Beh, per i graffi, tranquillo che mi incaxxo molto anche io...
Le voste Decathlon Full e Cattive!!!
- Creatore Discussione Massiminho87
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Beh, per i graffi, tranquillo che mi incaxxo molto anche io...
Facciamo un ordine di massa per gli N4A e forse GD-Store ci riconosce uno sconto collettivo? 
Scherzi a parte potremmo chiedere.
Per il discorso inserimento tubo sella nel canotto, gli ho chiesto e mi diceva che in anni di vendite nessuno ha avuto problemi con i 7cm dell'adattatore che loro forniscono...
Scherzi a parte potremmo chiedere.
Per il discorso inserimento tubo sella nel canotto, gli ho chiesto e mi diceva che in anni di vendite nessuno ha avuto problemi con i 7cm dell'adattatore che loro forniscono...
Facciamo un ordine di massa per gli N4A e forse GD-Store ci riconosce uno sconto collettivo?
Scherzi a parte potremmo chiedere.
Per il discorso inserimento tubo sella nel canotto, gli ho chiesto e mi diceva che in anni di vendite nessuno ha avuto problemi con i 7cm dell'adattatore che loro forniscono...
Io sono sicuro che non crea problemi, ma siccome di mio sono una persona molto precisa sulle cose, ho voluto rispettare il minimo inserimento.
Ho preso un adattatore cane creek da 10cm e per non buttare via quello da 7,l'ho tagliato e infilato sotto quello nuovo... Adesso in pratica ho un adattatore da 15cm.
La er1 e la 6.5 si sono fatte un piccolo regalo..
La 6.5 ha preso un manubrio fsa da 71cm,40 di rise
La er1 ha preso un renthal fatbar lite rise 30 da 74cm
Esattamente questi.
Il renthal è uno spettacolo.
Allegati
Io sulla mia ho montato quasi subito un nukeproof da 76 pensando di provarlo e poi accorciarlo invece alla fine è rimasto così come mamma l'ha fatto
questa è una vecchia foto con sopra il manubrio vecchio da 68 e sotto, appena montato il manubrio da 76
o-o
questa è una vecchia foto con sopra il manubrio vecchio da 68 e sotto, appena montato il manubrio da 76
o-o
Io sulla mia ho montato quasi subito un nukeproof da 76 pensando di provarlo e poi accorciarlo invece alla fine è rimasto così come mamma l'ha fatto
questa è una vecchia foto con sopra il manubrio vecchio da 68 e sotto, appena montato il manubrio da 76
o-o
Quanto è come rise?
In alternativa c'era anche il fatbar classico da 78cm ma non volevo esagerare... Già il 74 mi sembra lungo...
Speriamo di cogliere i vantaggi....
Una domanda:
Ma come mai questa marca (renthal) è così cara?
Negli shop italiano si trovano anche a 80 euro..
Nukeproof Warhead 760 Riser Bar Features:
Width: 760mm
OS 31.8mm Ø
Sweep: 9° back-sweep, 6° up-sweep on risers
Material: 7075 aluminium
Rise: Medium rise (20mm)
queste sono le specifiche del manubrio mio per il costo del renthal beh non saprei, la risposta più sensata che mi viene in mente è perché va di moda anche perché non vedo quali finezze tecniche o costruttive possa avere un manubrio.
o-o
Si, presumo anche io... Io l ho scelto sinceramente per il colore... Non riuscivo a trovare un color bronzo/oro scuro/kashima da abbinare a pedali, comando telescopico e steli forcella... Erano tutti color oro sparato...
@Hotwheel
Tranquillo, l'altro giorno in una discesa che forse manco con una bici da downhill avrei fatto se sapevo come era (canaloni di un metro scavati da non so cosa) e passaggio giusto per la bici al centro, in curva per paura di impiantarmi proprio dentro il canalone con l'anteriore, e visto che ero a velocità folle, indovina che ho fatto? Tirato i freni per rallentare, e guardando proprio dove avevo paura di finire, indovina dove sono finito?
Anche a me si è piantato il manubrio e per fortuna i manettini dei freni si sono solo sporcati...
Consiglio a tutti comunque di non stringerli troppo nel manubrio in modo che se dovessero sbattere in un forte urto, questi possano avere quel gioco per girarsi, senza spaccarsi...
Anche io sento l'esigenza ormai del telescopico, ma causa il mio peso XL, ho molte titubanze, dato che GD store mi ha risposto che potrei avere flessioni in pedalata a causa del tubo da 27,2...
