le nostre GT qui!!!

chapino · 15/1/11

Paolo G. ha scritto:
...
Forse il tuo sivende ha una parte di ragione se mi parla di discesa tecnica e molto lenta, anch'io penso -mi piacerebbe qualcuno d'esse confrema di ciò- che la Forse essendo più "giocattolo" sia meno macchinosa sul lento e impervio, mentre sul veloce scassato la Sanction ha non uno ma 2 gradini in più.

beh, se uno e' un trialista puo' essere che si trovi meglio con la force, visto che adottando tecniche derivate dal trial avrebbe bisogno del mezzo piu' leggero e reattivo possibile. infatti si troverebbe ancora meglio con una full-rigid...
ma per gente "normale" credo che in discesa la sanction non possa che dare vantaggi. Per quel poco che l'ho provata la sanction non mi sembra nemmeno piu' difficile da girare in nose press, probabilmente grazie al manubrione.

ah, ecco una fotina con i dischi/ruote e sella/reggisella di cui ragionvamo:

Paolo G. · 15/1/11

chapino ha scritto:
beh, se uno e' un trialista puo' essere che si trovi meglio con la force, visto che adottando tecniche derivate dal trial avrebbe bisogno del mezzo piu' leggero e reattivo possibile. infatti si troverebbe ancora meglio con una full-rigid...
ma per gente "normale" credo che in discesa la sanction non possa che dare vantaggi. Per quel poco che l'ho provata la sanction non mi sembra nemmeno piu' difficile da girare in nose press, probabilmente grazie al manubrione.

ah, ecco una fotina con i dischi/ruote e sella/reggisella di cui ragionvamo:

Stupenda...E CHE DISCHI FRENI HAI!!!!

pilgrim · 15/1/11

EdoardoPlayer ha scritto:
Probabilmente proprio sapendo che percorsi piacciono a me mi ha consigliato la Force, lo conosco da tempo e non mi sembra il tipo da vendermi bidoni... Cmq con voi non si può parlare, avete tutti la Sanction, siete di parte!!!!
Scherzo ovviamente!
Ciao a tutti quanti, vi auguro buona mtb a tutti!

io ho la force 1 e ti assicuro che vado ovunque.
sono convinto che il 50% è biga ma il restante 50 è manico.
buon divertimento e stai attento non farti prendere troppo la mano che rischi di volare come è capitato a me la prima uscita
ciao

Luchettino · 16/1/11

chapino ha scritto:
beh, se uno e' un trialista puo' essere che si trovi meglio con la force, visto che adottando tecniche derivate dal trial avrebbe bisogno del mezzo piu' leggero e reattivo possibile. infatti si troverebbe ancora meglio con una full-rigid...
ma per gente "normale" credo che in discesa la sanction non possa che dare vantaggi. Per quel poco che l'ho provata la sanction non mi sembra nemmeno piu' difficile da girare in nose press, probabilmente grazie al manubrione.

ah, ecco una fotina con i dischi/ruote e sella/reggisella di cui ragionvamo:

Fantastica

alcos · 17/1/11

EdoardoPlayer ha scritto:
Ragazzi entro nel Club pure io! Ho ordinato la mia prima bike: GT Force 2.0 di quest'anno...non vedo l'ora che arrivi!!!!! Fino ad ora giravo su sentieri in cui una full era necessaria con una front Merida vecchiotta che un mio amico mi prestava sempre, la quale però ha sempre retto benissimo e non mi ha mai lasciato a piedi...Purina!
Ma da oggi si cambia! o-o

Ero indeciso pure io tra una Sanction e una Force, ma il mio negoziante mi ha garantito che dove vai con la Sanction ci vai anche con la Force, ed anzi, lui stesso mi ha garantito che la Force va anche meglio in discesa!
A sto punto non potevo proprio tirarmi indietro!!

che la force vada meglio della sanction in discesa è utopia...mio fratello ha force, io ho sanction. su discese "scassate" non mi vede...e lui è un pò più manico di me!

Bisso · 17/1/11

un po' di aggiornamenti della mia...

sella s.i. slr 125 gr.
cassetta xtr 34-11 portata a 7 rapporti 150 gr.
tendicatena artigianale in carbonio (non pesato)
viti corona in ergal rosso.

il bash l'ho tolto, ma appena avrò tempo e voglia ci farò una mezzaluna in vetroresina da mettere all'interno in modo da tenere le corone a vista...

alcos · 17/1/11

Vorrei modificare la cassetta a 9rapporti della mia sanction.
Hoguarnitura con doppia 36-22 e attualmente cassetta 12-36
Vorrei scendere a 11-34 o sarebbe preferibile 11-32?
Con questa ultima scala di rapporti si riesce a salire comunque su ogni tipo di asperità?

Lello86 · 17/1/11

marco ha scritto:
19 settembre 2010
La Fox 32 Talas si è rotta. Penso che il sistema Talas abbia tirato le cuoia, dato che durante una discesa la forcella è andata a fondo corsa (no salti, semplice sentiero neanche troppo accidentato) e tornava su solo mooooolto lentamente, senza reagire agli avviatamenti del Talas. Inoltre si sente un bel tlok dallo stelo sinistro ogni volta che la si schiaccia per farla ammortizzare.
Arrivare in valle è stata un'impresa con la forcella a corsa 2 cm.

Ho riscontrato lo stesso problema sulla Talas che monto sulla GT carbon expert comprata il 18/12/2010 e usata due volte, l'ultima ieri quando mi si è verificato lo stesso identico problema!!!
ora è dal sivende e speriamo che ci stia il meno possibile...
Sinceramente sono un pò deluso dalla Fox dato che ho la bici da un mese esatto e ha solo 60km....

