Verissimo anche i miei, se metto il bicchiere e pompo fino a far smettere le bolle e pure di più, uso la bici, rifaccio per curiosità la storia e l aria c'è ancora non so come Azzo sia, ma è così.....Che dirvi...è il secondo impianto Shimano che ho...prima avevo i Saint M820 e avevano questo "difetto".
Tenete presente che io uso 203/180 pastiglie metalliche e sollecito decisamente i freni essendo 99kg in perizoma, + vestiaro e 10kg di zaino e la Rallon sotto le chiappe...saranno 125kg che vanno a valle...
I tipi di percorsi spesso richiedono anche di stare con i freni tirati in + di un' occasione.
Sabato non avevo sentito la leva "allungare"...ma ieri quando ho messo il bicchierino di aria ne è uscita davvero tanta...
Guarda...ho messo la bici sotto-sopra per togliere le ruote e accingermi a fare il montaggio di quelle nuove.
Purtroppo ho la chiave a frusta che non va...quindi l' ho ordinata nuova e di conseguenza ho cambiato solo l' ant.
Quando ho rimesso la bici dritta...la leva del freno ant. andava a vuoto.
A pparte la sensazione che ho che i dischi Icetech non siano dello stesso spessore...i CL rispetto ai 6 fori...mi ha dato strano che andasse a vuoto.
Ho messo il bicchierino e ricaricato l' olio e sono uscite diverse bolle.
Già che c' ero ho fatto ance il post...un paio di bollicine nulla +.
SUi Saint è una procedura che facevo ogni 3 mesi...
Però vai piano e una volta caduto i freni respiranoChe dirvi...è il secondo impianto Shimano che ho...prima avevo i Saint M820 e avevano questo "difetto".
Tenete presente che io uso 203/180 pastiglie metalliche e sollecito decisamente i freni essendo 99kg in perizoma, + vestiaro e 10kg di zaino e la Rallon sotto le chiappe...saranno 125kg che vanno a valle...
I tipi di percorsi spesso richiedono anche di stare con i freni tirati in + di un' occasione.
Sabato non avevo sentito la leva "allungare"...ma ieri quando ho messo il bicchierino di aria ne è uscita davvero tanta...
Boh, la mia ha giusto un anno e io vi giuro che ho fatto lo spurgo il mese scorso ma più perchè non avevo un tubo da fare a casa e per passare il tempo l' ho fatto...magari cambia da impianto ad impianto...avevo da cambiare le pastiglie dell' anteriore e non ho approfittato ma non è che fosse proprio indispensabile. Il dietro invece è ancora perfetto.
ricorda sempre che venivi da una 27.5, la 29 corre di piu, e per fermarla serve piu potenza frenante a parità di peso rispetto alla 27.5. io per non sbagliare per la ebike di orbea che mi deve arrivare mi sono preso due dischi galfer da 223mm, abbinati agli xt, speriamo basti, potresti provare un disco da 223, visto il peso complessivoChe dirvi...è il secondo impianto Shimano che ho...prima avevo i Saint M820 e avevano questo "difetto".
Tenete presente che io uso 203/180 pastiglie metalliche e sollecito decisamente i freni essendo 99kg in perizoma, + vestiaro e 10kg di zaino e la Rallon sotto le chiappe...saranno 125kg che vanno a valle...
I tipi di percorsi spesso richiedono anche di stare con i freni tirati in + di un' occasione.
Sabato non avevo sentito la leva "allungare"...ma ieri quando ho messo il bicchierino di aria ne è uscita davvero tanta...
ricorda sempre che venivi da una 27.5, la 29 corre di piu, e per fermarla serve piu potenza frenante a parità di peso rispetto alla 27.5. io per non sbagliare per la ebike di orbea che mi deve arrivare mi sono preso due dischi galfer da 223mm, abbinati agli xt, speriamo basti, potresti provare un disco da 223, visto il peso complessivo
ma tu non freni...e pesi poco...
ragazzi chi pesa 65 70 kg non ha di questi problemi. io con l ebike arrivo al peso complessivo biker piu bici a 115 kg il garga sta a 125 contro i 85/90kg di un biker dal peso di 65 70. è piu che normale che l impianto frenante va adeguatoSi, oppure potresti mettere davanti i doppi dischi tipo Kawasaki 900 !!!
Monta il fidlock al contrario. A me in taglia s/m entra quella da 600 ed ho un ammo bello imponente. Devi montare l'attacco sul telaio alla rovescia (la freccia con UP verso il basso), e ruotare anche l'attacco sulla borraccia sennò non aggancia. Ormai sono mesi che la uso così, mai un problema
in realtà ci sta o con la fidlock da 450....ma deve fermarti per bere oppure con una borraccia classicaasorry avevo capito che fossi riuscito a farci stare sia la borraccia che il contenitore per la camera di Orbea
Non so. Più in su ho messo la foto, è questione di mm ma non struscia da punte parti. Tra l'altro ho anche la pompetta attaccata e non picchia nemmeno in quella quando la ruoto.... Se riesco domani faccio altre foto. Sicuramente come già detto va messa senza borsinaGià fatto... Con la 600 ma mi segnava il telaio il. Fondo della borraccia inoltre era scomoda da sganciare.... Peccato che sia studiata per sganciarsi solo con la rotazione in senso orario
ragazzi chi pesa 65 70 kg non ha di questi problemi. io con l ebike arrivo al peso complessivo biker piu bici a 115 kg il garga sta a 125 contro i 85/90kg di un biker dal peso di 65 70. è piu che normale che l impianto frenante va adeguato
Sì, io che sono 66-67kg con gli xt nessun problema, anzi, in certi casi quelli nuovi con 4 pistoni li trovo anche troppo potenti.