Le sospensioni ad aria
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Nessuno?
circa si, ma nel video per la molla negativa è stata utilizzata una molla tradizionale, mentre normalmente si utilizza una camera negativa con all'interno aria che bilancia la pressione dell'altra camera. Credo che X-fusion utilizzi un sistema molto simile al video però
mi chiarite un dubbio per favore?
per quanto riguarda le solo air mi è chiaro come il canale riesca a mantenere costante la pressione fra le due camere e come la camera negativa riesca ad essere più piccola della positiva pur mantenendo la solita pressione.
Ma per quanto riguarda le dual air, non ho capito...se non sono mai in comunicazione le camere, e ad es le gonfio alla stessa pressione, come fa la negativa a restare più piccola? la pressione uguale non dovrebbe far espandere la negativa allo stesso volume della positiva?
Grazie a chi mi chiarirà!!!
per quanto riguarda le solo air mi è chiaro come il canale riesca a mantenere costante la pressione fra le due camere e come la camera negativa riesca ad essere più piccola della positiva pur mantenendo la solita pressione.
Ma per quanto riguarda le dual air, non ho capito...se non sono mai in comunicazione le camere, e ad es le gonfio alla stessa pressione, come fa la negativa a restare più piccola? la pressione uguale non dovrebbe far espandere la negativa allo stesso volume della positiva?
Grazie a chi mi chiarirà!!!
Se guardi il disegno in prima pagina lo puoi capire il pistone flottante non è libero di muoversi all'infinito, quindi la camera negativa non può espandersi più del voluto.
Grazie per la risposta!
Però non ho ancora capito..mi puoi spiegare meglio per favore?
A guardare i disegni mi verrebbe da dire che a pressioni uguali le due camere dovrebbero occupare volumi uguali, con un conseguente affondamento dello stelo...cosa che evidentemente non sarebbe corretta!!
Grazie per la risposta!
Però non ho ancora capito..mi puoi spiegare meglio per favore?
A guardare i disegni mi verrebbe da dire che a pressioni uguali le due camere dovrebbero occupare volumi uguali, con un conseguente affondamento dello stelo...cosa che evidentemente non sarebbe corretta!!
Ora vuoi troppo, non sono buono a spiegarlo
Spera che Danybiker88 risponda, lui ti sa sicuramente togliere ogni dubbio...
Ciao a tutti , sto cercando aiuto in quanto non riesco ad avere il giusto sag sulla mia forcella rock shox lyric , ora vi spiego il problema: la mia intenzione sarebbe quella di impostare la forcella per uso allmountain quindi la volevo regolare con un sag del 30 % dell escursione e precisamente avere un sag di 4, 95 cm , (cosa impossibile)per raggiungere questa misura devo portare la pressione a 3, 5 bar assurdo visto che dovrebbe essere a 9 bar.
Qualcuno mi sa aiutare?
Mi sto rompendo la testa senza risultati!!!
Qualcuno mi sa aiutare?
Mi sto rompendo la testa senza risultati!!!
Ora vuoi troppo, non sono buono a spiegarlo
Spera che Danybiker88 risponda, lui ti sa sicuramente togliere ogni dubbio...
ahahah ok ok grazie mille lo stesso
Grazie per la risposta!
Però non ho ancora capito..mi puoi spiegare meglio per favore?
A guardare i disegni mi verrebbe da dire che a pressioni uguali le due camere dovrebbero occupare volumi uguali, con un conseguente affondamento dello stelo...cosa che evidentemente non sarebbe corretta!!
Le due camere possono avere pressione identica, ma volumi diversi. Il tutto rimane comunque in equilibrio
Nelle forcelle con camere + e - separate, se alzi la pressione della negativa oltre la positiva noti che la forcella si accorcia. Cosa succede? Semplice, la negativa si espande fino a che nona raggiunge la stessa pressione della positiva (espandendosi la pressione cala). L'espansione della negativa fa accorciare la forcella, che non riesce a riestendersi completamente.
Al contrario se la positiva ha una pressione più elevata, la negativa tenderebbe a ridurre il suo volume fino a che la sua pressione non pareggia quella della positiva. Tuttavia la forcella non può riestendersi oltre un certo limite, quindi il sistema rimane "precaricato", in "tensione".
PRemesso che è off-topic, il sag delle forcelle è molto difficile da determinare. A seconda di come ripartisci i pesi quando sei sulla bici, se misuri a sella alta o bassa, in piedi o seduto, con lo stesso valore di pressione puoi ottenere valori estremamente diversi.
Il mio consiglio è quindi di partire dalle tabelle Rock Shox (sono piuttosto valide come valori), utilizzare le pressioni consigliate e poi affinare la taratura (aumentando o riducendo la pressione) in base alle sensazioni di guida.
Scusate se "resuscito" un post vecchio ma mi è venuto un dubbio e credo sia il posto giusto per postarlo:
ho forcella rockshox xc32 ad aria ed ammo xfusion sempre ad aria. Visto che ho la bici nuova da poco vorrei sapare i prodotti giusti per lubrificarla. Ho usato un po di balistoil. Va bene o è dannoso? E gli olii per forca e ammo sono gli stessi?(almeno ne prendevo solo uno di gradazione credo tra i 5 e i 10w)
ho forcella rockshox xc32 ad aria ed ammo xfusion sempre ad aria. Visto che ho la bici nuova da poco vorrei sapare i prodotti giusti per lubrificarla. Ho usato un po di balistoil. Va bene o è dannoso? E gli olii per forca e ammo sono gli stessi?(almeno ne prendevo solo uno di gradazione credo tra i 5 e i 10w)
Devo chiedere un chiarimento in questo vecchio post per non aprirne uno nuovo...
Le sospensioni ad aria, in un periodo di fermo, conviene tenerle scariche o in pressione?
Le sospensioni ad aria, in un periodo di fermo, conviene tenerle scariche o in pressione?