Anche il mio filettato è fuori asse.ugo ha scritto:
Per quanto riguarda il piegarsi o no,prima che si stressi il telaio,c'è il cambio,che è molto più debole di quest'ultimo!
In ogni caso è sicuramente troppo pesante
Per quanto riguarda il piegarsi o no,prima che si stressi il telaio,c'è il cambio,che è molto più debole di quest'ultimo!
In ogni caso è sicuramente troppo pesante
ma disolito il forcellino è fatto in modo da spezzarsi o piegarsi e non rompere ne telaio ne (aparte casi particolari)il cambio...credo io,poi bo.
visto che si parla del forcellino del glory.....
ieri è stata una battaglia tutti contro tutti tra roccia, forcellino, cambio e telaio....
l'unica cosa che ne è uscita intatta è stato il forcellino!
roccia scalfita
telaio scalfito
cambio piegato
cavo cambio tranciato
FORCELLINO PERFETTO!
e che cazzo... comunque ho trovato un percorso ottimale per testare i forcellini hahahha
ieri è stata una battaglia tutti contro tutti tra roccia, forcellino, cambio e telaio....
l'unica cosa che ne è uscita intatta è stato il forcellino!
roccia scalfita
telaio scalfito
cambio piegato
cavo cambio tranciato
FORCELLINO PERFETTO!
e che cazzo... comunque ho trovato un percorso ottimale per testare i forcellini hahahha
E Vai !!!
Ho la macchinetta digitale rotta altrimenti vi avrei postato le foto dei forcellini... cmq se avete un po di pazienza vi farò vedere i forcellini che intendo realizzare in CNC
purtroppo se non ci riesco questa settimana poi potrò riprendere il discorso tra un mese xchè sarò in Argentina per lavoro...
come da sito Giant:
Bottom bracket: 83mm English threaded shell w/ ISCG (not ISCG05) tabs, bottom bracket not included
credevo iscg 05 invece è il vecchio old
fonte:
http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/glory/4027/37124/
Bottom bracket: 83mm English threaded shell w/ ISCG (not ISCG05) tabs, bottom bracket not included
credevo iscg 05 invece è il vecchio old
fonte:
http://www.giant-bicycles.com/en-US/bikes/model/glory/4027/37124/
Altra prova oggi sul campo...fortunatamente il tempo e il terreno erano ok..
molto soddisfatto,l'ho provata su un sentiero abbastanza veloce con dossi dove prendere il volo e devo dire che è una bomba agile,scattante e rapida nei cambi di direzione e si alza alla minima compressione..
l'ho provata anche su un road gap con il risultato di avere rotto il bullone che tiente chiuso il perno posteriore
spero di andare venerdi a finale per testarla sul serio
molto soddisfatto,l'ho provata su un sentiero abbastanza veloce con dossi dove prendere il volo e devo dire che è una bomba agile,scattante e rapida nei cambi di direzione e si alza alla minima compressione..
l'ho provata anche su un road gap con il risultato di avere rotto il bullone che tiente chiuso il perno posteriore
spero di andare venerdi a finale per testarla sul serio
Rotto il bullone ??? dovuto allo stress del salto???? potresti postare una foto??? o spiegare meglio magari??
Si è rotto la parte terminale del perno o il bullone???
Scusa ma sono molto interessato a questo argomento
Grazie
Si è rotto la parte terminale del perno o il bullone???
Scusa ma sono molto interessato a questo argomento
Grazie
pure io!!!!!!!rotto il bullone ??? Dovuto allo stress del salto???? Potresti postare una foto??? O spiegare meglio magari??
Si è rotto la parte terminale del perno o il bullone???
Scusa ma sono molto interessato a questo argomento
grazie
Rotto il bullone ??? dovuto allo stress del salto???? potresti postare una foto??? o spiegare meglio magari??
Si è rotto la parte terminale del perno o il bullone???
