sulla mia gt carbon 2010 è successo che è saltata via una stricia di vernice nera in corrispondenza del perno altro dell'i.drive, quello del forcellone principale, attorno alla grande boccola.
per me può rimanere come sta... il segno è minimo
le nostre GT qui!!!
- Creatore Discussione riky the rider
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sulla mia gt carbon 2010 è successo che è saltata via una stricia di vernice nera in corrispondenza del perno altro dell'i.drive, quello del forcellone principale, attorno alla grande boccola.
per me può rimanere come sta... il segno è minimo
oltre 14kg una sensor???
io sono a circa 14,8 kg con la sanction, con ancora su la RS domain super pesante!
Ho venduto la mia Marzocchi 55 ATA, dato che mi scocciava ogni volta scendere e ruotare all'infinito la rotella dell'ATA per portarla a 120mm... e ho trovato una ottima occasione di una talas 32 del 2010 a 300 euri!
Preferirei sicuramente una talas 36 da 160, ma non riesco a trovarne in giro
specie se con canotto da 1 1/8...
Avevo pensato anche alla lyrik 2 step, ma stesso problema della talas 36... tutte tapered con canotto conico.
Ho un budget massimo di 380 euro... potete aiutarmi?
Preferirei sicuramente una talas 36 da 160, ma non riesco a trovarne in giro
specie se con canotto da 1 1/8...Avevo pensato anche alla lyrik 2 step, ma stesso problema della talas 36... tutte tapered con canotto conico.
Ho un budget massimo di 380 euro... potete aiutarmi?
stesso problema anche io da entrambe le parti intorno alle boccole..penso sia proprio un difetto perchè anche la mia presentava delle bolle sotto la vernice
Quoto Alcos, non farlo!!!!!!!!!!!
(Invece io avrei intenzione opposta, una talas 180 su sanction, nessuno l'ha messa o provata? Si va troppo fuori con gli angoli immagino
Ho venduto la mia Marzocchi 55 ATA, dato che mi scocciava ogni volta scendere e ruotare all'infinito la rotella dell'ATA per portarla a 120mm... e ho trovato una ottima occasione di una talas 32 del 2010 a 300 euri!
Preferirei sicuramente una talas 36 da 160, ma non riesco a trovarne in giro
Avevo pensato anche alla lyrik 2 step, ma stesso problema della talas 36... tutte tapered con canotto conico.
Ho un budget massimo di 380 euro... potete aiutarmi?
E questo è un bel problema, noto anch'io che per la maggior parte sono tapared....non dovremo mica cambiare bici fra un pò di tempo perchè non troviamo più forche con steerer da 1 1/8
Quoto Alcos, non farlo!!!!!!!!!!!
Invece io avrei intenzione opposta, una talas 180 su sanction, nessuno l'ha messa o provata? Si va troppo fuori con gli angoli immagino
Non credo! La Sanction 3.0 del 2009 usciva di serie con la Sountur Durolex (a detta di molti molto scorrevole) con escursione variabile da 180 a 140... quindi non penso che una forca da 180mm ci starebbe male :)
Il problema è la salita... se si abbassa a 140 allora vai ovunque. Se è fissa a 180 allora ti conviene avere la tecnica di Sottocornola nel salire
Ah, altro problema, ne esistono 2 di 180mm con esc. variabile:
- Sopracitata Sountur Durolex... ma molti non si fidano del marchio
- Celeberrima Talas 180 Kashima... e ciò significa una sola cosa: MUTUO
Non credo! La Sanction 3.0 del 2009 usciva di serie con la Sountur Durolex (a detta di molti molto scorrevole) con escursione variabile da 180 a 140... quindi non penso che una forca da 180mm ci starebbe male :)
Il problema è la salita... se si abbassa a 140 allora vai ovunque. Se è fissa a 180 allora ti conviene avere la tecnica di Sottocornola nel salire
Ah, altro problema, ne esistono 2 di 180mm con esc. variabile:
- Sopracitata Sountur Durolex... ma molti non si fidano del marchio
- Celeberrima Talas 180 Kashima... e ciò significa una sola cosa: MUTUO
Sicuro??? Io ho la 2009 1.0 con 160 di forcella, vuoi dirmi che la 3.0 aveva più escursione del top di gamma anche se con forca meno blasonata??
Ottimo se si potesse montare però una 180....andrei sicuro però di Talas Kashima anche se in effetti si parla di mutuo...
Sicuro??? Io ho la 2009 1.0 con 160 di forcella, vuoi dirmi che la 3.0 aveva più escursione del top di gamma anche se con forca meno blasonata??
Esatto! Meno blasonata, ma a detta di molti una forca che lavora molto bene, anche se molti hanno avuto guasti al comando remoto al manubrio per l'abbassamento...
