iscg
e-113 normale o con taco
molla da 550 o 500 se guidi leggero (io ho una 500 e sto a 80kg ignudo)però vedi tu
iscg
e-13 normale o con taco
molla da 550 o 500 se guidi leggero (io ho una 500 e sto a 80kg ignudo)però vedi tu
GRAZIE 1000!!!!
ALLORA MI ORDINO UN BEL TACO E UNA RACEFACE BELLA MASSICCIA!
ho ordinato i freni nuovi per la mia glory....
non normale!!!wide!
per un sag del 30% penso che la 500 vada bene(con il precarico al massimo) o 550 con men oprecarico
race face cosa?
l'LG1 ordinalo iscg wide!!!se no non si può regolare correttamente
QUESTO PER INTENDERCI?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27267
scusa l'ignoranza...la molla obtanium è quella specifica x il vivid?e a breve molla obtanium ed attacco manubrio nuovo...
si,ma va bene per tutti gli ammoscusa l'ignoranza...la molla obtanium è quella specifica x il vivid?
vivid,i love youa proposito...come ti trovi col vivid? quanto costa? ...e poi...perchè l'hai cambiato?...peso?
che freni prendi????????????????
perche' il limite che sento con la mia speci enduro, e' sul veloce al posteriore poco stabile, e su qualche salto se non fatto bene spesso vado a fine corsa con l' ammo... (dh5 aria) per il resto tutto ok penso ti tenerle tutte e due e usare la glory con giri prevalentemente navettati tipo finale e calizzano.piroprio poi mi spieghi perchè ti prendi la glory dh x poi mointarla con una totem...bah...ne ho già vista una, ma secondo me non ha molto senso...
lo stesso problema...??
certo, tanti l' hanno avuto, è un problema straconosciuto agli addetti al settore...portala dal tuo sivende e vedrai che ti dirà che ne ha già viste u n pò così....
a me invece si era letteralmente sfondata la cartuccia della rcv, in marzocchi non arrivavano i componenti di ricambio e mi han dato una rc3 in sostituzione...
un consiglio spassionato: TOTEM.
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