Scusa ma sono molto interessato a questo argomento
Grazie
foto foto foto
si probabile che il bullone si sia rotto per il saltoRotto il bullone ??? dovuto allo stress del salto???? potresti postare una foto??? o spiegare meglio magari??
Si è rotto la parte terminale del perno o il bullone???
Scusa ma sono molto interessato a questo argomento
Grazie
no il perno è ok non si è fatto niente
anche la filetttatura è ok
non c'è molto da fotografare in quanto manca solo il bullone finale
foto foto foto
il bello è che me ne sono accorto solo ieri sera mentre lavavo la bici ho visto che il perno era fuori da una parte di 1cm...
mancava ancora 1 cm e perdevo la ruota
Sabato sono tornato in biga dopo 2.5 mesi di stop forzato, causa influenze e meteo...
Bellissime le impressioni date dall'aver sostituito le piastre alte della mia 888 con quelle basse (bici più reattiva ai comandi in caso di cambio di direzione e meno pigra nelle curve strette).
Tuttavia ho provato l'M6 del mio amico AndreDH: ragazzi...un'altro mondo (le stesse sensazioni, ma ancora "migliori", del 951...le uniche due bighe da me provate che mi sono sembrate nettamente superiori al Glory in quanto a capacità di "galleggiare" sulle asperità del terreno).
Non vedo come si possa rompere un bullone senza rompere il perno: le forze esercitate da un atterraggio dopo un salto (o meglio da un atterraggio sbagliato) sono verticali sul perno, e non trasversali (orizzontali) sul bullone.
Credo proprio tu abbia girato dimenticandoti di avvitare il perno (non sentivi che dietro qualcosa "non andava"?).
Bellissime le impressioni date dall'aver sostituito le piastre alte della mia 888 con quelle basse (bici più reattiva ai comandi in caso di cambio di direzione e meno pigra nelle curve strette).
Tuttavia ho provato l'M6 del mio amico AndreDH: ragazzi...un'altro mondo (le stesse sensazioni, ma ancora "migliori", del 951...le uniche due bighe da me provate che mi sono sembrate nettamente superiori al Glory in quanto a capacità di "galleggiare" sulle asperità del terreno).
si probabile che il bullone si sia rotto per il salto
no il perno è ok non si è fatto niente
anche la filetttatura è ok
non c'è molto da fotografare in quanto manca solo il bullone finale
il bello è che me ne sono accorto solo ieri sera mentre lavavo la bici ho visto che il perno era fuori da una parte di 1cm...
mancava ancora 1 cm e perdevo la ruota
Non vedo come si possa rompere un bullone senza rompere il perno: le forze esercitate da un atterraggio dopo un salto (o meglio da un atterraggio sbagliato) sono verticali sul perno, e non trasversali (orizzontali) sul bullone.
Credo proprio tu abbia girato dimenticandoti di avvitare il perno (non sentivi che dietro qualcosa "non andava"?).
anche io mi chiedo come abbia fatto ha rompersi. il bello che prima di saltare l'ho usata e andava tutto ok ho controllato e c'era, poi dopo il salto sentivo che la bici aveva qualcosa di strano,ho fatto una impennata e sentivo la ruota dietro che girava storta come se lavorasse in obliquo ma non mi sono curato di controllare..
bho va be ne ricomprerò uno
Ma si è "semplicemente" svitato?? giusto??? se si fosse rotto qualcosa sicuramente non sarebbe stato il dado.... e tutto ciò che dovrebbe cedere sgrattt sgratttt sicuramente NON è al di fuori dei forcellini.... bensì all'interno cmq grazie
anche io mi chiedo come abbia fatto ha rompersi. il bello che prima di saltare l'ho usata e andava tutto ok ho controllato e c'era, poi dopo il salto sentivo che la bici aveva qualcosa di strano,ho fatto una impennata e sentivo la ruota dietro che girava storta come se lavorasse in obliquo ma non mi sono curato di controllare..
bho va be ne ricomprerò uno
Ma l'hai trovato per terra rotto?
Altrimenti come fai a dire che si sia rotto?