Mi autocito per riferire che oggi ho sfruttato la disponibilità del mio sivende per alcune misurazioni in condizioni reali.
Ebbene, dotato della suddetta livella di precisione, abbiamo rilevato quanto segue per gli angoli sterzo su alcune bici in negozio:
- GT Force Carbon Expert con Talas 32: 67,5° (questa è la mia bici)
- stessa bici con 2 cm di spessore sotto la ruota anteriore, per simulare la maggior altezza di una forca da 36 x 160 mm: 66,5°
- GT Sanction 1 con Talas 36: 64.5°
- Ibis Mojo con Talas 32: 68,5°
- Cube Fritzz con forca da 36: 66°
- Mongoose Khyber con RS
Lyrik U-Turn da 36: 66,5°
Le misure le abbiamo fatte con la bici su pavimento orizzontale, scarica, tenuta verticale per minimizzare possibili errori accidentali.
La livella è stata appoggiata al fodero sinistro della forcella, unico punto che permettesse una sufficiente base di appoggio per misure attendibili e ripetibili.
Le misure sono senz'altro perfettibili, potrebbero essere affette da un piccolo errore sistematico della livella, ma questo casomai lo verificherò prossimamente appena riuscirò a preparare un piano perfettamente orizzontale con l'ausilio di una livella per macchine utensili.
In ogni caso considerate che l'accuratezza della misura è di +/- 0,1° dovuta alla risoluzione propria dello strumento.
Rispetto ai dati di catalogo bisogna rilevare che le misure ufficiali sono fatte con i mozzi ruota su una orizzontale perfetta e sono quelle di progetto teoriche, mentre le misure che abbiamo fatto sono influenzate anche dalla eventuale differente sezione delle gomme e dalle inevitabili tolleranze costruttive di tutti i componenti della bici.
Posso dire che delle bici suddette ho provato, oltre ovviamente alla GT Force, la Ibis Mojo e la differenza nell'angolo sterzo la ho notata, poco ma quanto basta per accorgermi della minore stabilità in discesa.
Ora aspetto che al mio sivende arrivino il telaio Force e la Lyrik 2-step da 160 mm per vedere che cosa succede.