..ciao newnoise, semplificare la rigidità di una forcella al solo diametro degli steli è un pò riduttivo credo
..in gioco c'è tutta la struttura della forcella !!
..la 888 che ho provato io ha gli steli da 35mm
..una forcella più rigida ti fà tenere meglio una linea in mezzo al distrutto e "sbacchetta" meno, con conseguente aumento della precisione di guida
..per la 40 questo è quello che ho riscontrato io, ma anche molti/tutti nel mio gruppo !!!
..la coppa del mondo/mondiale non è da tenere in considerazione, li ci sono sponsor e rider che ci mettono del loro e vanno forte con qualsiasi forcella
..bye
..in gioco c'è tutta la struttura della forcella !!
..la 888 che ho provato io ha gli steli da 35mm
..una forcella più rigida ti fà tenere meglio una linea in mezzo al distrutto e "sbacchetta" meno, con conseguente aumento della precisione di guida
..per la 40 questo è quello che ho riscontrato io, ma anche molti/tutti nel mio gruppo !!!
..la coppa del mondo/mondiale non è da tenere in considerazione, li ci sono sponsor e rider che ci mettono del loro e vanno forte con qualsiasi forcella
..bye