non si abbassa rispetto alla sella, ma si abbassa, cosa importante, rispetto al suolo.
è lapalissiano, la gif confonde, dietro c'è la ruota che con l'escursione fa abbassare tutta la bici.
le ns GT parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
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non si abbassa rispetto alla sella, ma si abbassa, cosa importante, rispetto al suolo.
è lapalissiano, la gif confonde, dietro c'è la ruota che con l'escursione fa abbassare tutta la bici.
problema riscontrato su telai di vecchie annate. quello della tua ragazza è nuovo?
a me è saltata via un po di vernice attorno allo snodo superiore del carro
Vecchie annate..? Force carbon expert 2012 da 4000 eurozzi comprata a maggio..
Si stacca la vernice tutt'intorno ai 4 fori per l'i drive, si sta per staccare vicino ai forcellini e è tutta rovinata vicino alle boccole dell'ammo..
Bici tenuta maniacalmente, mai idropulitrice e solo detergente muc off..
Oggi mail al sivende con foto e descrizione..
Bella verniciatura..complimenti a Gt
Delusione.
sui vecchi modelli si sapeva... sul 2012 non lo spaevo.....
anche a me vernice saltata via nelle stesse zone.
so che gt in passato ha sostituito telai per questo problema. in bocca al lupo
anche a me vernice saltata via nelle stesse zone.
so che gt in passato ha sostituito telai per questo problema. in bocca al lupo
invece la verniciatura della mia force alu 2011 è la piu coriacea fra tutte le verniciature delle altre bici che ho...fra l'altro è veramente spessa, secondo me ottima insomma..boh sicuramente sarà una venuta male la tua, fattela cambiare o rimborsare qualcosa
lo scrivo tanto per... io ho appena sverniciato la sanction 2009, e paradossalmente i punti dove è venuta via a fatica sono proprio quelli, dove il telaio grezzo era più ruvido e quindi la vernice si attacca meglio.. oltre a due mani di sverniciatore lasciate agire oltre 2 ore, ho dovuto grattare per bene con una spatola.
spero proprio che te la cambino al più presto!
Io ho avuto 3 GT 2 force e una sensor e mai problemi di quel tipo...sicuramente sarà difettosa e te la cambieranno..auguri.
Qualcuno mi conferma che sulle sospensioni a molla in generale c è bisogno di un reboun più frenato?
Io ho sia forka che ammo a molla ed ho fatto caso a questa cosa...spero che non sia stata solo una mia impressione.
Io ho sia forka che ammo a molla ed ho fatto caso a questa cosa...spero che non sia stata solo una mia impressione.
D
Dakota
Ospite
Mamma mia più del mio....mmmmmmm mi pare strano be il mio è 35.7 circa ma 37.5 no.
D
Dakota
Ospite
Aiutatemi a capire, ho messo una forca da 160 e l'angolo di sterzo ovviamente si è aperto. Però ho misurato l'altezza del movimento centrale e a forca completamente estesa misura 38cm! A forca abbassata a 115mm di escursione invece misura 36,5cm. Sbaglio io a misurare oppure c'è qualcosa che non torna?
C'é qualcosa che non torna. Hai sicuramente misurato male...
Che forca hai messo?
Be neanche tanto male...però un po troppo alta, prendi la misura da terra fino a metà del movimento centrale(dove c è il buco a metà)..quella è la misura..comunque di certo la Force non è alta 43.7 come dichiarato ma molto di più oramai sono stanco di misurare ma con gomme da 2.25 sia ant. che post. è alta 35.6 circa e con la gomma da 2.35 sfiora i 36cm.
Sercomndo me comunque nella versione 2012 qualcosa nelle geometrie è cambiato di certo, magari per via dello sterzo conico o qualcosa d altro.
Non è cambiato nulla...
Negli anni il telaio Force e Sanction è variato solo nello sterzo (da classico a conico), nell'attacco ISCG (prima assente), e nel serraggio dell'idrive al telaio.
Peso telaio, geometrie, altezze, taglie, nulla è cambiato.
