Club Le nostre Cannondale Scalpel!!!!!
- Creatore Discussione erni
- Data di inizio
le foto spesso distorgono ma hai sbagliato taglia? arretrare sella e tenere tutti gli spessori sotto il manubrio....
la bici la ha controllata un biodinamico?
la bici la ha controllata un biodinamico?
Anche il regi sella originale è arretrato e ho riportato le misure che avevo sulla Spark e ancora prima sulla Sworks.
Se sarà il caso ritorno a fare la messa in sella.
Ciao io ho preso la M io ad sono alto 1,76 e altezza sella 74,4
ti ricordi il peso di reggi sella pipa e manubrio originali e quanto hai risparmiato cambiandoli in termine di peso?
il reggi originale è leggermente arretrato, sicuramente meno di quello da te montato, cmq le nuove cannondale hanno misure diverse dalle precedenti, hanno compattato molto i telai, sei in piena L e fuori dalla M.
clicca su quale è la mia taglia e ne avrai la conferma..
Scalpel Hi-MOD 1
This is the ultimate XC race bike. Ground-breaking suspension, aggressive geometry and feathery weight let you go full gas from the gun.
www.cannondale.com
io ero orientato sulla xl, il negoziante mi ha assolutamente detto di no, ho sempre avuto L io. Spero abbia avuto ragione. Non vedo l'ora che arriviil reggi originale è leggermente arretrato, sicuramente meno di quello da te montato, cmq le nuove cannondale hanno misure diverse dalle precedenti, hanno compattato molto i telai, sei in piena L e fuori dalla M.
clicca su quale è la mia taglia e ne avrai la conferma..
Scalpel Hi-MOD 1
This is the ultimate XC race bike. Ground-breaking suspension, aggressive geometry and feathery weight let you go full gas from the gun.
Il negoziante mi aveva detto che ero al limite x la M.il reggi originale è leggermente arretrato, sicuramente meno di quello da te montato, cmq le nuove cannondale hanno misure diverse dalle precedenti, hanno compattato molto i telai, sei in piena L e fuori dalla M.
clicca su quale è la mia taglia e ne avrai la conferma..
Scalpel Hi-MOD 1
This is the ultimate XC race bike. Ground-breaking suspension, aggressive geometry and feathery weight let you go full gas from the gun.
Riportando le misure della Spark eravamo giusti , così o preferito prendere la M già un’altra volta quando ho preso la 27,5 ho dato ascolto a un mio amico e ho preso la L ho corso x 2 anni da cani.
Domani mattina vado a divertirmi su e giù x i Colli Euganei e nel pomeriggio vado da Scavezon e di sicuro ne vengo a capo di questo problema.
Stamattina fatto un bel giro km40 m1200 la bici è stupenda sempre più contento fin che si tratta di salita e discesa.
Oggi pomeriggio sono andato in negozio da Scavezon a fare 2 chiacchiere e purtroppo mi hanno detto che la Scalpel 2021 con le geometrie che ha è votata più per la salita e discesa per questo ho trovata tanta differenza d’ala Spark mi dovevo informare meglio è non ascoltare un amico.
Oggi pomeriggio sono andato in negozio da Scavezon a fare 2 chiacchiere e purtroppo mi hanno detto che la Scalpel 2021 con le geometrie che ha è votata più per la salita e discesa per questo ho trovata tanta differenza d’ala Spark mi dovevo informare meglio è non ascoltare un amico.
Avendola potuto provare solo in pianura, per ora, questo conferma la mia idea che mi ero fatto e che non era solo una sensazione a questo punto.
Ciao ma tè avevi una front è quasi logico che trovassi differenza maio avevo già una bi e non me la aspettavo.
Sinceramente non capisco la risposta di Scavezon, se la trovi meglio in salita perché non dovresti trovarla meglio anche in pianura se si tratta di geometrie? Per me la differenza è la scorrevolezza che possono essere le gomme o altro visto che la trovi faticosa dai 30km/h in su
Concordo...non capisco come le geometrie ti possono togliere 4/5 kmh (mi pare si parlasse di questi scarti) in pianura.
è un discorso che non ha senso... ogni marchio e ogni bici è una questione a sè.
cannondale dichiara che la M va bene da 167 a 175 e che la L va da 172 a 182 e prendi una taglia di bici fuori scala perchè il tuo precedente aquisto... (magari neanche cannondale) non collimava con i tuoi gusti... mi sembra assurdo.
ho sempre pedalato cannondale taglia L e provando la nuova scalpel mi sono subito accorto che mi sembrava una taglia più piccola delle altre, niente da dire sono ancora dentro ma è palese il cambio di progetto e filosofia rispetto ad altri modelli.
si vede che è una bici da gara e votata a farti mettere peso sull'anteriore per guidarla bene.
per il lato scorrevolezza in pianura su asfalto (presumo da bloccata) i fattori che ne regolano magiormente la velocità (oltre al fattore psicologico) sono:
scorrevolezza insieme ruote coperture.
rigidità del mezzo
areodinamica
posizione di spinta.
assumendo che le coperture e la scorrevolezza sia come le precedenti, la rigidità della scalpel da bloccata è come una putrella di marmo.
rimaniamo sui 2 punti più probabile per la tua carenza di velocità.
areodinamica: potrebbe esser dovuta alla larghezza del manubrio che di serie è circa 770 ti fa tenere le braccia larghe e quindi impattare di più con il vento.
E... posizione di spinta, le geometrie della nuova scalpel sono completamente diverse da altre bici tipo la spark che risulta parecchio "vecchia" sotto questo punto (almeno fino al prossimo modello) quindi riportare le misure da una vecchia bici non è proprio facilissimo senza avvalersi di un biodinamico, in tanti le riportano a freddo senza neanche ricordarsi del sag dell'ammo che va a cambiare le geometrie di tanto...
in più aggiungiamo il fatto che la bici la hai presa fuori dalla misura consigliata....