stesse identiche mie sensazioni dopo un giorno di regin!
Il maestro, come sistema, è forse a più tutto tondo, ma l'id per il momento non lo cambiere con nessun altro, specialmente come trazione in salita..più è ripida e scassata, più ha trazione!
Io ho da poco ritirato la Force 2.0 2012, ma purtroppo non l'ho potuta provare per bene se non pochi minuti sotto casa. Dopo il furto della Kona Dawg ho ancora la cantina aperta con la porta sventrata (é un brutto momento sotto le feste per fare dei lavori), quindi non sono riuscito a contravvenire ai miei principi (giro solo con l'ora legale per via della temperatura....) per evitare di sporcarla visto che al momento la tengo in camera da letto. Nel minimo utilizzo fatto ho però notato dei rumori metallici provenienti dal carro; mi era sembrato di leggere qualcosa in merito tempo fa, e non so se preoccuparmi o se sono degli assestamenti che poi spariranno col tempo. Ho una gran voglia di provarla e vedere le differenze con la Kona dotata di quadrilatero, mi sa che sarà parecchio diversa. Intanto il sivende in fase di consegna mi ha sostituito lo stem con uno da 50 mm (ho preso una taglia M e sono alto 1,71 ma non ricordo la misura del cavallo che mi é stata presa), prossimo step sarà la sostituzione della sella con quella che avevo prima, almeno il fondoschiena si sentirà a casa...
Pensi fosse meglio una S? Mi sembra già una posizione di guida abbastanza raccolta rispetto a prima... Comunque devo verificare bene prima di trarre conclusioni. Per quanto riguarda gli scricchiolii non é proprio una bella caratteristica...@molesto, ti vedo "male" 1,71 con la M.. io metterei stem da 35 e reggisella in asse!
purtroppo un difetto evidente delle gt sono gli scricchioliiii, fai anche manutenzione come vuoi ma dopo un paio di uscite tornerà a fare rumore..
Io ho da poco ritirato la Force 2.0 2012, ma purtroppo non l'ho potuta provare per bene se non pochi minuti sotto casa. Dopo il furto della Kona Dawg ho ancora la cantina aperta con la porta sventrata (é un brutto momento sotto le feste per fare dei lavori), quindi non sono riuscito a contravvenire ai miei principi (giro solo con l'ora legale per via della temperatura....) per evitare di sporcarla visto che al momento la tengo in camera da letto. Nel minimo utilizzo fatto ho però notato dei rumori metallici provenienti dal carro; mi era sembrato di leggere qualcosa in merito tempo fa, e non so se preoccuparmi o se sono degli assestamenti che poi spariranno col tempo. Ho una gran voglia di provarla e vedere le differenze con la Kona dotata di quadrilatero, mi sa che sarà parecchio diversa. Intanto il sivende in fase di consegna mi ha sostituito lo stem con uno da 50 mm (ho preso una taglia M e sono alto 1,71 ma non ricordo la misura del cavallo che mi é stata presa), prossimo step sarà la sostituzione della sella con quella che avevo prima, almeno il fondoschiena si sentirà a casa...
Bella bestiolina
Come hai verificato l'angolo sterzo?
Domanda, ma, esclusi i fazzoletti di rinforzo, il "nudo" telaio della force è uguale a quello della sanction? Mi riferisco alle geometrie
ragazzi ho un problema...non capisco se per la mia gt force posso metterci questi cerchi http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59748....Grazie!
il problema è che non so oe misure della force e non si capisce niente sul sito dove le vendono(crc)
a bene..quindi dietro 135 ...bene...grazie!
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