Paolo G. · 18/1/11

Lello86 ha scritto:
Ho riscontrato lo stesso problema sulla Talas che monto sulla GT carbon expert comprata il 18/12/2010 e usata due volte, l'ultima ieri quando mi si è verificato lo stesso identico problema!!!
ora è dal sivende e speriamo che ci stia il meno possibile...
Sinceramente sono un pò deluso dalla Fox dato che ho la bici da un mese esatto e ha solo 60km....

Incredibile!!!!!!!

sbardj · 18/1/11

Eccola dopo gli ultimi aggiornamenti e montaggio KS!
Devo dire che una volta eseguito il giusto setup mi sta dando davvero molte soddisfazioni

Bisso · 18/1/11

alcos ha scritto:
Vorrei modificare la cassetta a 9rapporti della mia sanction.
Hoguarnitura con doppia 36-22 e attualmente cassetta 12-36
Vorrei scendere a 11-34 o sarebbe preferibile 11-32?
Con questa ultima scala di rapporti si riesce a salire comunque su ogni tipo di asperità?

fai delle prove prima di cambiare...
tu hai una 12-36 quindi il secondo rapporto è da 32...
vai nei tuoi percorsi abituali cercando di non usare mai il primo pignone... se ce la fai puoi mettere la 32-11.

alcos · 18/1/11

Bisso ha scritto:
fai delle prove prima di cambiare...
tu hai una 12-36 quindi il secondo rapporto è da 32...
vai nei tuoi percorsi abituali cercando di non usare mai il primo pignone... se ce la fai puoi mettere la 32-11.

rettifico la guarnitura è 24-36 e non 22-36.

Bisso · 18/1/11

alcos ha scritto:
rettifico la guarnitura è 24-36 e non 22-36.

l'unica cosa che posso consigliarti è di provare a non usare il primo rapporto.

io il rapporto più corto che ho è il 26 con corona da 22, gli altri erano così corti che a piedi vado più veloce.

Luchettino · 19/1/11

Bisso ha scritto:
un po' di aggiornamenti della mia...

sella s.i. slr 125 gr.
cassetta xtr 34-11 portata a 7 rapporti 150 gr.
tendicatena artigianale in carbonio (non pesato)
viti corona in ergal rosso.

il bash l'ho tolto, ma appena avrò tempo e voglia ci farò una mezzaluna in vetroresina da mettere all'interno in modo da tenere le corone a vista...

Complimenti per la soluzione adottata.
Quanto trovi che sia pericoloso girare senza bash?
Cosa intendi per "mezzaluna in vetroresina"?
Ciao

PS: ogni volta che la vedo non posso non farti i complimenti per la biga

Luchettino · 19/1/11

Lello86 ha scritto:
Ho riscontrato lo stesso problema sulla Talas che monto sulla GT carbon expert comprata il 18/12/2010 e usata due volte, l'ultima ieri quando mi si è verificato lo stesso identico problema!!!
ora è dal sivende e speriamo che ci stia il meno possibile...
Sinceramente sono un pò deluso dalla Fox dato che ho la bici da un mese esatto e ha solo 60km....

Cavolo, fa rabbia dover mandare la forca in assistenza dopo appena 2 uscite

Vedrai che si risolverà tutto

Luchettino · 19/1/11

sbardj ha scritto:
Eccola dopo gli ultimi aggiornamenti e montaggio KS!
Devo dire che una volta eseguito il giusto setup mi sta dando davvero molte soddisfazioni

Auguri per il nuovo arrivo, il KS da dipendenza
Che valori di Sag usi per le sospensioni?
Ciao

Bisso · 20/1/11

questo è il guidacatena che montavo sulla bici da dh...
è fatto per non usare il bash perché ha un paracolpi fatto a mezzaluna.
pensavo di fare una cosa simile artigianalmente...

girare senza bash... boh! io il bash non l'homai avuto, a parte sull'ultima bici da dh dove avevo il guida in foto...

ho preso dentro solo una volta e ho piegato un dente, se no non mi è mai successo niente...

per adesso sto girando in percorsi abbastanza semplici e lisci quindi non mi preoccupo...

farò qualcosa prima di marzo in vista delle gare perché voglio evitare problemi inutili...

sbardj · 20/1/11

Luchettino ha scritto:
Auguri per il nuovo arrivo, il KS da dipendenza
Che valori di Sag usi per le sospensioni?
Ciao

Grazie per gli auguri, anche se il ks non e' proprio nuovo, ma confermo che da dipendenza! Lo montavo sulla dune e visto che ultimamente sto usando la Force ho preso un rs reverb che ho messo sulla mondraker.
Per il sag al posteriore sto al 30%, ma dovrei ancora aumentarlo, per la forka posso dirti che la tengo a prex intorno a 55psi, non so a quanto sag corrisponda, per le forke con grosse escursioni e' impossibile misurarlo correttamente.

porfi · 20/1/11

@Lello...forka e ammo già sotto le mani dei chirurghi.

Lello86 · 20/1/11

porfi ha scritto:
@Lello...forka e ammo già sotto le mani dei chirurghi.

Grazie Frao-o

spero che facciano un buno lavoro e che arrivi il prima possibile

accuso gia dei primi sintomi da astinenza

ci sentiamo

le nostre GT qui!!!

Biker extra

Biker assatanatus

Biker serius

Biker velocissimus

Biker tremendus

Biker forumensus

Allegati

Biker tremendus

Biker popularis

Biker assatanatus

Biker marathonensis

Allegati

Biker forumensus

Biker tremendus

Biker forumensus

Biker velocissimus

Biker velocissimus

Biker velocissimus

Biker forumensus

Biker marathonensis

Biker assatanatus

Biker popularis

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency