le nostre CUBE!!!!!!! - parte 2
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Anche !!!! Mi sembrano buoni e costano meno sei crest, Component bike se nn sbaglio li vende e ci sto pensando x l'anno prox con mozzi ctk a 400 , qualità prezzo ci siamo se hai poco da spendere e poi
Ma sti mozzi ctk come sono? I dt e i carbonTi sono cari ma almeno vai sul sicuro... Boh...
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Mio amico di Mantova li ha ,un anno zero problemi sicuramente c.ti sono migliori ma a pari ruota vai a 700 e sinceramente!!!!!!l
E se sei sfigato hai problemi con qualsiasi cosa , io ho avuto Mozzo pmp posteriore dopo 5 mesi sono andato direttamente a Bergamo in fabbrica a farglielo vedere, internamente distrutto e mi son dovuto rifare tutta la ruota
Complimenti ottima bici
Molto bella!ma pedali con la sella così bassa!?
se scegli dt 350 ok il costo è abbordabile, ma già con dt240 si sale > 700 che per molti è un bel spendere.
Il 240 costa già parecchio, opterò x mozzi ctk , 700 non me la sento , mia moglie mi spara ahhhah😃
Lavoro nel settore metalmeccanica cnc e vi posso garantite che fare mozzi come dt o ctk ha costi veramente bassi e ce li fanno pagare un'occhio della testa , su internet tempo fa girava un video della extralite che facevano vedere come fanno attacchi manubrio in alluminio che costa 160 con macchine cnc che uso io x fare pezzi che non ci costano un -----
Una foto della mia Cube, che concentra alcune peculiarità della mia terra:
Bella la bici e splendida la tua terra, da quelle parti ci sono stato un paio di volte e ci ho lasciato un po' del mio cuore!
Splendida Sicilia
Non so se in questo forum c'e qualcuno del forum light bikes forum ma mi é capitato di intervenire in quel forum riguardo discussione bici cube up grade riguardo le ruote e io ho detto che le mie le uso ancora con camere xche sostenevo che tublizzare ruote che pesano 2 kg mi sembra assurdo e sono stato deriso dal gruppo xche loro sostengono che qualsiasi cosa serva x alleggerire la bici va bene voi cosa ne pensate ?
Io ho ruote da 2 kg e ho latticizzato comunque. Fino ad ora nessun problema eccetto delle spine che hanno fatto dei buchini sul fianco di una gomma ma che il lattice riesce bene o male a contenere.
In quel forum comunque si guarda al grammo in maniera maniacale, per cui risposte diverse credo che non te ne avrebbero date comunque.
In quel forum comunque si guarda al grammo in maniera maniacale, per cui risposte diverse credo che non te ne avrebbero date comunque.
Anche io sono su Light Bikes.
Per quanto mi riguarda, "latticizzare", significa cercare di evitare al massimo il rischio di bucare, poi se si risparmia in termini di peso, ben venga.
Quello che volevo dire che sono stato deriso x il fatto che uso ancora le camere su ruote che pesano 2 kg , é ovvio che poi latticizzare serve a evitate possibile forature ,se poi risparmi peso meglio ancora , ma siccome discutevano sul fatto di risparmiare pure 30gr sulle manopole allora il mio parere è stato quello che senso ha tubles ruote così pesanti , quando mai l'ho detto apriti o cielo , un po invasati e ottusi a parer mio
Latticizzare per bucare il meno possibile,per non avere le rogne delle camere d'aria,per viaggiare a pressioni più basse,il peso e' secondario nella latticizzazione,difatti molte volte non si perde peso per via della gomma più pesante in un tubeless e del liquido da introdurre,si fa pari patta con la camera
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