le nostre GT qui!!!
- Creatore Discussione riky the rider
- Data di inizio
- Stato
Devi semplicemente prendere un tendicatena x movimento centrale.
Come questo
Togli la guarnitura, sviti la calotta, togli lo spessore e metti il tendicatena. Rimetti tutto e controlla sulle schede shimano quanti spessori devi mettere a destra e sinistra in base alla larghezza del tuo movimento centrale.
ah ok grazie mille krei.. mi sa che allora dovrò portarla dal sivende in quanto non ho l'attrezzatura per togliere la guarnitura e neanche gli spessori da eventualmente aggiungere..
Forse, e dico FORSE, sta per arrivare una bella coppia di mavic crossmax SX, che a conti fatti, latticizzando, farà scendere il peso della mia Sacntion da 15.36 kg a... lustratevi gli occhi... 14.38kg! (etto più, etto meno) :D
ottimo peso.
praticamente quanto la mia force.
ma ora io sono in procinto di abbattere 1 kg di peso in un colpo solo.... al costo di 1 cm di escursione in meno. pazienza.... scenderò uguale come adesso penso.
purtroppo l'incremento dato dal telescopico+ guidacatena bionicon + maxxis minion exo mi sto sulle balls....
praticamente quanto la mia force.
ma ora io sono in procinto di abbattere 1 kg di peso in un colpo solo.... al costo di 1 cm di escursione in meno. pazienza.... scenderò uguale come adesso penso.
purtroppo l'incremento dato dal telescopico+ guidacatena bionicon + maxxis minion exo mi sto sulle balls....
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
ps: un OTTIMO modo x abbattere peso lè magnar di meno............e si risparmia pure dei soldi!!
ciauz
assolutamente, e proprio su quel fronte sono molto attivo.... a causa della forzata astinenza da bici , abbatto peso sul motore eheheheh
al momento sto viaggiando a 7.5 - 8 km al giorno a piedi per i monti, in tempi variabili tra l'ora e mezza e le 2 ore a seconda del dislivello del giro.
però il kg che tolglierei sulla bici in un colpo solo mi da molta più soddisfazione di quello che tolgo da me
materialismo malefico!
al momento sto viaggiando a 7.5 - 8 km al giorno a piedi per i monti, in tempi variabili tra l'ora e mezza e le 2 ore a seconda del dislivello del giro.
però il kg che tolglierei sulla bici in un colpo solo mi da molta più soddisfazione di quello che tolgo da me
materialismo malefico!Ciao a tutti, spero di essere nella sezione giusta per approfondire la conoscenza sulla Sensor 1.0 mod. 2012 (ho aperto un altro topic http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=225899 per un confronto con la Specialized stumpjumper fsr comp, ma non ho trovato molti esperti di GT).
Mi sarebbe d'aiuto un vostro parere sul modello 2012, anche confrontato con il precedente 2011, di cui ho letto giudizi piuttosto positivi su questa sezione. Sto facendo il passaggio dalla front all full e, pur avendo innanzitutto esigenza di buona pedalabilità in salita, comincio a divertirmi anche in discese non troppo impegnative e con qualche single track.
Ogni vostro parere sulla bici in questione mi potrà essere utile!
Mi sarebbe d'aiuto un vostro parere sul modello 2012, anche confrontato con il precedente 2011, di cui ho letto giudizi piuttosto positivi su questa sezione. Sto facendo il passaggio dalla front all full e, pur avendo innanzitutto esigenza di buona pedalabilità in salita, comincio a divertirmi anche in discese non troppo impegnative e con qualche single track.
Ogni vostro parere sulla bici in questione mi potrà essere utile!
ciao ragazzi da qualche ora sono possessore anche io di una GT, più precisamente da una GT Force 1.0, che ne dite? vengo via da una front con una forca da 100... sicuramente la differenza si sentirà ma per il tipo di percorsi che mi piace fare mi serviva una biga da all mountain, spero di rimanerne soddisfatto
Latticizzo davanti Kenda Telonix 2.20 e dietro Maxxis Advantage 2.25 (che deve ancora arrivarmi da CRC)
Eh si... per una sanction è un peso quasi record
ma sono senza telescopico.In pratica levo 700g circa con le ruote, 400g circa togliendo le camere e aggiungo circa 100g di lattice
La stumpjumper è paragonabile più alla Force della GT, che alla Sensor... è una all-mountain, ha sicuramente un animo più discesistico della Sensor.
Tra Sensor e Stumpjumper mi sento di consiglierti la Stump... ma tra Stump e Force, sicuramente quest'ultima, che peserà un pò più, ma in salita va come la stumpjumper grazie alle sue ottime doti di scalatrice, e in discesa quei 10mm in più di escursione aiutano sicuramente!