Ma la Btwin un tubo un po' più standard non lo poteva fare?
Fino a due anni fa il deca vendeva pure il loro telescopico meccanico a 99 euro, ma ora sono introvabili, seppure non avessero il comando remoto (che comunque serve) almeno erano da 29,8 di diametro...
Tranquillo, l'altro giorno in una discesa che forse manco con una bici da downhill avrei fatto se sapevo come era (canaloni di un metro scavati da non so cosa) e passaggio giusto per la bici al centro, in curva per paura di impiantarmi proprio dentro il canalone con l'anteriore, e visto che ero a velocità folle, indovina che ho fatto? Tirato i freni per rallentare, e guardando proprio dove avevo paura di finire, indovina dove sono finito?
Anche a me si è piantato il manubrio e per fortuna i manettini dei freni si sono solo sporcati...
Consiglio a tutti comunque di non stringerli troppo nel manubrio in modo che se dovessero sbattere in un forte urto, questi possano avere quel gioco per girarsi, senza spaccarsi...
Anche io sento l'esigenza ormai del telescopico, ma causa il mio peso XL, ho molte titubanze, dato che GD store mi ha risposto che potrei avere flessioni in pedalata a causa del tubo da 27,2...
Ma la Btwin un tubo un po' più standard non lo poteva fare?
Fino a due anni fa il deca vendeva pure il loro telescopico meccanico a 99 euro, ma ora sono introvabili, seppure non avessero il comando remoto (che comunque serve) almeno erano da 29,8 di diametro...
Per la questione di possibili flessioni per il peso, hai provato a documentarti un pò in rete?
Perché sinceramente, non mi pare di aver letto di possibili flessioni...
Certo, se pesi 150-200kg sarebbe altra storia...
Perché sinceramente, non mi pare di aver letto di possibili flessioni...
Certo, se pesi 150-200kg sarebbe altra storia...
Purtroppo non c'è molta gente che in sella pesi 110kg e che allo stesso momento usi un telescopico n4a da 27,2...
Sto a quello che mi ha risposto DG-Store:
e purtroppo spendere 130 euro (tra telescopico e oltretutto boccola corta di cui non mi fido tanto) senza certezze mi risulta difficile...
Purtroppo non c'è molta gente che in sella pesi 110kg e che allo stesso momento usi un telescopico n4a da 27,2...
Sto a quello che mi ha risposto DG-Store:
e purtroppo spendere 130 euro (tra telescopico e oltretutto boccola corta di cui non mi fido tanto) senza certezze mi risulta difficile...
Beh, per la boccola corta ti do ragione... Io ad esempio adesso ho su una boccola da 15cm...sinceramente sto più tranquillo anche se magari non serviva...
Riguardo al peso:ma 110kg in assetto da uscita oppure di tuo?
L ideale sarebbe provare un 27,2 fisso, recuperandolo da qlc parte e vedere come va.. Anche se ovviamente un fisso non presenta la parte estendibile di diametro ancora più piccolo...
in assetto uscita (sono anche alto 1.93cm anche se ho del peso da perdere )
Pensa che poco più di 2 anni fa ero 144 kg in assetto mutanda
appunto non sarebbe comunque la stessa cosa...
dovrei sperare in uno che pesi come me che ha già l'n4a e non abbia problemi, ma la vedo dura trovarlo...
@Hotwheel non era possibile farlo per varie motivi, tra cui che sul manubrio vi è una riga visibile, che per come sono caduto e da come ho vissuto io la cosa, mi sembra che la bici non ha mai toccato il terreno... l'ematoma superficiale sotto la il ginocchio è quasi guarito e non mi sono accorto di avere sbattuto fino a casa, credo che l'adrenalina fa brutti scherzi!
Anche se fosse stato in garanzia alla fine mi conveniva di più acquistarlo e montarmelo, in rete la coppia si trova con poco più di 50 euro, di viaggio andata/ritorno mi costava uguale, senza contare che non avendolo in casa, lo so perchè per caso sono andato giù dopo un mese, sarei dovuto andare due volte, con aumento dei costi. Questo mi ha fatto riflettere che in fin dei conti se si è troppo lontano dal deca è meglio il negozio vicino casa, anche per la manutenzione. Specifico che non sono pentito, la er1 è una ottima bicicletta e la riprenderei, ma è un fattore da tenere conto, per chi come me è nuovo in questo ambiente.
