Le Nostre Giant Trance X

Gigi81 · 12/2/12

Finalmente lavori invernali finiti! ...non vedo l'ora di tornare in sella!

Gingig · 12/2/12

Gigi81 ha scritto:
Finalmente lavori invernali finiti! ...non vedo l'ora di tornare in sella!
...

Bella lì !!

Peso?

Gigi81 · 13/2/12

Ma guarda, proprio non lo so, non era un mio pensiero.
Pesandoli "in mano" sembrano allo stesso livello dei Mavic317.
Un giorno proverò a metterli sulla pesa (anche se i copertoni son diversi)

lucbarn · 13/2/12

Gigi81 ha scritto:
Finalmente lavori invernali finiti! ...non vedo l'ora di tornare in sella!
...

Ho visto che hai il Ks 900 r (mi sembra ) come il mio di 10 cm.
la trance che misura é ? scusa le tante domande,ho in programma di comprare per questa bici un nuovo reggisella e ho visto che forse mi va bene anche nella misura di 12,5 .

Gigi81 · 13/2/12

Monto il 125, ti dico subito che alla prima uscita ha accusato le solite noie, mandato subito in assistenza e dopo 10giorni è tornato perfetto. Ad oggi niente da ridire, brava KS!

mcrema · 15/2/12

ciao ragazzi ho una trance X5 taglia M,sono alto 1.73 ma mi sento un po' sdraiato quando sono in sella, non riesco a capire che attacco manubrio monta, devo misurarlo sta sera.

Che dite di montare un attacco piu' corto, di serie monta il giant connect, nel caso che mi consigliate come misura e articolo per un uso XC/all mountain?

monorotula · 15/2/12

mcrema ha scritto:
ciao ragazzi ho una trance X5 taglia M,sono alto 1.73 ma mi sento un po' sdraiato quando sono in sella, non riesco a capire che attacco manubrio monta, devo misurarlo sta sera.

Che dite di montare un attacco piu' corto, di serie monta il giant connect, nel caso che mi consigliate come misura e articolo per un uso XC/all mountain?

Non so che attacco monti di serie, ma ti consiglio di non andare oltre gli 80mm, forse meglio 70. Immagino che abbia già un reggisella verticale.

mcrema · 15/2/12

tutto di serie, reggisella verticale?

mi cogli impreparato.

monorotula · 15/2/12

mcrema ha scritto:
tutto di serie, reggisella verticale?

mi cogli impreparato.

Si, il reggisella ha il morsetto in linea o arretrato? Anzi, la domanda corretta sarebbe: la posizione rulla sella rispetto ai pedali è corretta?

mcrema · 15/2/12

ah ok, la posizione sulla sella è corretta, a mio avviso, non che sia espertissimo:)

Gigi81 · 15/2/12

Se ti può essere utile, l'attacco (2010) era un 8° x 90mm, Giant Connect.
Non penso sia cambiato

monorotula · 15/2/12

mcrema ha scritto:
ah ok, la posizione sulla sella è corretta, a mio avviso, non che sia espertissimo:)

Non serve essere esperti, basta fare il piombo dal ginocchio all'asse del pedale con la pedivella orizzontale. Comunque se sei a posto sulla sella puoi solo accorciare lo stem.

monorotula · 15/2/12

Gigi81 ha scritto:
Se ti può essere utile, l'attacco (2010) era un 8° x 90mm, Giant Connect.
Non penso sia cambiato

In questo caso cercherei un 8 o 10° per 70mm.

