due fotine della Yeti..alla fine gira e rigira me la sono personalizzata del tutto..
Ho iniziato con manubrio, attacco funn( dopo aver provato quello da 50 son passato a questo 45 forgiato stem 0°), ho levato tutti i distanziali sotto, lo sterzo è molto più reattivo e trasmette decisamente meglio. manopole the g4 belle sottili e fisse..cambiato tutto il cambio da xt+xtr a x0 post senza deragliatore, senza bash e senza tendicatena( tutta un'altra pedalata!!! x0 scorre benissimo e il type 2 tira la catena e non mi è mai caduta, fuck tendicatena!!). Kit leonardi col 40 dà un grande aiuto in salita(350 euro il tutto dal mio negoziante, mi ha in pratica messo l'x0 al prezzo dell'x9 visto che li aveva finiti in casa)(rivenduto tutto l'ex cambio, mi è rimasto bash raceface e tendicatena se qualcuno è interessato). kashima rlc talas 150 anteriore( mai abbassata a 120 alla fine si pedala benissimo anche così una volta allenati. ho appena preso i dischi in offerta, 180 braking e pasticche nuove(mi sn spurgato il freno posteriore visto che non rientravano i pistoncini eheh). guarnitura usata ctk leggerissima sempre from ebay.de e corona E13 oro da 32( di riserva il 22 lì dietro, piuttosto di spingerla me la pedalo col 22/40, odio spingere piuttosto fatico a pedalar).Levata la selleitalia slr titanio e messa fizik tundra 2.levato reggisella dimmmmmmmmerda joplin e messo canotto fisso per il momento eheh
Ora avrebbe bisogno di una controllata generale il dh5 anche se va benissimo ancora e l'ho settato a dovere, mi ritengo soddisfatto, ma i suoi annetti li ha.
Tolte le odiose kenda+maxxis e rimesse le amate schawlbe: fat albert rear 2.25 e hansdampf 2.35. sicuramente più delicate rispetto ai carrarmati appena citati, ma la hansdampf davanti è una cicca..se si prova una volta non si torna indietro, provare per credere! pagata 45 euro e ho usato il lattice FRM( provatelo va da DIO!!!).
Conti fatti ho speso due soldini per sistemarla(nemmeno così tanto cercando e navigando un po' si trova tutto, controllate ebay.de) ma sono soddisfatto..ora inizio a sentirmela cucita addosso..
rimangono in previsione ammortizzatore( o revisiono o passo a un rp3 seminuovo) e di manubrio vorrei qualche cm in più..bastan un paio..
Amo la yeti..quando potrò, e quando sarò migliorato da meritarmela una sb66!!! anche se c'è la Lapierre Spicy che rimane una delle mie preferite assieme al mostro delle nevi.
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belin ma se mi metti ste foto mi fai venire la malinconia della mia vecchia 575....se passi al rp23 preparati....potrebbe essere un trauma, perdi molto dell'effetto plusch .....se scendi non troppo a bomba sulle pietraie e' ok e in pedalata và meglio ...ma se vuoi invece una roba piu da discesa allora tieniti il dhx...o almeno aspetta prima di venderlo ...e segnati bene tutte le tarature .