la forca era montata e ho preso la bici completa com'era.
Sto' valutando se alzarla a 150 ,prima di decidere pero' vorrei verificare bene ( ci sono andato solo una volta ).
Per il reggisella , vale lo stesso discorso della forcella .
Gran bel mezzo, complimenti
Come mai una forca da 140 mm???
Hai considerato l'opportunità di montarle un telescopico???
Ciao
Appunto, per quanto possa amare la mia Force, la Dune è un altro mondo sotto ogni punto di vista, per questo chiedevo.......
la forca era montata e ho preso la bici completa com'era.
Sto' valutando se alzarla a 150 ,prima di decidere pero' vorrei verificare bene ( ci sono andato solo una volta ).
Per il reggisella , vale lo stesso discorso della forcella .
Mi ci vorrebbe la force in salita e la dune in discesa , come faccio ?
cmq non vedol'ora di riprovarla su percorsi umani , domenica era un motaio completo !!!!
scusate il " motaio " termine toscano ....
Ecco appunto, IMHO puoi cominciare portando la forca a 150 mm .... le metti un pizzico di pepe in più in discesa, e resterebbe ancora mooooolto pedalabile in salita (potenza dell'i-drive)
Motaio = fango.... confermi?
Mi ci vorrebbe la force in salita e la dune in discesa , come faccio ?
Montare una Talas 36 da 160...sulla force credo si possa montare senza stravolgere le geometrie del mezzo.
Mi chiedevo...c'è già un listino prezzi per i modelli 2011 e i pesi delle bici?
Di sicuro non rimarrai deluso, facci sapere le tue impressioni al più presto!ottomilainsù;4398940 ha scritto:Appena il mio sivende avrà pronta la Force con Lyrik 2-step da 160 vi saprò dire qualcosa di più.
Una forka da 160 sarebbe l'ideale sulla Force per dargli un bel pò di pepe in discesa
1- si aumenta l'escursione
2- si apre ulteriormente l'angolo di sterzo
3- il perno passante da 20 l'irrigiderebbe ulteriormente
intanto voglio vedere con la forca attuale , magari portarla a 150 .
tra l'altro ha gia il perno passante da 20 mm , e non si e' comportata malaccio alla prima uscita
@luchettino: le tananai nascono per camera d'aria, ma ovviamente si latticizza...
volevo comprarle, ma poi ho preferito sostituire solo i cerchi per spendere meno...
Grazie per le info
In futuro potrebbero essere le mie nuove ruote .... per ora mi accontento di latticizzare le mie belle Kore dal peso indefinito. Il problema è che usare le Kenda montate di serie non mi sembra il caso, dal momento che hanno la spalla moooolto debole ed il rischio di stallonare è elevatissimo (ne so qualcosa)
Eventualmente si potrebbe pensare di tublessizzare il cerchio e montare gomme UST ....
Si accettano consigli
Ciao
Sicuramente ti conviene rendere tubeles i tuoi cerchi e montare gomme lust o tubeles ready in modo da contenere anche i pesi!
Assolutamente nessuna controindicazione, l'unico appunto è di considerare anche il metodo EOT che sicuramente oltre ad essere più veloce è anche più facileL'idea era prorpio questa, nastro, valvole e coperture 2bliss, lust o eventualmente ust.
Controindicazioni?
Si accettano sempre consigli
Ciao
Assolutamente nessuna controindicazione, l'unico appunto è di considerare anche il metodo EOT che sicuramente oltre ad essere più veloce è anche più facile
Io ero convinto che fosse più complicato
Nel caso di metodo EOT si latticizza con camera d'aria .... o sbaglio?
Ciao a todos
non avevo visto questa discussione, da fan della GT non posso che complimentarmi con voi per i mezzi, e non posso nemmeno "esimermi" da postare due fotine della mia!
http://img8.imageshack.us/i/01072010067.jpg/
http://img59.imageshack.us/i/01072010068.jpg/
c'e' poco da dire: e' dal maggio del 2009 che pedalo su questa bici e tuttora ne sono soddisfatto.
L'assemblaggio e' fatto tenendo un occhio al peso, da ex stradista e' un vizio che non posso/voglio perdere.
Quindi via libera al carbonio per reggisella e manubrio. Il primo, wcs, e' un ottimo prodotto: sta resistendo ottimamente ai frequenti abbassamenti, ogni tanto ci do una colpo di tela del 1000. Il manubrio monkey xc e' un po' troppo alto, avrei preferito una lowrise, ma mi hanno fatto "un offerta che non potevo rifiutare", assieme all'attacco ea90.
Ottimi, secondo me, i pedali wellgo MG1-Ti, circa 295 grammi reali. per 58 euro da taiwan sono un bell'affare.
Ultimamente (2 weeks ago!) ho preso la talas 2009 che vedete in foto e giusto ieri ho montato le hope hoops. Le ruote passano inosservate, ma tra mozzi hope e cerchi flow ztr, vanno un po' al di fuori dello standard, pesando qualcosa in meno rispetto all'originale xt+719, con il plus dei cerchi da 28mm...
a chi chiedeva se e' possibile affrontare le gf con una force, posso dire che in salita si pedala abbastanza bene, ma a meno di percorsi particolarmente ostici, io opterei per qualcosa di piu' leggero.
Poi vabbe', io ci ho fatto il corto della gf dei mti pisani, ma e' stata una cosa estemporanea e condotta con calma su un percorso breve.ma soprattutto c'ho solo questa bici!
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