La cosa assurda è che lo sentivo davanti... Possibile che il rumore risuonava nel telaio?
Bho, se non riesco a modificare l'altezza restando in sella a che serve? Per l'uso amatoriale secondo me va bene tutto, pure smanettare la sella, ma dovendo spendere dei soldi vorrei il remoto....
Tra toccare una leva sotto il culo e smadonnare con QR, segni, fango e quanto'altro ci passa tutta la vita del mondo eh...
Detto questo, il remoto è una comodità in più che non fa certo schifo... Era solo per dire che per me la VERA comodità del telescopico non è tanto alzarlo e abbassarlo ogni cinque minuti mentre raido, ma non dover scendere di sella a bestemmiare a fine e inizio salita (ma soprattutto alla fine).
Io per comodità lo uso anche per salire in sella :D
tu ti sei macro-remotizzato o sei levasottilculizzato?
Remotizzato con il n4a...comodo comodo... Quando arrivo per fermarmi e scendere, tiro giù e via... Quando riparto, salgo e tiro su...
È giusto usarlo anche per questo....
[MENTION=112502]alenyc[/MENTION]: Lo scricchiolio ha perseguitato anche me per qualche giorno, nonostante mi ero già preoccupato di ingrassare il tutto. E' fastidiosissimo, ma come del resto ogni altro rumore in Mtb.
Ho rimosso nuovamente il tubo sella ed ho ingrassato per bene di nuovo sia quello che la zona interessata, adesso è sparito.
Invece oggi prima volta per me in assistenza dal Deca, ho avuto la brillante idea di prendere la bici per andare a pranzo in campagna dai parenti e forse era meglio che usavo l'auto.
Nel salire dalla seconda alla terza corona la catena è fuoriuscita, si è incastrata nel pedale tant'è che ho dovuto prendere una pinza e romperne un pezzetto per farla uscire, ed ha concluso graffiandomi per bene la pedivella e deformandomi letteralmente il deragliatore anteriore.
Non vi dico di che colore ero diventato io, vestito pulito e sotto il sole a 30°, oltre al danno.
L'ho portata spiegando il problema, dovrebbe esaminarla il tecnico di laboratorio e tra 1 o 2 giorni mi chiameranno per darmi notizie sul come procedere.
Se coprono loro (anzi, ma che dico, togliamo il SE), è probabile che neanche la spediscono al laboratorio centrale, ordinano il deragliatore e lo montano direttamente qui.
Mentre ho chiesto anche per il remoto, e segnalato il fastidioso flettere/vibrare della forca in frenata.
Spero vivamente che si diano una mossa, qui dalle mie parti sono addormentati e lenti ai Deca e io non ho alcun tipo di "muletto", quindi...
Che rottura di palle.
Brutta storia la catena che salta fuori... Io tempo fa ho avuto rogne simili ma dietro... In pratica si era incastrata tra cassetta e mozzo... Questo perché la catena era sul 34 su discesa scassata...
Una cosa simile mi è successa anche all anteriore...
Da quando ho messo tendicatena e bash, mai più avuto problemi... Parlo sempre di discese scassate... Sul piano, se il cambio è regolato a puntino, non ci dovrebbero essere problemi.
Mai successo prima d'ora con la 9.2, forse solo una volta scendendo sulla prima corona durante uno scassato.
Oggi ero tranquillamente "a passeggio" ed a velocità moderate su asfalto, pensa te.
Se fosse solo uscita me ne sarei fregato, una regolata al cambio e via, ma è il danno che ha provocato che mi ha fatto girare le scatole.
Proprio il deragliatore è andato a piegarsi verso l'esterno, non consentendo comunque di camminarci. Ho preferito non perdere tempo e portargliela oggi, spero solo che si muovano in fretta, arriva la bella stagione e le rogne a seguito.
Gli darò un'occhiata Baich...
Comunque a me va sempre così, arrivano tutte in un colpo, tra inc*late e rogne varie una volta che cominciano non si finisce più.
O qualcuno che me le sta lanciando, qualche idea ce l'ho
Spero vivamente che si diano una mossa, qui dalle mie parti sono addormentati e lenti ai Deca e io non ho alcun tipo di "muletto", quindi...
Mi riferivo al pedale che ho dovuto tirare con la pinza per sbloccare la catena incastrata (quella è ok credo), e nel farlo è saltato un dentino interno nel quale era bloccata la maglia, nulla di che... se ci si è infilata dentro immagina come sono fatti bene sti pedali da 2 euro che c'erano di serie. Un paio di flat più seri sono già in conto.
Per il deragliatore, raddrizzare quello non so quanto sarebbe convenuto, e comunque il tipo con cui ho parlato quando l'ho portata mi ha fatto capire che dovrebbe passare in garanzia, finchè ce l'ho ne approfitto.
E comunque aspetto che mi contatti il tecnico di laboratorio (è un tipo che prende le cose molto alla leggera, quindi se fa storie saprò come rispondergli), oltre a non avere alcuna intenzione di uscire soldi passano cose in garanzia per molto meno.
Se non c'è bisogno di spedirla al loro laboratorio centrale è possibile che ordinano il pezzo e lo montano qui stesso, per me sarebbe meglio e credo che i tempi si riducano abbastanza.
Attendo loro notizie o gli telefono io tra oggi e domani.
@alenyc tu hai la ER1, se non sbaglio. Ho cercato in questo post l'elenco del materiale che hai usato per fare il passaggio tripla doppia, ma ho solo trovato le foto. Non è che potresti dirmi cosa prendere, almeno come misure, vorrei fare il lavoro io, pensi che sia fattibile? Non subito, ma devo rendermi conto di cosa comprare. GrazieFatto il lavoro
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