In pratica GT si ripropone ogni anno con nuove colorazioni e componenti, ma con lo stesso identico telaio.
Bella comunque l'idea di quest'anno per la Force LE, che pur essendo una Sanction a tutti gli effetti, monta una serie sterzo regolabile, per chiudere un pò l'angolo di sterzo che è veramente tanto tanto aperto.
Se fosse un pò più bassa e con un ammo con interasse in linea con i carri da 6" (quindi 200x55 o meglio 215x64) sarebbe una perfetta bici da enduro!
Tutto secondo il mio modesto parere
D
Dakota
Ospite
Ho montato una Liryk 160-115, misurato correttamente in principio quindi rimane 38cm a forca estesa... Non l'ho mai misurato con forcella originale da 150 quindi rimango abbastanza perplesso...
Magari lo sterzo conico é piú corto...
Comunque 38 cm non si spiega, spero che almeno su questo siamo d'accordo
Ho montato una Liryk 160-115, misurato correttamente in principio quindi rimane 38cm a forca estesa... Non l'ho mai misurato con forcella originale da 150 quindi rimango abbastanza perplesso...
A suo tempo io avevo fatto tutte le misure, prima e dopo il montaggio della Lyrik 160-115.
Ma ormai sono affogate nel mare di messaggi della discussione precedente (parte 1), bisogna provare a cercare nei miei messaggi con parola chiave "angolo sterzo force".
D
Dakota
Ospite
D
Dakota
Ospite
eccoli qui :
Sono quelli riportati sul sito, 66° per la Sanction, 69° per la Force.
Semmai è lo scostamento tra quanto dichiarato e il rilevato ad essere consistente.
Eppure è così, perchè ho misurato di nuovo, con calma e con la massima cura, la Force e per verifica anche la mia Zaskar.
Force (misura M):
angolo sterzo rilevato 67,5° dichiarato 69°
angolo sella rilevato 71,5° dichiarato 72,9°
altezza movimento centrale rilevata 350 mm dichiarata 347 mm
passo rilevato 1115 mm dichiarato 1105 mm
Zaskar (misura M):
angolo sterzo rilevato 69° dichiarato 71°
angolo sella rilevato 71,5° dichiarato 73°
altezza movimento centrale rilevata 310 mm dichiarata 304 mm
passo rilevato 1086 mm dichiarato 1094 mm
Nota: nelle geometrie dichiarate non è specificata la lunghezza della forcella cui fanno riferimento, quindi la differenza di 1,4-1,5° rilevata potrebbe essere imputabile a differente lunghezza e avanzamento della forcella.
Quindi se i dati si riferiscono a force + forcella da 160 (liryk) c'è qualcosa che non va... E a questo punto potrebbe essere il canotto dello sterzo.
Sono quelli riportati sul sito, 66° per la Sanction, 69° per la Force.
Semmai è lo scostamento tra quanto dichiarato e il rilevato ad essere consistente.
Eppure è così, perchè ho misurato di nuovo, con calma e con la massima cura, la Force e per verifica anche la mia Zaskar.
Force (misura M):
angolo sterzo rilevato 67,5° dichiarato 69°
angolo sella rilevato 71,5° dichiarato 72,9°
altezza movimento centrale rilevata 350 mm dichiarata 347 mm
passo rilevato 1115 mm dichiarato 1105 mm
Zaskar (misura M):
angolo sterzo rilevato 69° dichiarato 71°
angolo sella rilevato 71,5° dichiarato 73°
altezza movimento centrale rilevata 310 mm dichiarata 304 mm
passo rilevato 1086 mm dichiarato 1094 mm
Nota: nelle geometrie dichiarate non è specificata la lunghezza della forcella cui fanno riferimento, quindi la differenza di 1,4-1,5° rilevata potrebbe essere imputabile a differente lunghezza e avanzamento della forcella.
Quindi se i dati si riferiscono a force + forcella da 160 (liryk) c'è qualcosa che non va... E a questo punto potrebbe essere il canotto dello sterzo.
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