So per certo che ha 180-140 perchè per un momento ne stavo per acquistare una... una 3.0 del 2009 con quella forca... e il proprietario mi aveva specificato che aveva 180mm regolabili a 140... e sinceramente non l'ho presa sia per la forca (non avevo ancora letto alcun parere a riguardo, e il marchio mi ha fatto storcere il naso) sia per i cerchi, che portavano la bici a circa 16kg EMMEZZO!
Ciao. Secondo il mio umilissimo parere da possessore di sanction dico che con una forca da 180 di escursione apriresti troppo l'angolo di sterzo. Già ha misura fuori dal comune in Enduro, è più vicina a Dh. Il telaio nasce con poco più di 150 al posteriore e anche questo sarebbe un limite x sfruttare la nuova forca.
Ultima considerazione...stiamo parlando di escursione, ma se la LUNGHEZZA della forca nn si discosta di molto dalla 160 originale la geometria ne risentirebbe di poco ed un tentativo potresti farlo.
Cmq l'escursione nn ci basta mai!!
Ultima considerazione...stiamo parlando di escursione, ma se la LUNGHEZZA della forca nn si discosta di molto dalla 160 originale la geometria ne risentirebbe di poco ed un tentativo potresti farlo.
Cmq l'escursione nn ci basta mai!!
Vabè ma in discesa un angolo sempre più aperto non fa mai male..
Riguardo l'ammo posteriore, anche se conta solo 152 mm di escursione, è possibile regolarlo al meglio per farlo lavorare in sincronia con la forca anteriore, qualunque sia la sua escursione... come spesso vediamo sulle bici da DH con 220-250mm al posteriore, ma pur sempre con forche da 200mm
Riguardo l'ammo posteriore, anche se conta solo 152 mm di escursione, è possibile regolarlo al meglio per farlo lavorare in sincronia con la forca anteriore, qualunque sia la sua escursione... come spesso vediamo sulle bici da DH con 220-250mm al posteriore, ma pur sempre con forche da 200mm
CiaoNon credo! La Sanction 3.0 del 2009 usciva di serie con la Sountur Durolex (a detta di molti molto scorrevole) con escursione variabile da 180 a 140... quindi non penso che una forca da 180mm ci starebbe male :)
Il problema è la salita... se si abbassa a 140 allora vai ovunque. Se è fissa a 180 allora ti conviene avere la tecnica di Sottocornola nel salire
Ah, altro problema, ne esistono 2 di 180mm con esc. variabile:
- Sopracitata Sountur Durolex... ma molti non si fidano del marchio
- Celeberrima Talas 180 Kashima... e ciò significa una sola cosa: MUTUO
Non mi risulta che la sanction sia mai uscita a 180
Specie nella ver 3.0
Qui link del 2008
http://www.togoparts.com/items/view_item.php?iid=8968&did=0&cid=6
A casa ho catalogo 2009
Uguale
Forca da 160mm
Ma sei sicuro?
A me l'ha detto il proprietario di quella 3.0 del 2009... mi son fidato
Poi guardando su internet, è vero che la durolux esiste anche in versione 160-120, ma con i foderi bianchi... quelli della GT sono neri...
Boh! ora hai fatto venire il dubbio pure a me
io faccio una considerazione
se proprio volete una fork da 180, forse conviene pensare anche ad un altro telaio...
la sanction è si una enduro, ma proprio nel limite inferiore della categoria, pensata per essere cmq pedalabile grazie all'i-drive... non è di certo una enduro cattiva.
geometricamente, queste bici sono studiate in tutto e per tutto e danno il meglio per come sono proposte.... gli esperimenti di angoli appartengono a 10 anni fa ormai....
la gt fa già un freeride per quelle forcelle, la ruckus.
aumentare di un cm la corsa può anche starci (l'ho fatto io sulla mia force carbon)... ma cambiare troppo la bici è un gioco che non vale la candela.
inoltre potrebbero esserci problemi di garanzia in caso di rottura (ovviamente se scoprono da una foto che forcella montate).
se proprio volete una fork da 180, forse conviene pensare anche ad un altro telaio...
la sanction è si una enduro, ma proprio nel limite inferiore della categoria, pensata per essere cmq pedalabile grazie all'i-drive... non è di certo una enduro cattiva.
geometricamente, queste bici sono studiate in tutto e per tutto e danno il meglio per come sono proposte.... gli esperimenti di angoli appartengono a 10 anni fa ormai....
la gt fa già un freeride per quelle forcelle, la ruckus.
aumentare di un cm la corsa può anche starci (l'ho fatto io sulla mia force carbon)... ma cambiare troppo la bici è un gioco che non vale la candela.
inoltre potrebbero esserci problemi di garanzia in caso di rottura (ovviamente se scoprono da una foto che forcella montate).
