Parli di questo modello di FSA:
[URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35781[/URL]
Se pesa 100gr, allora pesa come il Gamut e come il e-13 Turbo Charger ...però se costa così poco di listino mi lascia qualche dubbio (come anticipato da Frank) sull'affidabilità.
Quale? Questo?
[URL]http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=40144[/URL]
Ma vaaaa, non ti preoccupare...sono sempre razionale (anche troppo) nelle mie scelte e faccio un passo solo quando ne sono certo (poi magari sbaglio, ma almeno non mi sono fatto condurre da una moda
).
Credo che una biga più leggera, per come giro ora, possa starci: resterò sempre dell'idea che debba essere io a migliorare al punto d'aver bisogno di un upgrade, e non il contrario.
Tra camere d'aria, cassetta, perno posteriore e bash non credo di arrivare nemmeno a 70/80, per un totale di 550gr circa.
Il discorso sarebbe diverso se avessi un glory da 18kg e cercassi di ridurne il peso all'osso: per come la uso io e per il mio livello non avrebbe senso.
Il mio glory parte da 20.7kg, con componenti che mi sono rimaste tra il passaggio da un telaio all'altro (Stinky - Norco - Glory).
Poi toccherebbe alle
ruote, che hanno i loro bei 3 e 5 anni...