Gigi81 · 15/2/12

(ah, non ho scritto tutto, io sono altro 1.78 ed ho montato sempre l'attacco Giant ma da 70mm e ammetto che ne ho tratto giovamento, sia in salita che in discesa)

mcrema · 15/2/12

eccezionale ragazzi, grazie GIGI e mono!

stasera verifico il tutto.

mcrema · 25/2/12

ciao a tutti, l'attacco, ho verificato l'attacco e va bene.

ho fatto variazioni, montato manettini sram x9 e cambio posteriore x-0, come deragliatore un XT, e pedali flat exustae. domani la provo e poi aggiorno

gianni6789 · 26/2/12

Ciao a tutti, volevo chiedere a chi ha montato il Rock Shox Reverb sulla Trance X come si trova nell'utilizzo in quanto sarei interessato ad acquistarlo.
Inoltre volevo chiedere un consiglio sulla misura da prendere considerato che sono alto 1,78 e ho una Trance X1 taglia M del 2011.

sgama1975 · 27/2/12

Ieri sera ho smontato il Fox RP23 e sono rimasto di sasso: i riduttori dell'ammo scorrono direttamente sul metallo delle pulegge!
Ma che schifo è?
Il carro della TX 2010 è farcito di cuscinetti, e l'ammo? Cos'è, figlio di nessuno?
Era un po' di tempo che sentivo un rumore provenire dal carro in fase di affondamento e avevo provato a pulire i vari cuscinetti (senza successo) tralasciando l'RP23 perché...non lo so!
Smontandolo per spedirlo, ho scoperto che lo sporco si è infilato tra riduttore e puleggia ha segnato la zona di contatto e, probabilmente, ha dato origine al rumore che sentivo.
Il perno inferiore è diverso e mi sembra di capire che l'attrito dovuto ai distanziali sia minimo.
Mi chiedo: perché non hanno messo dei cuscinetti negli infulcri dell'ammo?
E ancora: come si fa a sapere se il perno superiore (che passa all'interno dei riduttori) è stretto a dovere? Se lo stringo poco entra lo sporco ma scorre liberamente, se lo stringo troppo posso arrivare, per assurdo, a "bloccare" completamente il movimento del carro.
Voi come vi regolate?
Ho visto che esistono cuscinetti adatti a sostituire i riduttori: [url]http://www.enduroforkseals.com/id275.html[/URL] perché non vengono utilizzati?

Bujo · 27/2/12

sgama1975 ha scritto:
Ieri sera ho smontato il Fox RP23 e sono rimasto di sasso: i riduttori dell'ammo scorrono direttamente sul metallo delle pulegge!
Ma che schifo è?
Il carro della TX 2010 è farcito di cuscinetti, e l'ammo? Cos'è, figlio di nessuno?
Era un po' di tempo che sentivo un rumore provenire dal carro in fase di affondamento e avevo provato a pulire i vari cuscinetti (senza successo) tralasciando l'RP23 perché...non lo so!
Smontandolo per spedirlo, ho scoperto che lo sporco si è infilato tra riduttore e puleggia ha segnato la zona di contatto e, probabilmente, ha dato origine al rumore che sentivo.
Il perno inferiore è diverso e mi sembra di capire che l'attrito dovuto ai distanziali sia minimo.
Mi chiedo: perché non hanno messo dei cuscinetti negli infulcri dell'ammo?
E ancora: come si fa a sapere se il perno superiore (che passa all'interno dei riduttori) è stretto a dovere? Se lo stringo poco entra lo sporco ma scorre liberamente, se lo stringo troppo posso arrivare, per assurdo, a "bloccare" completamente il movimento del carro.
Voi come vi regolate?
Ho visto che esistono cuscinetti adatti a sostituire i riduttori: [URL="http://www.enduroforkseals.com/id275.html"][url]http://www.enduroforkseals.com/id275.html[/URL][/URL] perché non vengono utilizzati?

le 2 semibussoline di alluminio alloggiano nell' occhiello superiore dell' ammo. Non direttamente pero'. se guardi bene troverai una boccolina di ottone che si usura senza pero' danneggiare l'occhiello. dopo 3 anni di uso intenso ho sostituito il tutto con una quindicina di euri e tutto ha rifunzionato a dovere. secondo me non mettono cuscinetti perche li rotazione c'e ne poca. e' quasi tutta compressione. Non ho sostituito nulla dei distanziali sotto che scorrevano ancora bene con pochissimo gioco.

Bujo · 27/2/12

Qualcuno ha provato a sostituire i cuscinetti del carro e delle biellette ? ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato nulla..Thanks

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