anche io vorrei andare a livigno ma non ho la macchina :S
Credo che cambiare la forcella sia molto più facile: sviti, avviti e bon.
Il problema dei freni è il liquido, se sbagli qualcosa ed esce liquido, poi è un casino da spurgare (più che casino, ci vuole il materiale adatto che difficilmente uno trova in casa)
In proporzione, anche cambiare tutta la trasmissione è più semplice, al limite regoli delle viti e dei cavi, ma non fai "danni" come con i freni. Nel mio caso, ho buttato via le pasticche perchè si sono inzuppate di olio (mannaggia a me, se stavo buono..........)
Ok il discorso è giusto e ti quoto ma se uno mette mani nei freni, dovrebbe quantomeno avere l attrezzatura idonea per farlo...
Anche perché un kit universale per gli avid costa 12 sterline... Io avrei prima preso l occorrente e poi messo mano... Entra Oria? Pace, faccio lo spurgo.
E ti assicuro che se si hanno gli attrezzi giusti, lo spurgo si fa in 10 minuti... Basta sapere come usare le cose e dove mettere le mani... Ma ripeto, questo discorso vale per ogni cosa..
Si ma non sempre la ragionevolezza va di pari passo con le mani e la voglia di usare la biga.
Pensavo di accorciare i tempi, regolandomela a puntino, dopotutto da quando l'ho presa è bastato regolare i freni ed il cambio per il resto è perfetta.
Solo che avendoci messo prima le mani io, ho peggiorato la situazione iniziale ed ora mi tocca passare giorni dal meccanico.
forse è anche il caso di cambiare meccanico!
Perché? Me l'ha sempre sistemata, sono io ad aver fatto i danni
qualcuno ha provato questi high roller al posteriore per uso AM spinto ( più pietrarie che fango) ?
http://www.probikeshop.it/maxxis-gomma-high-roller-26x2-35-rigida-tb73614500/955.html
Oggi ho squarciato il copertone (dopo 8 mesi e un millino di km) e ne approfitto per fare un upgrade
La muddy Mary sarà il mio prossimo anteriroe non appena rimedio una cinquantina di euro e finisco le Michelin.
Te hai latticizzato con metodo EOT con camera o solo nastro?
qualcuno ha provato questi high roller al posteriore per uso AM spinto ( più pietrarie che fango) ?
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Oggi ho squarciato il copertone (dopo 8 mesi e un millino di km) e ne approfitto per fare un upgrade
Io monto l'High Roller sulla mia (in versiole LUST ma la mescola è la stessa), è principalmente una gomma da DH ma si pedala abbastanza bene.
Tiene molto bene ovunque a patto che non ci sia troppo fango per il resto, secondo me, è una delle migliori gomme da mettere al posteriore se fai am/enduro...occhio che in ogni caso è un copertone che pesa più di un kg
o-o
Ragazzi, chiedo qua visto che siamo "cumpa" di rockrider..
Qualcuno ha idea di dove prendere delle guaine cambio color oro?
Qui da me non esistono...
Grazie ab, vedo subito... Volevo evitare le ss ma sembra che le Guaina dai colori particolare siano difficili da reperire, almeno da me...
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