Dipende anche dalla combinazione di rapporti inserita al momento dell'impatto, se hai il 22 davanti e il 34 dietro ti credo che sbatacchia...
conona centrale, pignone centrale, gironzolo con questo rapporto di solito.
Dipende anche dalla combinazione di rapporti inserita al momento dell'impatto, se hai il 22 davanti e il 34 dietro ti credo che sbatacchia...
conona centrale, pignone centrale, gironzolo con questo rapporto di solito.
Effettivamente anche io ho notato che la catena sbatte parecchio , tante' che a volte cerco di inserire rapporti piu' lunghi , vorrei capire se sia possibile accorciare di qualche maglia la catena ......
Mettete una protezione in neoprene (tipo lizard skin) sul fodero basso e non sentirete più rumori.
Togliere una maglia non crea troppi problemi ma non penso che risolvereste il problema. Dovreste toglierne parecchie ma a quel punto avreste problemi nella cambiata (o il blocco) in caso di incroci "estremi" tra corone e pignoni.
Tenete presente che la lunghezza della catena va calcolata con la stessa posizionata su corona grande e pignone grande e poi vanno aggiunte 2 maglie (come da istruzioni Shimano).
Strano, io con la protezione non sento il rumore dello sbatacchiamento. Assicuratevi che la protezione sia abbastanza lunga da coprire bene tutto il fodero.
se il vs cambio e' un XT shadow (per il normale non mi esprimo, non lo ho) potete spostare il punto di aggancio della molla della gabbia in modo che questa risulti maggiormente in tensione. con una brugola svitate il grano che tiene in sede il perno della gamba, spostate di foro la molla, richiudete e riavvitate il grano.
l'ho fatto sul cambio della mia reign, si fa in pochi minuti anche lasciando il cambio collegato al cavo, basta levare la catena, svitare il cambio dal forcellino, per comodità io levo anche la parte della gabbia che tiene i rocchetti e pure quest'ultimi. a quel punto, dove risulta collegato il resto della gabbia al cambio, c'e' un grano. sviti quello e, lentamente, estrai la gamba. occhio che la molla tende a spingere in fuori la gamba quindi fai lentamente. approfittane per pulire e reingrassare bene il perno, che sarà sporco di terra. tolta la gamba, cerca il secodno foro, puliscilo (sarà sporco di terra pure lui) e quando rimonti assicurati che in esso entri il dentino della molla. rimonta e buone pedalateGrazie Cybern , provo a capirci qualcosa di piu' !!!!!!
Sei sicuro che la serie sterzo sia regolata correttamente, ovvero non troppo stretta vero?Tu che pensi possa essere?
stessi percorsi che facevo primaovviamente
Per fare un test, ho montato da poco all'anteriore una Nobby Nic da 2,35 al posto della 2,25 che usavo in precedenza cosi' come al posteriore. E' 3 mm piu' larga e 2,5 mm piu' alta. In accoppiata con la 2,25 post, alza anche leggermente l'avantreno. Scorre gia' meno della 2,25 ma in discesa da' un po' piu' di sicurezza. Secondo me, e' anche eccessiva, ma dipende da che tipo di percorsi fai. Comunque ormai l'ho comprata, e ci faro' la stagione. Le Nevegal da 2.35 sono dei bei "gommoni". dei veri "schiacciasassi". Forse potresti provare le Nobby Nic da 2.35 che pesano meno anche se non tengono come le Nevegal ne' hanno la carcassa cosi' robusta. In compenso pero', scorrono di piu'.Ciao Tranceisti, volevo chiedervi una cosa:
Qualcuno di voi monta o ha provato sulla trance x le coperture da 2.35?
Io uso ancora le nevegal 2.1.... grandi gomme!!
Sto provando una maxxis high roller 2.1 alposteriore, ma è strettissima in confronto alla Nevegal.. vorrei provare le Nevegal 2.35, ma non so come ci si trova poi sulla trance.
Grazie
Ciao Tranceisti, volevo chiedervi una cosa:
Qualcuno di voi monta o ha provato sulla trance x le coperture da 2.35?
Io uso ancora le nevegal 2.1.... grandi gomme!!
Sto provando una maxxis high roller 2.1 alposteriore, ma è strettissima in confronto alla Nevegal.. vorrei provare le Nevegal 2.35, ma non so come ci si trova poi sulla trance.
Grazie
Scusate, ma come si fa a cambiare inclinazione alla sella della trance x3 2011????? Ho pure tolto la sella, ma quei cosini blu (i binari) dove poggia la sella non si muovono!!!!
Reggisella originaleGiant.
Poi altra cosa; avendo pedivelle 75, e dovendo mettere il ginocchio con la perpendicolare che passa per ilperno del pedale ho dovuto spostare avanti la sella (quasi tutta). se cambio Reggisella e ne metto uno dritto e non con sta curva all'indietro succede qualcosa? O mi conviene cambiare pedivelle.
Non riesco a sistemarmi la sella in maniera comoda!
Un po' di Svitol o WD40 ce l'avevi spruzzato, prima di passare alle maniere forti?Ok risolto il problema dell'inclinazione...... quei cosini blu li ho dovuto prendere a martellate per sbloccarli!!!
Un po' di Svitol o WD40 ce l'avevi spruzzato, prima di passare alle maniere forti?