correggo il tiro: sempre in ambit XC. La fullazza da Am 150-150 ce l'ho già: Specy Pitch custom da 13.300 finita ![Icon Wink ;-) ;-)](/styles/uix/xenforo/smilies1/icon_wink.gif)
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I modelli 2012 hanno lo sterzo conico oversize (nuovo standard Giant...presumo che se uno prende solo il telaio ci sia un adattatore visto che dubito si trovino le forcelle after-market con quello sterzo, per ora) mentre le 2011 lo sterzo conico normale.ciao a tutti sono interessato all' acquisto del solo telaio in colorazione nera/bianco/grigia e mi sembra fosse quella del 2011 mentre quella del 2012 è bianco/azzurra giusto?le differenze stanno solo nelle colorazioni? o il modello del 2012 ha subito modifiche strutturali?
grazie per le info![]()
sono andato sabato da un rivenditore giant,e guardando sul catalogo i pesi,mi a detto che il telaio 2012 pesa di piu'non mi ricordo bene ma mi sembra 200 gr in piu'I modelli 2012 hanno lo sterzo conico oversize (nuovo standard Giant...presumo che se uno prende solo il telaio ci sia un adattatore visto che dubito si trovino le forcelle after-market con quello sterzo, per ora) mentre le 2011 lo sterzo conico normale.
Non penso ci siano altre variazioni significative.
correggo il tiro: sempre in ambit XC. La fullazza da Am 150-150 ce l'ho già: Specy Pitch custom da 13.300 finita![]()
a me lo zero pivot fa un po' paura.
preferisco dei bei cuscinetti![]()
sarà, ma a lungo andare la struttura del carro tenderà a sfibrarsi e poi CRACK!!!!
http://www.mtbdirt.com.au/forum/topic/17450/board/5/page/1
ok, che di casi ce ne sono stati pochissimi, ma quanto può durare un carro fatto in quel modo?
se la bici la cambi ogni 2/3 anni ok, ma se la vuoi tenere di più?
il cuscinetto lo cambi in qualsiasi momento, il telaio no.