Non è mai stata mia abitudine invocare nessuno quando sbaglio, che c'entrano gli altri??? In verità al massimo mi scappa un "mannaggia ai pescetti"... lo sentivo sempre ripetere ad un prete e mi è entrato in testa...
Tornando al discorso del negozio vicnino casa... Stavo guardando i flat del deca, stanno a 45 euro, se non sbaglio 390gr, anche il negozio che c'è qua ha dei flat a 47,50 scontati (mi sembra che stanno normalmente a 80) sempre 390gr, infatti sono indeciso se prenderli, vedremo, per ora metto da parte un pò di soldi.
Ho chiesto per il telescopico e mi ha detto di andare con la misura esatta perchè hanno varie misure, sono curioso di sentire il prezzo.
Un ultima cosa, come riuscite a controllare la bici con dei manubri larghi? Io con quello di serie trovo che sia già troppo morbido e largo, che se non tenuto con due mani tenda a spostarsi facilmente, spero di essermi spiegato, però vengo da una mtb normale (amo ant e senza dischi).
Anche se fosse stato in garanzia alla fine mi conveniva di più acquistarlo e montarmelo, in rete la coppia si trova con poco più di 50 euro, di viaggio andata/ritorno mi costava uguale, senza contare che non avendolo in casa, lo so perchè per caso sono andato giù dopo un mese, sarei dovuto andare due volte, con aumento dei costi. Questo mi ha fatto riflettere che in fin dei conti se si è troppo lontano dal deca è meglio il negozio vicino casa, anche per la manutenzione. Specifico che non sono pentito, la er1 è una ottima bicicletta e la riprenderei, ma è un fattore da tenere conto, per chi come me è nuovo in questo ambiente.
Non è mai stata mia abitudine invocare nessuno quando sbaglio, che c'entrano gli altri??? In verità al massimo mi scappa un "mannaggia ai pescetti"... lo sentivo sempre ripetere ad un prete e mi è entrato in testa...
Tornando al discorso del negozio vicnino casa... Stavo guardando i flat del deca, stanno a 45 euro, se non sbaglio 390gr, anche il negozio che c'è qua ha dei flat a 47,50 scontati (mi sembra che stanno normalmente a 80) sempre 390gr, infatti sono indeciso se prenderli, vedremo, per ora metto da parte un pò di soldi.
Ho chiesto per il telescopico e mi ha detto di andare con la misura esatta perchè hanno varie misure, sono curioso di sentire il prezzo.
Un ultima cosa, come riuscite a controllare la bici con dei manubri larghi? Io con quello di serie trovo che sia già troppo morbido e largo, che se non tenuto con due mani tenda a spostarsi facilmente, spero di essermi spiegato, però vengo da una mtb normale (amo ant e senza dischi).
Bella storia [MENTION=123839]Baich[/MENTION], spero intanto che tu non ti sia fatto nulla.
Però vai più piano
Almeno li hai solo sporcati, da me si vedeva il color acciaio nei punti in cui ha toccato
Ho coperto con un uniposca bianco, ma poco importa dai, ci tenevo a non far danno alla bici in sè ed alle parti importanti (telaio, carro, cambio, forca, non ha toccato nulla).
Però vai più piano
Almeno li hai solo sporcati, da me si vedeva il color acciaio nei punti in cui ha toccato
Ho coperto con un uniposca bianco, ma poco importa dai, ci tenevo a non far danno alla bici in sè ed alle parti importanti (telaio, carro, cambio, forca, non ha toccato nulla).
Si in effetti invocarli tutti era un pò un modo di dire, ma ho tirato qualche maledizione, colpa mia in primis, uno si fa prendere la mano e infatti arrivavo veloce.
Per i Flat, anche io ho visto quelli del Deca e li vorrei prendere, assieme al telescopico, se ne parla tra 2 mesi però.
Di telescopici a prezzi minori del N4A la vedo dura, e mi fido della semplicità del meccanismo a molla, come mi ha consigliato Alenyc, io prenderò quello assieme ad una boccola sicuramente migliore di quella venduta da GD.
Riguardo al manubrio, dal canto mio non saprei, ma concordo con te ovvero non riuscirei a pensare di controllarla meglio con uno più lungo.
Forse per certi aspetti è più comodo, non so quali vantaggi possa portare.
