso un telaio SEVEN usato sulla baia a meno di 1000€, poi l'ha montato ed rimasto tranquillamente sotto i 2000€ finito (lui ha preferito forcella rigida)

2013-01-10
 

GattoQ

Biker paradisiacus
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OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"

GattoQ

Biker paradisiacus
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OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Interessante !

Montaggio ... vabbé ... 24/32/42 con 11/34 su una 29er :nunsacci:

Mi lascia perplesso, poi, il carro da 445 mm. su una bici in titanio : non sarà troppo molle ?

Credo che abbiano standardizzato il montaggio.
Non ci ho guardato ma dato che c'è l'opzione per la personalizzazione della bike occorre verificare se c'è l'opportunità di montare una doppia con dentatura particolare e/o pignone specifico.
Il carro dovrebbe essere adattato alla misura ruota (altrimenti non passa!) ma se è come lo Zion che avevo ha due ponticelli di rinforzo sui foderi (sopra e sotto).

Visto ora: c'è l'opportunità di personalizzare.
 

topix

Biker assatanatus
11/11/08
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Fiorenza
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Cioè ? mi illumini sul discorso rapporti e sul carro ?

Quando hai a che fare con una ruota da 29" ( quindi con una circonferenza maggiore ) è normale che i rapporti vengano accorciati e nessuno, ormai, ti monta una corona da 42, perché è inutilizzabile dagli umani e anche un 22x34 diventa piuttosto lungo se non si è allenati bene. :il-saggi:

Per quello che riguarda la lunghezza del carro, le prime 29er lo avevano così lungo, poi, per rendere la bici più maneggevole ( passo più corto ) e meno morbida nei rilanci, lo hanno accorciato anche sui telai in alluminio ( Es. Canyon è passata da 44,6 a 43,8 ) sagomando talvolta il tubo piantone.

Credo che abbiano standardizzato il montaggio.
Non ci ho guardato ma dato che c'è l'opzione per la personalizzazione della bike occorre verificare se c'è l'opportunità di montare una doppia con dentatura particolare e/o pignone specifico.
Il carro dovrebbe essere adattato alla misura ruota (altrimenti non passa!) ma se è come lo Zion che avevo ha due ponticelli di rinforzo sui foderi (sopra e sotto).

Visto ora: c'è l'opportunità di personalizzare.

Io questa opportunità non riesco a trovarla ( c'è il menu a tendina, ma non ci sono varianti ) :nunsacci:
 

ganorzo32000

Biker serius
3/11/09
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Siena
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Spiegazione chiarissima, grassieeeeeee

Quando hai a che fare con una ruota da 29" ( quindi con una circonferenza maggiore ) è normale che i rapporti vengano accorciati e nessuno, ormai, ti monta una corona da 42, perché è inutilizzabile dagli umani e anche un 22x34 diventa piuttosto lungo se non si è allenati bene. :il-saggi:

Per quello che riguarda la lunghezza del carro, le prime 29er lo avevano così lungo, poi, per rendere la bici più maneggevole ( passo più corto ) e meno morbida nei rilanci, lo hanno accorciato anche sui telai in alluminio ( Es. Canyon è passata da 44,6 a 43,8 ) sagomando talvolta il tubo piantone.



Io questa opportunità non riesco a trovarla ( c'è il menu a tendina, ma non ci sono varianti ) :nunsacci:
 

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Biker paradisiacus
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Quando hai a che fare con una ruota da 29" ( quindi con una circonferenza maggiore ) è normale che i rapporti vengano accorciati e nessuno, ormai, ti monta una corona da 42, perché è inutilizzabile dagli umani e anche un 22x34 diventa piuttosto lungo se non si è allenati bene. :il-saggi:

Per quello che riguarda la lunghezza del carro, le prime 29er lo avevano così lungo, poi, per rendere la bici più maneggevole ( passo più corto ) e meno morbida nei rilanci, lo hanno accorciato anche sui telai in alluminio ( Es. Canyon è passata da 44,6 a 43,8 ) sagomando talvolta il tubo piantone.



Io questa opportunità non riesco a trovarla ( c'è il menu a tendina, ma non ci sono varianti ) :nunsacci:
Vai sul pulsante CUSTOMIZE in basso a destra e dovrebbe comparire la finestra (in allegato); come puoi vedere ci sono due guarniture con 40/28 (XT e XTR).

C'è poi qui nel forum COMPONENTSBIKE che propone telai Rewel da 29 e 27,5 a meno di 1800 €.
 

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topix

Biker assatanatus
11/11/08
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Fiorenza
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Vai sul pulsante CUSTOMIZE in basso a destra e dovrebbe comparire la finestra (in allegato); come puoi vedere ci sono due guarniture con 40/28 (XT e XTR).

Ora capisco : io guardavo la Redwood e tu la Zion ... la Redwood non si personalizza.

C'è poi qui nel forum COMPONENTSBIKE che propone telai Rewel da 29 e 27,5 a meno di 1800 €.

Interessante ! :cucù:
 

M Cristian

Biker popularis
16/2/13
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bergamo
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Ciao ti allego la foto della mia Negative Gravity telaio 2012 tg 19": mi trovo veramente bene, comoda e reattiva; 10,40 kg.[/QUOTE :Buona la bici ,:spetteguless: ma se vuoi che ti duri non lavarla agli autolavaggi , il detergente è troppo aggressivo e la pressione è troppo alta anche se non stai troppo vicino. Anche io alle prime armi la lavavo così,in un anno ho dovuto cambiare serie sterzo , cuscinetti movimento centrale e ho rovinato la cartuccia della forcella e le sue guarnizioni con lo sporco e il detersivo che avevo fatto penetrare al suo interno.
 

pertu

Biker novus
26/9/08
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lodi
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Ciao, stai tranquillo, uso solo la funzione acqua senza detergente; per la forcella,serie sterzo e movimento centrale uso la pressione minima, non premo sulla leva della lancia e poi la forca ogni anno la faccio revisionare.
Comunque grazie del consiglio.

Ciao ti allego la foto della mia Negative Gravity telaio 2012 tg 19": mi trovo veramente bene, comoda e reattiva; 10,40 kg.[/QUOTE :Buona la bici ,:spetteguless: ma se vuoi che ti duri non lavarla agli autolavaggi , il detergente è troppo aggressivo e la pressione è troppo alta anche se non stai troppo vicino. Anche io alle prime armi la lavavo così,in un anno ho dovuto cambiare serie sterzo , cuscinetti movimento centrale e ho rovinato la cartuccia della forcella e le sue guarnizioni con lo sporco e il detersivo che avevo fatto penetrare al suo interno.
 

robyjkd

Biker novus
6/9/12
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Stavo pensando anche io di mettere sotto le 27,5" ma non esistono cerchi compatibili v-brake di quella misura, quindi dovrei sostituire anche i freni e utilizzare un adattatore per il freno a disco posteriore perchè il telaio non ha l'attacco.
Secondo voi vale la pena?
 

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