La Force così come esce di serie ha un assetto molto XC... attacco lunghetto, manubrio piatto, avantreno abbastanza basso, dura e reattiva di sospensioni. In salita sicuramente non ti deluderà, e non farti spaventare dalla bilancia, l'I-drive in salita fa miracoli (ormai sembra esser diventato un modo di dire, ma ti assicuro che è così!)
Grazie mille, ma secondo te passare direttamente dalla Front alla Force sarebbe un passo troppo lungo (insomma saltare una tappa intermedia)?
Sicuramente è un bel passo passare dalla front ad una AM, ma non è nulla di stravolgente!
Io comunque non capisco la paura di molti di voi frontisti che si preoccupano così tanto prima di acquistare una biammortizzata... si sa che con una di queste bisogna salire con più calma, e si può scendere più a cannone senza problemi, perchè puntata al divertimento, più che all'agonismo.
Qualunque bici da AM con 140/150mm di escursione è pedalabilissima, ma con qualunque AM dovrete avere più calma in salita, perchè non sarà reattiva come una front.
Io lo step "front -> biammortizzata" nemmeno l'ho fatto, la mia prima bici seria è stata una kona stinky con drop off doppia piastra con cui ci pedalavo anche... poi una vecchia FRW con 150mm di escursione, pesante come questo mondo e pure quell'altro...
Solo ora mi son fatto un muletto front, per le uscite facili, lunghe, talvolta su asfalto.
Io comunque non capisco la paura di molti di voi frontisti che si preoccupano così tanto prima di acquistare una biammortizzata... si sa che con una di queste bisogna salire con più calma, e si può scendere più a cannone senza problemi, perchè puntata al divertimento, più che all'agonismo.
Qualunque bici da AM con 140/150mm di escursione è pedalabilissima, ma con qualunque AM dovrete avere più calma in salita, perchè non sarà reattiva come una front.
Io lo step "front -> biammortizzata" nemmeno l'ho fatto, la mia prima bici seria è stata una kona stinky con drop off doppia piastra con cui ci pedalavo anche... poi una vecchia FRW con 150mm di escursione, pesante come questo mondo e pure quell'altro...
Solo ora mi son fatto un muletto front, per le uscite facili, lunghe, talvolta su asfalto.
Hai ragione, forse è più un blocco psicologico, magari dovuto al "sentito dire" che altro
La mio andare in bici è comunque incentrato sulla calma e sul divertimento, quindi non sarebbe un grande problema, anche perchè la front che ho adesso è un vero macigno!!Forse contribuiscono un po' anche i sivende, che consigliano sempre il passaggio intermedio.
Ad ogni modo il corrispondente AM della sensor 1.0 sarebbe la Force 1.0, intendo come componentistica? Avede idea di quale può essere il prezzo orientativo?
Hai ragione, forse è più un blocco psicologico, magari dovuto al "sentito dire" che altro
Forse contribuiscono un po' anche i sivende, che consigliano sempre il passaggio intermedio.
Ad ogni modo il corrispondente AM della sensor 1.0 sarebbe la Force 1.0, intendo come componentistica? Avede idea di quale può essere il prezzo orientativo?
la force 1.0 mod 2012 di listino sta sui 3.000 eurini..
questi sono i prezzi ufficiali inviatimi da gt italia un mese fà:
SENSOR 1.0 2,524
SENSOR 2.0 2,019
SENSOR 3.0 1,514
SENSOR 4.0 1,211
c'è anche la sensor 29er volendo:
SENSOR 9R PRO 2,726
SENSOR 9R EXPERT 2,019
per le AM sono:
FORCE CARBON PRO 5,049
FORCE CARBON EXPERT 4,039
FORCE 1.0 3,029
FORCE 2.0 2,322
FORCE 3.0 1,766
questo è un link alla prova di alcune gt 2012 a Les 2 Alpes e a metà pagina ci sono i pesi dei vari modelli:
http://www.mtb-forum.it/gt-2012-live-da-les-2-alpes/
spero di averti aiutato.ciao
SENSOR 1.0 2,524
SENSOR 2.0 2,019
SENSOR 3.0 1,514
SENSOR 4.0 1,211
c'è anche la sensor 29er volendo:
SENSOR 9R PRO 2,726
SENSOR 9R EXPERT 2,019
per le AM sono:
FORCE CARBON PRO 5,049
FORCE CARBON EXPERT 4,039
FORCE 1.0 3,029
FORCE 2.0 2,322
FORCE 3.0 1,766
questo è un link alla prova di alcune gt 2012 a Les 2 Alpes e a metà pagina ci sono i pesi dei vari modelli:
http://www.mtb-forum.it/gt-2012-live-da-les-2-alpes/
spero di averti aiutato.ciao
anch'io l'ho pagata così la Force 1.0 2012, uno sconto più che buono direi...
- Stato