[MENTION=125546]Hotwheel[/MENTION] stiamo facendo lo stesso "percorso" pedali/telescopico, anch'io sono in attesa di trovare le risorse necessarie... mia moglie mi ha proibito di mettermi al semaforo a lavare i vetri 
:) :) .)
:) :) .)
Bella storia @Baich, spero intanto che tu non ti sia fatto nulla.
Però vai più piano
Almeno li hai solo sporcati, da me si vedeva il color acciaio nei punti in cui ha toccato
per fortuna quando ormai ho visto che non controllavo più la bici (per la paura) sono riuscito a rallentare tanto quel che bastava per infilarmi dentro al canalone e finire incastrato con la bici tra manubrio e canalone stesso, senza volare via completamente dalla bici...Qualche livido me lo ha fatto il manubrio sulla coscia, anche perchè mi si era girato e mi aveva incastrato, poi escoriazioni su entrambi le braccia, su un ginocchio, e anche una bella segata (leggera) della corona grande sul polpaccio destro...
Ma tutto a posto... Poteva andare peggio...
Io sono alto 1.93 e la mia bici monta un manubrio da 70 cm, che come larghezza mi sembra già abbastanza per certi punti stretti... inoltre non mi sembra stretto per le mie leve e la mia posizione in sella...evidentemente alenyc e gli altri (se non sono almeno alti 1.90) hanno braccia da gorilla per cercare manubri da 74 o 78 cm...
Il manubrio deve essere rapportato anche all'altezza del biker e alle sue braccia, altrimenti si rischia di esagerare e passare di la:
http://www.mtb-forum.it/manubrio-meglio-largo-o-stretto/
.
Porca miseria, devi esserti preso anche un bello spavento allora... io mi consolo appunto nell'uscire illeso da queste cose, la mia è stata una volata in avanti davvero minchiona, ma non si sa cosa può succedere anche andando a 10 all'ora (io ero in mezzo a scogli e pietre spigolose) e quindi... meglio così, anzi ringrazio al posto di imprecare.
Per il manubrio, in effetti è quello il discorso, che anche lui va rapportato in base alla morfologia del biker. Magari una lunghezza leggermente maggiore per alcuni può portare dei vantaggi, tipo quelli indicati in discesa nel topic che hai postato.
[MENTION=130107]molestolo[/MENTION]: Non preoccuparti ci passiamo tutti, io ad esempio con la 9.2 ho sforato del doppio il budget che mi ero prefissato inizialmente... ed ora avendo scadenze che non posso rimandare, sono proprio a corto. A fine maggio c'è la botta assurda delle tasse universitarie (tanto quanto ho pagato la bici) e quindi minimo se ne parla a fine Giugno per concedermi qualcosa... ma saranno quelli i primi due acquisti, fino a quel momento mi tengo decisamente alla larga da discese di un certo tipo e passaggi impegnativi, che è meglio
Per il manubrio, in effetti è quello il discorso, che anche lui va rapportato in base alla morfologia del biker. Magari una lunghezza leggermente maggiore per alcuni può portare dei vantaggi, tipo quelli indicati in discesa nel topic che hai postato.
[MENTION=130107]molestolo[/MENTION]: Non preoccuparti ci passiamo tutti, io ad esempio con la 9.2 ho sforato del doppio il budget che mi ero prefissato inizialmente... ed ora avendo scadenze che non posso rimandare, sono proprio a corto. A fine maggio c'è la botta assurda delle tasse universitarie (tanto quanto ho pagato la bici) e quindi minimo se ne parla a fine Giugno per concedermi qualcosa... ma saranno quelli i primi due acquisti, fino a quel momento mi tengo decisamente alla larga da discese di un certo tipo e passaggi impegnativi, che è meglio
Con il manubrio più largo percepisci meno le vibrazioni trasmesse dal terreno, hai più controllo sullo scassato e sul veloce perché riesci a tenere la ruota nella corretta direzione con meno sforzo e fidati che alla lunga su discese impegnative la differenza si sente.
Poi come ogni cosa va fatta in base alle proprie sensazioni
o-o
tutto giusto ma attenzione a non esagerare, in quanto con le braccia bisogna sempre avere la possibilità di utilizzarle come la miglior sospensione ancor prima di quella della forcella:
Qui si vede bene come stare bene in posizione nelle discese:
http://www.mtb-forum.it/errori-piu-comuni-posizione-in-sella/
notare le braccia...
- Stato