Si per la precisione abbiamo misurato 35.7...poi dipende dai copertoni
la Sektor ha un axle di 535, la Lyric 545 come anche la Van. Ora la mia Lyric misura 555 e l'MC si trova a 365mm. Con la Sektor è sotto i 360, sranno 355.
Si per la precisione abbiamo misurato 35.7...poi dipende dai copertoni
Grazie Jack
Continuo la mia indagine .... chi cacchio me lo doveva dire che mi sarei curato di queste cose. Quando avevo la Sanction, perdonate il francesismo, "minda futtia". Salivo in sella e buona notte ... un po come con la mia Honda
Colpa di questo topic
Grazie ... un'altra info, quanto misura la corsa del vostro mono? Forse ho "pizzicato il 1/2 cm"
Ma con che forca? Sektor 150? ( 535 )
Ha tolto qualche mm in più? Tolti o messi? ;)
Sgratt sgratt.... Mi stai dicendo che è diventato più lungo di 190? Che c hanno messo? Il viagra??? ;)
E di che? Ci mancherebbe!
Massi son belle le "menate" da forum....meno male che esiste!!!
Si quella originale della 3.0
In genere non metto viagra, sebbene mi hanno detto che funzioni ..... spalmo tutto il mono di "nduja" .... agisce sul lockout... la sospensione diventa rigidissima
Nduja a parte (vera opera d'arte), la risposta alla tua domanda è in più, misura 55mm
L'interasse, tuttavia, da centro a centro boccole misura 190
Guai se non ci fosse
E postala una fotina della tua force
In genere non metto viagra, sebbene mi hanno detto che funzioni ..... spalmo tutto il mono di "nduja" .... agisce sul lockout... la sospensione diventa rigidissima
Nduja a parte (vera opera d'arte), la risposta alla tua domanda è in più, misura 55mm
L'interasse, tuttavia, da centro a centro boccole misura 190
Guai se non ci fosse
E postala una fotina della tua force
Tiè eccoti qualche fotina...spero si vedano bene..
Gli XTR!!! Come vanno quei freni?????
Gran bel ferro!!
Che gomma monti all'ant?
I freni sono stupendi...mai un problema, si surriscaldano poco e non perdono potenza...comodissimi da utilizzare...però costicchiano, secondo me gli xt sono migliori come qualità/prezzo.
Su Bikeradar hanno testato un bel po di freni, inutile dire che gli shimano occupano tutti i primi posti. La nuova serie SLT/XT/XTR è al top. Si infatti stavo valutando gli XT, che sembrano simili agli XTR con qualche grammo in più.
Si be per qualche grammo in più non cambia nulla...l unica differenza sta nel corpo pinza-pastiglie che nell xtr è in un pezzo unico mentre nell xt sono 2 uniti...ma anche li non so che differenze si possano avere, ti dico solo che ho provato gli slx che monta la Reign del mio compagno d uscite e vanno già strabene quelli, quindi con gli xt vai sul sicurissimo.
ho i formula the one 2009, presi usati sul mercatino, scassati, rigati e ammaccati, le leve ballano la mazzurca, una guaina è quasi rotta tant'è che si vede la treccia interna e c'è su il nastro isolante.
in due anni di utilizzo ho cambiato 2 volte le pastiglie. non mai fatto uno spurgo, mai un problema, mai una pompata a vuoto.
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