Si per la precisione abbiamo misurato 35.7...poi dipende dai copertoni
le ns GT parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
Si per la precisione abbiamo misurato 35.7...poi dipende dai copertoni
Grazie Jack
Continuo la mia indagine .... chi cacchio me lo doveva dire che mi sarei curato di queste cose. Quando avevo la Sanction, perdonate il francesismo, "minda futtia". Salivo in sella e buona notte ... un po come con la mia Honda
Colpa di questo topic
Grazie ... un'altra info, quanto misura la corsa del vostro mono? Forse ho "pizzicato il 1/2 cm"
E di che? Ci mancherebbe!
Massi son belle le "menate" da forum....meno male che esiste!!!
In genere non metto viagra, sebbene mi hanno detto che funzioni ..... spalmo tutto il mono di "nduja" .... agisce sul lockout
... la sospensione diventa rigidissimaNduja a parte (vera opera d'arte), la risposta alla tua domanda è in più, misura 55mm
L'interasse, tuttavia, da centro a centro boccole misura 190
E di che? Ci mancherebbe!
Massi son belle le "menate" da forum....meno male che esiste!!!
Guai se non ci fosse
E postala una fotina della tua force
In genere non metto viagra, sebbene mi hanno detto che funzioni ..... spalmo tutto il mono di "nduja" .... agisce sul lockout
Nduja a parte (vera opera d'arte), la risposta alla tua domanda è in più, misura 55mm
L'interasse, tuttavia, da centro a centro boccole misura 190
Guai se non ci fosse
E postala una fotina della tua force
Ok, allora quando arriva a fine corsa, lo stelo non rientra completamente nel fodero, ma rimarrà sporgente di 5mm, quindi la corsa rimane di 50/51. ;)) il 370 di bb nn viene da li quindi... Mmm miiisssshtèro!!
scusate la domanda da neofita,ho preso una force usata e ho smontato le boccole dell'idrive per pulirle e lubrificarle come da manuale... mi è venuto un dubbio però,nella parte interna dei cuscinetti ho trovato un o-ring in gomma invece sugli spaccati trovati in internet mi sembrava di aver visto un anello rigido tipo quello presente all'esterno,c'è qualcosa che non va?
sottoscrivo
e basta con zin zin zin, crich crich crich, strid strid, gici gic...
In genere non metto viagra, sebbene mi hanno detto che funzioni ..... spalmo tutto il mono di "nduja" .... agisce sul lockout
Nduja a parte (vera opera d'arte), la risposta alla tua domanda è in più, misura 55mm
L'interasse, tuttavia, da centro a centro boccole misura 190
Guai se non ci fosse
E postala una fotina della tua force
Tiè eccoti qualche fotina...spero si vedano bene..
Allegati
I freni sono stupendi...mai un problema, si surriscaldano poco e non perdono potenza...comodissimi da utilizzare...però costicchiano, secondo me gli xt sono migliori come qualità/prezzo.
Nevegal da 2.35 con camera latticizzata...per il momento la migliore mai provata all anteriore però mi manca da provare la maxxiss minion dh
Su Bikeradar hanno testato un bel po di freni, inutile dire che gli shimano occupano tutti i primi posti. La nuova serie SLT/XT/XTR è al top. Si infatti stavo valutando gli XT, che sembrano simili agli XTR con qualche grammo in più.
Si be per qualche grammo in più non cambia nulla...l unica differenza sta nel corpo pinza-pastiglie che nell xtr è in un pezzo unico mentre nell xt sono 2 uniti...ma anche li non so che differenze si possano avere, ti dico solo che ho provato gli slx che monta la Reign del mio compagno d uscite e vanno già strabene quelli, quindi con gli xt vai sul sicurissimo.
P.S. io ho preso gli xtr perchè ial mio sivende dopo avergli acquistato una sensor e questa force me li ha scontati mica male.
Eh si! Che poi sono cmq 304 gr. Non 1000! Sono già belli leggeri, anche se poi non sto li a guardare troppo il geammo. Cmq XT molto consigliabili.
ho i formula the one 2009, presi usati sul mercatino, scassati, rigati e ammaccati, le leve ballano la mazzurca, una guaina è quasi rotta tant'è che si vede la treccia interna e c'è su il nastro isolante.
in due anni di utilizzo ho cambiato 2 volte le pastiglie. non mai fatto uno spurgo, mai un problema, mai una pompata a vuoto.
in due anni di utilizzo ho cambiato 2 volte le pastiglie. non mai fatto uno spurgo, mai un problema, mai una pompata a vuoto.
Hai detto bene...il 2009!!!! Il 2010 che ho qui io è perfetto, il mod 2012 invece...
Cmq un amico meccanico oggi mi ha detto: " anche io sulla mia fury avevo i the one, e ne ero soddisfatissimo fino a quando.....non ho provato altri freni!!"
Ahah !! ;)
- Stato