Davvero...
da quando ho montato le Nevgal ha superato i 14, devi considerare che cmq è la 3.0 e monta componenti non di altissima qualità e quindi di peso maggiore...
vorrà dire che quando passerò alla force 1.0 non sentirò tanto la differenza...
:D
Oggi ho fatto finalmente 52km con la nuova Force Carbon Pro. Un missile che pesa 12,80 con dei pedali truvativ da dh.
Conto di abbassare un po' il peso ma abituato agli oltre 16 della Sanction ho volato
Che componenti monti?
Ho la 36
ruote mozzo Nuke e cerchio ZTR flow
freni Elixir cr carbon
guarnitura hone
manubrio boobar e attacco hussefelt
reggisella Ks
coperture HR 2,35 2ply (!!)
deragliatore xt e cambio x9
ammo dhx3
pedali atomlab aircorp
saranno le camere d'aria da dh e sicuramente il telaio 2008 che pesa una cifra.
A maggio l'ho smontata completamente e il pezzo del movimento centrale pesava uno sproposito
Sanction con forka da 180 anche.
Nel primo caso sottodimensionata (a meno che non la usi solo per pedalare) visto che se leggi il test sulla Force Carbon che ha fatto toniolo hanno rotto la 32 che era montata. Non abbastanza robusta per affrontare certa cose e comunque cambi la geometria.
Così come con la forka da 180 (a me non sembra che nessuna sanction uscisse con la 180) visto che anche qua stravolgi la geometria che già ha un'impostazione da dh.
Senza contare che la 32 monta un'asse da 15mm mentre la 36 o similari hanno quello da 20
Ma l'attacco manubrio l'hai cambiato?
Conto di abbassare un po' il peso ma abituato agli oltre 16 della Sanction ho volato
Cavolo ma perchè la mia pesa questo mondo e quell'altro (16,5kg circa)?
Che componenti monti?
Ho la 36
ruote mozzo Nuke e cerchio ZTR flow
freni Elixir cr carbon
guarnitura hone
manubrio boobar e attacco hussefelt
reggisella Ks
coperture HR 2,35 2ply (!!)
deragliatore xt e cambio x9
ammo dhx3
pedali atomlab aircorp
saranno le camere d'aria da dh e sicuramente il telaio 2008 che pesa una cifra.
A maggio l'ho smontata completamente e il pezzo del movimento centrale pesava uno sproposito
Sanction+32 un aborto.
Sanction con forka da 180 anche.
Nel primo caso sottodimensionata (a meno che non la usi solo per pedalare) visto che se leggi il test sulla Force Carbon che ha fatto toniolo hanno rotto la 32 che era montata. Non abbastanza robusta per affrontare certa cose e comunque cambi la geometria.
Così come con la forka da 180 (a me non sembra che nessuna sanction uscisse con la 180) visto che anche qua stravolgi la geometria che già ha un'impostazione da dh.
Senza contare che la 32 monta un'asse da 15mm mentre la 36 o similari hanno quello da 20
Ma l'attacco manubrio l'hai cambiato?
Rispondo in ordine:
Sicuramente il peso della tua Sanction è dovuto alle gomme 2ply, reggisella telescopico, e al dhx3...
La mia Sanction è del 2008, guarnitura hone, rp23, gomme nevegal/telonix, cerchi da 2 kg netti... con la 55 ata2 che avevo pesava 15,4... ora mi sto aggiudicando su un'asta ebay una 36 Talas che pesa circa 100g meno... quindi arriverà a pesare 15,3. Solo cambiando i cerchi arriverei a 15 kg netti (prossimo acquisto futuro).
La 32 l'ho scartata. Troppi casini con adattatori da 15 per il mozzo col buco da 20. E' vero, la uso solo per pedalare, ma in discesa poi sarebbe stata troppo bassa davanti.. e in fin dei conti per i giretti più lunghi ho una specy epic che va una meraviglia anche in discesa
L'attacco manubrio l'ho cambiato, son passato da quello da 50mm a 70mm... e la posizione è sicuramente migliore. Prima quasi battevo le ginocchia sul manubrio... avendola montata da zero, partendo dal solo telaio, non sapevo inizialmente quale attacco mi sarebbe andato bene.
A proposito, se a qualcuno interessa l'attacco da 50mm è in vendita (ancora disponibile):
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php?product=164189
la mia è tutta originale montaggio 2010 in taglia S
salvo per
manubrio campabros light 740mm
attacco gravity 45mm
reggisella thomson elite x4
selle fizik tundra kium
freni elixir r (disco da 203 mm ant +60gr)
ruote dt swiss ex1750 (molto leggere)
maxxis advantage 2.25 al post da 700gr
camere da 200gr
mi sembra sia tutto
- Stato